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1、第一章現(xiàn)代物流概論 1.物流中的“物”指一切可以進(jìn)行物理性位置移動的物質(zhì)資料,包括物資、物料、貨物、商品、物品?! ?.物流――物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動過程。根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合?! ?.物流八最原則:最適合的運(yùn)輸工具,最便利的聯(lián)合運(yùn)輸,最短的運(yùn)輸距離,最合理的包裝,最少的倉儲,最短的時(shí)間,最快的信息,最佳的服務(wù)。 4.物流的作用:提高效率;減少浪費(fèi);系統(tǒng)優(yōu)化;降低成本?! ?.合理化階段,歐洲的制造業(yè)已采用準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)模式(JIT),產(chǎn)品跟蹤采用條形碼掃描。歐洲第三
2、方物流開始興起?! ?.信息技術(shù)特別是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,也為物流發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐,使物流向信息化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化方向發(fā)展?! ?.運(yùn)輸提供兩大主要功能:產(chǎn)品轉(zhuǎn)移、產(chǎn)品儲存?! ?.運(yùn)輸方式可分為鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水運(yùn)、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸五種?! ?.管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是:①運(yùn)輸量大;②運(yùn)輸工程量小,占地少;③能耗小;④安全可靠,無污染,成本低;⑤不受氣候影響;⑥管道可以走捷徑;⑦可以實(shí)現(xiàn)封閉運(yùn)輸,損耗少?! ?0.兩個(gè)基本經(jīng)濟(jì)利益:①風(fēng)險(xiǎn)最小化;②通過對基本產(chǎn)品使用各種標(biāo)簽和包裝配置,可以降低貨存水平?! ?1.儲存合理化的標(biāo)志:①質(zhì)量標(biāo)志;
3、②數(shù)量標(biāo)志;③時(shí)間標(biāo)志;④結(jié)構(gòu)標(biāo)志;⑤分布標(biāo)志;⑥費(fèi)用標(biāo)志。 12.儲存合理化的實(shí)施要點(diǎn):①進(jìn)行儲存物的ABC分析;②在ABC分析基礎(chǔ)上實(shí)施重點(diǎn)管理;③集中庫存。④加速總的周轉(zhuǎn),提高單位產(chǎn)出;⑤采用有效的“先進(jìn)先出”方式;⑥提高儲存密度,提高倉容利用率;⑦采用有效的儲存定位系統(tǒng);⑧采用集裝箱、集裝袋、托盤等儲運(yùn)裝備一體化的方式?! ?3.叉上叉下方式,屬水平裝卸方式?! ?4.滾上滾下方式,主要指港口裝卸的一種水平裝卸方式?! ?5.移上移下方式,靠水平移動從一個(gè)車輛上推移到另一車輛上,稱移上移下方式。 16.按裝卸搬運(yùn)的作業(yè)特點(diǎn)分類,可分
4、為連續(xù)裝卸與間歇性裝卸兩類――連續(xù)裝卸主要是同種大批量散裝或小件雜貨通過連續(xù)輸送機(jī)械,連續(xù)不斷地進(jìn)行作業(yè),中間無停頓,貨間無間隔。在裝卸量較大、裝卸對象固定、貨物對象不易形成大包裝的情況下適用采取這一方式?! ¢g歇性裝卸有較強(qiáng)的機(jī)動性,裝卸地點(diǎn)可在較大范圍內(nèi)變動,主要適用于貨流不固定的各種貨物,尤其適用于包裝貨物、大件貨物、散粒貨物也可采取這種方式。 17.裝卸搬運(yùn)作業(yè)合理化的原則:①提高機(jī)械化水平的原則;②減少無效作業(yè)的原則;③集裝單元化的原則;④提高機(jī)動性能的原則;⑤利用重力和減少附件重量的原則;⑥各環(huán)節(jié)均衡、協(xié)調(diào)的原則;⑦系統(tǒng)效率最大化
5、的原則?! ?8.包裝分類一般可分為:商業(yè)包裝;運(yùn)輸包裝。 19.配送的功能和特點(diǎn) 配送的功能可概括以下幾點(diǎn):①完善了輸送及整個(gè)物流系統(tǒng);②提高了末端物流的經(jīng)濟(jì)效益;③通過集中庫存,可使企業(yè)實(shí)現(xiàn)最低庫存或零庫存;④簡化手續(xù),方便用戶;⑤提高供應(yīng)保證程度?! ∨渌突顒硬粌H作為物流活動的終結(jié)環(huán)節(jié),而且作為營銷或促銷活動的重要手段?! ?0.按配送商品種類及數(shù)量不同分類:①少品種、大批量配送②多品種、少批量配送③配套(成套)配送?! ?1.現(xiàn)代物流的特點(diǎn):信息化、網(wǎng)絡(luò)化、自動化、智能化、柔性化?! ⌒畔⒒且磺械幕A(chǔ),沒有物流的信息化,任何先進(jìn)的
6、技術(shù)設(shè)備都不可能應(yīng)用于物流領(lǐng)域?! ?2.現(xiàn)代物流的分類,按照實(shí)用價(jià)值分類:①宏觀物流,下述物流應(yīng)屬于宏觀物流,即:社會物流、國民經(jīng)濟(jì)物流、國際物流。②微觀物流,下述物流,企業(yè)物流、生產(chǎn)物流、供應(yīng)物流、銷售物流、回收物流、廢棄物物流、生活物流等均屬微觀物流?! “凑兆饔梅诸悾孩俟?yīng)物流;②銷售物流;③生產(chǎn)物流;④回收物流;⑤廢棄物物流?! “凑瘴锪飨到y(tǒng)性質(zhì)分類:①社會物流;②行業(yè)物流;③企業(yè)物流?! ?3.7R,即適當(dāng)?shù)馁|(zhì)量、適當(dāng)?shù)臄?shù)量、適當(dāng)?shù)臅r(shí)間。適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)、適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品、適當(dāng)?shù)臈l件、適當(dāng)?shù)某杀尽! ?4.物流系統(tǒng)的目標(biāo),簡稱為“5S”目標(biāo)。①
7、服務(wù)(Service)目標(biāo);②快捷(Speed)目標(biāo);③節(jié)約(SpaceSaving)目標(biāo);④規(guī)模優(yōu)化(ScaleOptimization)目標(biāo);⑤庫存(StockControl)目標(biāo)?! ?5.物流系統(tǒng)的要素包括物流系統(tǒng)的功能要素、物流系統(tǒng)的一般要素、物流系統(tǒng)的支撐要素和物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)要素。其中,最具有實(shí)用價(jià)值的是物流系統(tǒng)的功能要素。26.物流系統(tǒng)的一般要素由三個(gè)方面構(gòu)成:⑴勞動者要素,它是所有系統(tǒng)的核心要素、第一要素;⑵資金要素;⑶物的要素,包括物流系統(tǒng)的勞動對象、勞動工具、勞動手段以及各種消耗材料?! ?7.確定物流企業(yè)組織機(jī)構(gòu)的基本
8、原則是:精簡原則、統(tǒng)一原則、自主原則、高效原則?! ?8.一般來說,從物流企業(yè)擔(dān)負(fù)商品流通職能的共性出發(fā),物流企業(yè)內(nèi)部的組織機(jī)構(gòu)基本上可劃分為業(yè)務(wù)經(jīng)營