下穿榮烏高速鉆孔灌注樁施工方案

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1、鉆孔灌注樁施工方案1、編制依據(jù)依據(jù)山東通達路橋規(guī)劃設計有限公司提供的《下穿榮烏高速分離立交》,結合該工程的具體情況及相關規(guī)范編制鉆孔灌注樁施工方案。執(zhí)行規(guī)范1、《公路工程技術標準》(JTGB01-2003);2、《灌注樁基礎技術規(guī)程》(YSJ212-1992)3、《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTG/TF50-2011)2、工程概況1、下穿榮烏高速分離立交橋梁為斜交,2#墩中心線與烏榮高速前進方向右下角成52度夾角,橋梁總長86.04m,橋寬2﹡12.5m。本橋上部構造采用4孔20m裝配式后張法預應力混凝土簡支空心板,下部結構采用柱式墩臺、

2、樁基礎。樁基采用C30水下混凝土,橋臺樁長14.9m~17.9m不等,橋墩樁長11m,橋臺樁徑1.2m,橋墩樁徑1.5m,全橋樁基共42根。3、地質條件根據(jù)圖紙?zhí)峁┵Y料,工程地質特征:第一層,素填土;第二層,中砂;第三層,強風化花崗巖;第四層,中風化花崗巖。4、施工準備4、1技術準備組織項目部成員熟悉施工圖紙,了解現(xiàn)場水文、地質情況;由技術負責人負責編制有關工程施工技術交底,試驗工程師提出鋼筋原材料試驗委托,試驗合格后方能進行加工,分公司負責工程項目質量策劃,施工員協(xié)調落實勞力、機具、設備進場時間,進行場區(qū)布置,安排勞力,搭設臨建,并對

3、職工進行安全生產教育。材料員依據(jù)材料供應計劃和施工進度計劃編制采購計劃,負責索取所購產品的質量合格證明。4、2臨時用電施工現(xiàn)場臨時電采用200KVA變壓器一臺、一臺發(fā)電機,配電線路采用三相五線制(TN—S系統(tǒng))覆蓋整個施工現(xiàn)場。4、3臨時用水工程現(xiàn)場用水有施工用水和生活用水兩部分,均采用地下井水。4、4場地填筑、整平施工場地處于高速上方,進場后采用鎬頭機破除原高速路面結構層,進行場地整平,以便基礎工程作業(yè)能正常進行。4、5試驗檢驗程序每支樁留標養(yǎng)2組,混凝土坍落度要求18~22cm,每次澆注砼以前,施工方、監(jiān)理方一同檢測坍落度,符合要求

4、才可以澆注。每次進場鋼筋原材不超過60噸檢驗一次。5、施工方法及工藝5、1準備樁基位于高速上方,從施工的安全、工期及保持原有高速的邊坡穩(wěn)定性等方面考慮,采用破除高速路面結構層直接鉆進施工。5、2樁位測量放樣根據(jù)控制點和樁位坐標,按設計要求和規(guī)范規(guī)定,用GPS進行樁位測量放樣。放好的點用木樁固定在地面上,周圍用混凝土圍住加以保護,現(xiàn)場施工人員利用技術員放樣樁位做出樁位的護樁(護樁應在樁位不同的四個方向各做出一個護樁,對角護樁拉線的交點應與放樣的樁位在平面上重合),然后用卷尺量出每個護樁到樁位的距離并做好記錄。5、3鋼護筒制作與埋設護筒制作

5、:護筒采用鋼護筒高度不低于2m,直徑為1.8m,整體采用不小于6mm的厚鋼板制作,底部設刃腳,保證護筒底不透水、穩(wěn)固。為增加剛度防止變形,在護筒的上、中、下部各焊一道φ20加強箍。5、4泥漿制作普通泥漿是粘土和水的拌合物。在鉆孔中,由于靜水壓力的作用,泥漿可作用在井孔壁形成一層泥皮,阻隔孔外滲流,并保護孔壁免于坍塌。5、5鉆機就位及開孔鉆機就位前要對樁位進行復核,就位后立好鉆架,拉好風纜繩,要注意做到:鉆機穩(wěn)定、水平;保證鋼絲繩、鉆頭、護筒中心三點一線。對松軟地面要對機位及支撐部位進行硬化,防止因施工振動造成機位移動或鉆機傾斜。鉆機開孔

6、前,現(xiàn)場施工人員必須通知項目組技術人員對樁位、護樁及護筒進行檢查或復核,檢查合格后方可進入下一道工序,并根據(jù)水準測量對鉆孔樁長進行第一次交底。5、6沖擊鉆鉆進及成孔開鉆初,采用小沖程反復沖擊制作泥漿。鋼護筒埋深高于地面30cm,孔內水位低于護筒頂面0.3m,以防溢出。5、7鋼筋籠制作5、7、1原材料的進場鋼材采用正規(guī)廠家的優(yōu)質鋼材,確保質量。在每批鋼筋進場前進行分品種、規(guī)格、爐號分批檢查,核對標志,外觀檢查,并按現(xiàn)行規(guī)范的規(guī)定進行抽樣做機械性能試驗,合格后方可使用。進場的鋼筋按照其牌號分類堆放,并在下面鋪設枕木以避免污垢和泥土使鋼筋污染

7、和生銹,做好標志。5、7、2鋼筋籠的加工鋼筋籠的加工與制作嚴格按照設計圖紙在鋼筋加工場地進行并用方木墊起存放,當遇到雨天時應采取覆蓋避雨措施??v筋接頭全部采用焊接,并保證在同一斷面內接頭不超過鋼筋總量的50%,且鋼筋接頭錯開距離不小于35d,d為鋼筋直徑。加強筋和主筋焊接牢固,箍筋采用螺旋筋綁扎。鋼筋籠在鋼筋加工場內加工成型,一次成型長度不大于20m,控制在同一直線上,確保樁基鋼筋按照設計要求成型并精確定位,在鋼筋籠內設置支撐鋼筋避免鋼筋骨架變形。鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差為:主筋間距±10mm;箍筋間距±20mm;骨架外徑±10m

8、m;骨架傾斜度0.5%;骨架保護層厚度±20mm;骨架中心平面位置20mm;骨架頂端高程±20mm。鋼筋籠加工完成后,通知項目組技術人員對其進行檢查,檢查合格后進入下道工序。5、7、3鋼筋籠吊放終孔后,由技

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