現(xiàn)澆箱梁鋼管支架的計(jì)算及施工

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1、淺述連續(xù)箱梁鋼管支架的計(jì)算及施工　[摘要]以實(shí)例淺述橋梁連續(xù)箱梁施工中，用扣式鋼管腳手架作支撐的計(jì)算。并科學(xué)、合理地對底板、肋板、翼緣板及墩頂橫梁荷載進(jìn)行計(jì)算后，最終確定立桿間距的取值，經(jīng)實(shí)踐該計(jì)算方案成功可行，安全可靠?！　關(guān)鍵詞]連續(xù)箱梁鋼管支架計(jì)算及施工　　一、工程概況　　下西鋪大橋位于貴州六盤水地區(qū)紅威公路第一合同段，該橋結(jié)構(gòu)為兩聯(lián)4—20m+4—20m，橋梁全長170m，上部構(gòu)造采用鋼筋骨混凝土箱型梁，箱型梁采用單廂單室。箱梁斷面：梁寬8.5m，梁高1.5m，腹板厚度55cm，翼緣板根

2、部厚度為45cm，端部厚度為15cm。橋下凈空為2.8m?！　《?、腳手架布置　　本橋采用現(xiàn)澆梁，鋼管支架采用普通鋼管腳手架（φ48mm），現(xiàn)澆梁體施工采用滿堂式支架，支架基礎(chǔ)必須經(jīng)碾壓并硬化達(dá)到要求后，再搭設(shè)支架。地面進(jìn)行硬化方法為：場地平整后用壓路機(jī)壓實(shí)；鋪10cm碎石墊層，后鋪C15砼15cm；軟弱地段換填片石。　　鋼管上下均采用可調(diào)節(jié)支撐，支架底托下延橋向墊枕木，所有支架應(yīng)依據(jù)搭設(shè)高度設(shè)置剪刀撐，因?yàn)闈M堂式支架是整個梁體最重要的受力體系，所以鋼管支撐的桿件有銹蝕、彎曲、壓扁、有裂縫的嚴(yán)禁使用

3、，使用的扣件有脆裂、變形、滑絲的扣件嚴(yán)禁使用，扣件活動部位應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動，當(dāng)扣件夾緊鋼管時，開口處的最小距離不小于5mm?！　∪?、支架驗(yàn)算如下　　1．荷載組合。本橋模板支架荷載組合采用新澆筑混凝土自重+鋼筋自重+模板及其支架自重+振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載的組合形式?！　〖纯偤奢d=新澆筑混凝土自重+鋼筋自重+模板及其支架自重+施工荷載的組合形式　　新澆筑混凝土+鋼筋自重采用體積含筋量>2%的自重標(biāo)準(zhǔn)，及N1=V×26kN/m3；　　混凝土體積用空心板或箱梁混凝土重量在模板底板上的平均數(shù)量計(jì)算?！　∧０寮?/p>

4、其支架自重按均布荷載N2=2.5kN/m2計(jì)算；　　施工荷載取值為N3=2.0kN/m2?！　t總荷載N（kN/m2）=N1+N2+N3　　2．立桿間距計(jì)算。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)荷載不折減，容許應(yīng)力提高系數(shù)1.4，則計(jì)算荷載為N0=1.4N　　根據(jù)《公路施工手冊—橋涵》（交通部第一公路工程總公司主編），可調(diào)早拆翼托設(shè)計(jì)荷載為：[N]=15KN　　　　則單位面積內(nèi)可調(diào)早拆翼托個數(shù)，及立桿數(shù)量為：n=N0/[N]　　根據(jù)正方形布置原則，則立桿間距設(shè)計(jì)值為：l=1/n　　根據(jù)l值，取實(shí)際施工立桿間距a×b

5、則實(shí)際　　單位面積內(nèi)立桿數(shù)量為n0=1/（a×b）（b>a）　　實(shí)際可承受荷載為:n0×[N]≥N0時滿足設(shè)計(jì)要求?！　?．小橫桿擾度驗(yàn)算　　在本標(biāo)段橋梁工程的支架搭設(shè)中，楞木均受力于小橫桿上，及擱置于a桿上，則楞木受力長度為b?！　_度計(jì)算均布荷載為q=N0×b　　擾度計(jì)算橫桿長度為L=a　　根據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130—2001），φ48×3.5mm腳手架鋼管　　彈性模量E=2.06×105N/mm2　　慣性矩I=12.19cm4　　以材料力學(xué)均布荷載作用下簡

6、支梁跨中擾度進(jìn)行計(jì)算，則擾度為：v=5qL4/384EI　　根據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130—2001）　　跨中許可擾度　　[v]≤L/150且≤10mm?！　tv≤[v]時滿足設(shè)計(jì)要求。轉(zhuǎn)　　4．立桿受壓計(jì)算　　本標(biāo)段橋梁工程模板支架橫桿步距均按1m架設(shè)，及立桿步距h=1.0m?！　螚U所受軸力為N=N0×a×b　　根據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130—2001）　　立桿計(jì)算長度L0=kμh　　其中，k為計(jì)算附加系數(shù)，取值為1.155，為考慮腳手架

7、整體穩(wěn)定因數(shù)的單桿計(jì)算長度系數(shù)μ，根據(jù)要求取值為1.70，則　　L0=1.155×1.7×h　　φ48×3.5mm腳手架鋼管截面回轉(zhuǎn)半徑　　i=1.58cm?！　t立桿長細(xì)比為　　λ=L0/i　　根據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130—2001）查表　　立桿穩(wěn)定系數(shù)ф=0.43　　立桿橫斷面為A=4.89cm2,　　則立桿受壓力為P=N/(фA)　　鋼管受壓設(shè)計(jì)值為[P]，則P≤[P]時滿足設(shè)計(jì)要求。　　5．地基承載力驗(yàn)算　　本橋支架底均用C15混凝土進(jìn)行硬化，厚度為15cm。

8、則支架地基承載力為　　fg=15MPa。　　立柱底座采用KTZ.50可調(diào)底座，底座受力面積A=50×50mm2?！　×U基礎(chǔ)平均壓力為p=N/A，　　則p≤fg時滿足設(shè)計(jì)要求?！　?．最終立桿間距取值　　最終立桿間距取值表　　　　四、以單跨（80m）計(jì)算所用架管數(shù)量如下　　1．計(jì)算高度，2.8m，立桿單根長2.4m；　　2．水平桿：三層，橫向?yàn)?m+4m，縱向?yàn)?m桿對接；　　3．翼緣頂層水平桿：一層，橫向?yàn)?.5m，縱向?yàn)?m桿對接；　　4．頂層小橫桿：底板、肋板、橫梁底均為