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1、砂卵石地層淺埋暗挖隧道近橋樁施工注漿加固技術----即砂卵石地層淺埋暗挖法快速施工技術參考文獻References[1]黃樹爐.砂卵石地層淺埋暗挖隧道近橋樁施工注漿加固技術研究[D].北京：北京交通大學,2006HuangShanglu.ResearchofGroutingConsolidationTechnologyofShallowCoverTunnelnearBridgePileinSandyGravelGround[D].Beijing:BeijingJiaotongUniversity,2006[2
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5、車站改造、新街口車站、西直門站—動物園站區(qū)間、新街口站—西直門站區(qū)間四部分組成，其中區(qū)間部分采用淺埋暗挖法施工。本工程起點為西內(nèi)大街與趙登禹大街丁字路口北側(cè)，向西沿西內(nèi)大街北側(cè)至西直門立交橋，正交下穿2號線西直門車站往西沿西外大街下方直至動物園。本標段暗挖隧道工程左右線計大于4.1km，90％為穿越砂卵石地層，并且要穿越西直門高粱橋等一級風險源。1.2工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件?????（1）地質(zhì)條件?????根據(jù)勘測資料，隧道所處地層為第四紀沉積層。區(qū)間隧道頂板主要位于卵石圓礫⑤層中下部，礫石為亞圓形，級配較好
6、，含細砂約30％，含圓礫約10％。卵石部分粒徑大于9cm，一般為2～4cm；礫石成份為輝綠巖、砂巖等，屬于Ⅴ～Ⅵ級圍巖。區(qū)間隧道邊墻穿過的巖土層上部主要為粉質(zhì)粘土⑥層、粉土⑥2層、卵石圓礫⑤層及中粗砂⑤1層；下部為卵石圓礫⑦層、中細砂⑦1層，均屬Ⅴ～Ⅵ級圍巖。區(qū)間隧道底板主要位于飽和的卵石圓礫⑦層中部、局部為中細砂⑦1層、粉土⑦3層、粉質(zhì)粘土⑦4層，屬于Ⅴ～Ⅵ級圍巖。?????通過實驗室篩分試驗表明，隧道穿越地層為卵石—圓礫層，多數(shù)粒徑為20~70mm，最大粒徑達到150mm，含砂率為11%~30%，平均內(nèi)摩
7、擦角為35°左右，N值為27~50，施工中遇到過最大的卵石達250mm。?????（2）水文條件?????地下水主要分為三層：上層滯水、潛水和承壓水，具體情況見表1。1.3工程風險?????（1）隧道頂部以卵礫石地層為主，圍巖穩(wěn)定性差，在暗挖隧道開挖時無法形成自然力拱，易發(fā)生塌落現(xiàn)象。?????（2）隧道結(jié)構邊墻下部以碎石土和粉砂類土為主，自穩(wěn)能力差，且含有潛水賦存水，容易發(fā)生坍塌現(xiàn)象，隧道結(jié)構底部也需注意底鼓和涌砂。?????（3）區(qū)間沿線局部表層人工填土以下為新近沉積層，厚度為0.5～7.3m，位于結(jié)構頂
8、板以上5～7m，土體尚未密實，施工時的擾動可能會使尚未密實的土體發(fā)生自沉，變化大的甚至會波及到地面，對地面及地表建筑物產(chǎn)生影響，特別是隧道上方西直門高粱橋是交通主干道，施工過程必須控制高粱橋橋樁下沉和傾斜，確保橋梁和道路的安全。?2砂卵石地層設計參數(shù)優(yōu)化2.1初始設計參數(shù)?????本段工程初始設計沒有考慮砂卵石特點，按一般地層進行設計。?????（1）小導管初始設計參數(shù)?????將φ42×3.25m
