淺析重夯施工過(guò)程控制

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1、淺析重夯施工的過(guò)程控制劉杰中交路橋北方工程有限公司摘要：濕陷性黃土是在一定的壓力下受水浸濕,土結(jié)構(gòu)迅速破壞,并產(chǎn)生顯著附加下沉的黃土，而重夯施工就是利用重錘自由下落所產(chǎn)生的較大夯擊能來(lái)處理淺層地基里的濕陷性黃土,使其能夠最大限度的減少軟土地基間的空隙,消除地表以下一定范圍內(nèi)土體的濕陷性,表面形成一層較為均勻的硬殼層,獲得一定厚度的持力層，因此達(dá)到路基密實(shí)、穩(wěn)定的目的，使之在路基填筑時(shí)能夠有效的保證施工質(zhì)量。關(guān)鍵詞：濕陷性黃土施工過(guò)程測(cè)量放樣安全措施1工程概況山西省山陰至平魯（晉蒙界）高速公路第二合同段起訖里程為K165+060～K177+0

2、50，全長(zhǎng)11.99km，系國(guó)家高速公路網(wǎng)榮成至烏海公路重要組成部分,其設(shè)計(jì)路面寬度為26m。本工程地基為Ⅰ、Ⅱ級(jí)非自重濕陷性黃土地基和高填方黃土段,濕陷性土層厚度3～15m之間，需進(jìn)行重夯處理。對(duì)填方路段坡腳外3m范圍內(nèi)采用重夯夯實(shí)處理，重夯單點(diǎn)夯擊能要求為500KN·m。2施工過(guò)程2.1施工準(zhǔn)備2.1.1重夯施工前，首先按照設(shè)計(jì)圖紙重夯段落進(jìn)行測(cè)量放樣，然后對(duì)重夯區(qū)路基段原地面進(jìn)行清表處理，將地面表層浮土及雜草樹(shù)根全部清理干凈。2.1.2當(dāng)重夯區(qū)原地面處于斜坡之上時(shí)，采用挖臺(tái)階或整理平整的方式對(duì)地面進(jìn)行整平處理，確保工作面相對(duì)較平整。2

3、.1.3在挖方路段進(jìn)行重夯時(shí)，首先將路基土方挖至路床底面后，再開(kāi)始重夯施工。2.1.4重夯施工前，應(yīng)查明場(chǎng)地范圍內(nèi)是否有各種地下管線（尤其是通訊電纜），并采取必要的措施，以免因重夯施工而造成損壞。2.1.5對(duì)于填土高度大于4m或填土高度小于等于但不適合使用沖擊碾壓處理的Ⅰ、Ⅱ級(jí)非自重濕陷性黃土路段，則采用重夯夯實(shí)處理。單點(diǎn)夯擊能為500KN.m，每點(diǎn)夯擊4次，夯擊時(shí)按全幅滿夯搭接進(jìn)行，路基大面積重夯夯前,必須先進(jìn)行試夯,試夯的目的是確定夯錘質(zhì)量、夯擊次數(shù)、夯點(diǎn)間距、落距、夯沉量、壓實(shí)度的關(guān)系、選取合理的機(jī)械配備，檢測(cè)手段的適應(yīng)性和質(zhì)量控制方

4、案，確定正常施工時(shí)技術(shù)人員、施工人員以及檢查人員的工作內(nèi)容。2.2重夯施工試夯2.2.1將重夯機(jī)設(shè)備安裝就位，夯錘置于夯點(diǎn)位置，起重機(jī)起吊夯錘回轉(zhuǎn)移動(dòng)應(yīng)保持起重機(jī)穩(wěn)定，夯錘對(duì)準(zhǔn)夯點(diǎn)位置，確定夯點(diǎn)間距。同時(shí)應(yīng)檢查夯錘重心是否處于形心，若偏心時(shí)應(yīng)采取在錘邊焊鋼板或增減混凝土塊等辦法使其平衡，防止夯坑傾斜。2.2.2測(cè)量每次夯擊后錘頂標(biāo)高時(shí)，確定其是否滿足落距要求，塔尺放置的位置應(yīng)與夯前測(cè)量時(shí)一致。用水準(zhǔn)儀測(cè)量時(shí)，水準(zhǔn)儀設(shè)在夯區(qū)邊50米之外，以防止夯擊振動(dòng)對(duì)水準(zhǔn)儀的影響。2.2.3將夯錘起吊到預(yù)定高度，提升脫鉤器，標(biāo)定落距并鎖定脫鉤器鋼絲繩長(zhǎng)度,

5、提升夯錘，開(kāi)啟脫鉤器待夯錘自由落下進(jìn)行夯擊。吊車(chē)吊起夯錘自由落下為一次夯擊。2.2.4夯前應(yīng)測(cè)量夯錘標(biāo)高，填重夯施工記錄，計(jì)算每一擊夯沉量，確定一般路基需要夯擊次數(shù)。2.3重夯施工2.3.1試夯完畢后進(jìn)行路基大面積重夯施工，先測(cè)量放樣，測(cè)量放樣后用灰線撒出重夯范圍，然后標(biāo)出夯點(diǎn)的準(zhǔn)確位置，并測(cè)量地面高程。填方路段路基重夯處理寬度為路基兩側(cè)邊坡坡腳外3m范圍內(nèi)。夯點(diǎn)具體布設(shè)見(jiàn)圖2.3-1。圖2.3-1夯點(diǎn)布設(shè)圖2.3.2按照夯點(diǎn)依次進(jìn)行夯實(shí)，重夯采用一遍全幅滿夯搭接施工，夯痕搭接不小于1/4D，每個(gè)夯點(diǎn)需夯擊3～4次，且以最后兩擊的夯沉量不大

6、于2cm控制。2.3.3開(kāi)夯前檢查錘重和落距，以確保單擊夯擊能量符合設(shè)計(jì)要求。E=mgh（2.3.3）式中：E——夯擊能，KN·m；m——夯錘重，kg；g——重力加速度，10m/s2；h——起重設(shè)備的提起高度，m。2.3.4檢查重夯施工過(guò)程中的各項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)和施工記錄，不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)夯或采取其它有效措施。2.3.5施工過(guò)程中應(yīng)對(duì)各項(xiàng)參數(shù)及施工情況進(jìn)行記錄，當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重彈簧現(xiàn)象時(shí)立即停止夯擊，上報(bào)技術(shù)工程師解決，解決完畢后繼續(xù)夯擊。2.3.6應(yīng)密切注意夯擊中的異常變化，一旦發(fā)現(xiàn)存在安全隱患時(shí)要立即停止夯擊，待處理好后再繼續(xù)夯擊。2.3.

7、7重夯過(guò)程中要根據(jù)歷年的降雨情況作好排水工作，防止被雨水浸泡已夯路基。2.4夯后處理2.4.1重夯完成后由項(xiàng)目質(zhì)檢機(jī)構(gòu)人員及監(jiān)理工程師按規(guī)定頻率進(jìn)行各項(xiàng)檢測(cè)，并認(rèn)真填報(bào)各種原始記錄及相關(guān)圖表（包括填寫(xiě)合同號(hào)、里程樁號(hào)、夯擊能量、夯點(diǎn)設(shè)置、夯擊次數(shù)和夯擊遍數(shù)、夯沉量、壓實(shí)度、承載比等記錄）上報(bào)監(jiān)理工程師。2.4.2經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，用裝載機(jī)或推土機(jī)推平，用壓路機(jī)碾壓平整，自檢壓實(shí)度合格后，報(bào)檢監(jiān)理、業(yè)主。2.4.3監(jiān)理工程師對(duì)標(biāo)高、平整度、壓實(shí)度檢測(cè)合格后，方可進(jìn)行下道工序路基填筑施工。3施工安全措施3.1首先應(yīng)該組織參與重夯施工的有關(guān)

8、技術(shù)人員，以及施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工安全技術(shù)措施，施工安全規(guī)章，勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)，要求全體技術(shù)人員及施工人員在思想上重視安全生產(chǎn)，在技術(shù)上懂得安全技術(shù)的知識(shí)，確保重夯施工在保質(zhì)、保量的