資源描述:
《《交強(qiáng)險及費(fèi)率》PPT課件》由會員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、第三章汽車保險條款一、強(qiáng)制險機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險2008.2.1二、商業(yè)險2007.4.1機(jī)動車第三者責(zé)任保險機(jī)動車損失險機(jī)動車車上人員責(zé)任保險盜搶險附加險機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險與費(fèi)率一.國外強(qiáng)制汽車責(zé)任保險二.我國強(qiáng)制汽車責(zé)任保險---2008.2.1《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條款》三.交強(qiáng)險費(fèi)率---2007.7.1《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險費(fèi)率浮動暫行辦法》產(chǎn)生背景1.一戰(zhàn)后,汽車大量生產(chǎn)、分期付款促銷方式出現(xiàn)2.人們無力購買車險、保險責(zé)任限額低;3.事故發(fā)生時自己、受害人的損失無法彌補(bǔ);機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險
2、與費(fèi)率一.國外強(qiáng)制汽車責(zé)任保險許多國家和地區(qū)相繼制訂有關(guān)法令,強(qiáng)制實(shí)行汽車責(zé)任保險。世界上最初將車輛損害視為社會問題的是美國的馬薩諸塞州。英國,1931年實(shí)施了強(qiáng)制汽車責(zé)任保險日本,1956年實(shí)施了強(qiáng)制汽車責(zé)任保險法國,1959年起實(shí)施德國,1965年強(qiáng)制汽車所有人投保;香港,1951年實(shí)施了強(qiáng)制汽車責(zé)任保險。目前,世界上絕大部分國家或地區(qū)都實(shí)行了強(qiáng)制汽車責(zé)任保險制度。機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險與費(fèi)率一.國外強(qiáng)制汽車責(zé)任保險二.我國強(qiáng)制汽車責(zé)任保險---2008.2.1《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條款》三.交強(qiáng)險費(fèi)率---2007.7
3、.1《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險費(fèi)率浮動暫行辦法》產(chǎn)生背景1983年,國務(wù)院頒發(fā)第27號文件,要求汽車及拖拉機(jī)必須參加三者險。1984年國務(wù)院發(fā)布151號文件,明確提出對汽車的第三者責(zé)任保險問題。以后公安部曾多次發(fā)出規(guī)定,要求汽車不參加三者險不發(fā)牌照。二.我國強(qiáng)制汽車責(zé)任保險2004年5月1,《道路交通安全法》明確汽車責(zé)任保險的強(qiáng)制性。(法律規(guī)定)第十七條國家實(shí)行機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險制度,設(shè)立道路交通事故社會救助基金。具體辦法由國務(wù)院規(guī)定。2006年3月21日,國務(wù)院總理溫家寶簽署第462號國務(wù)院令頒布了《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保
4、險條例》,自2006年7月1日起施行。保監(jiān)會,2006,2008年2月1日《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條款》《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條款》解析機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條款共分10部分總則、定義、保險責(zé)任、墊付與追償、責(zé)任免除、保險期間、投保人被保險人義務(wù)、賠償處理、合同變更與終止、附則??倓t第一條??根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國保險法》、《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》等法律、行政法規(guī),制定本條款。第二條機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(以下簡稱交強(qiáng)險)合同由本條款與投保單、保險單、批單和特別約定共同組成。
5、凡與交強(qiáng)險合同有關(guān)的約定,都應(yīng)當(dāng)采用書面形式。第三條??交強(qiáng)險費(fèi)率實(shí)行與被保險機(jī)動車道路交通安全違法行為、交通事故記錄相聯(lián)系的浮動機(jī)制。簽訂交強(qiáng)險合同時,投保人應(yīng)當(dāng)一次支付全部保險費(fèi)。保險費(fèi)按照中國保險監(jiān)督管理委員會(以下簡稱保監(jiān)會)批準(zhǔn)的交強(qiáng)險費(fèi)率計(jì)算。浮動因素浮動比率與道路交通事故相聯(lián)系的浮動AA1上一個年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故-10%A2上兩個年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故-20%A3上三個及以上年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故-30%A4上一個年度發(fā)生一次有責(zé)任不涉及死亡的道路交通事故0%A5上一個年度發(fā)生兩次及兩次以上有責(zé)任道
6、路交通事故10%A6上一個年度發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故30%交強(qiáng)險最終保險費(fèi)=交強(qiáng)險基礎(chǔ)保險費(fèi)×(1+與道路交通事故相聯(lián)系的浮動比率A)《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險費(fèi)率浮動暫行辦法》附《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險費(fèi)率方案》(2008版)定義第四條交強(qiáng)險合同中的被保險人是指投保人及其允許的合法駕駛?cè)?。投保人是指與保險人訂立交強(qiáng)險合同,并按照合同負(fù)有支付保險費(fèi)義務(wù)的機(jī)動車的所有人、管理人。第五條交強(qiáng)險合同中的受害人是指因被保險機(jī)動車發(fā)生交通事故遭受人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的人,但不包括被保險機(jī)動車本車車上人員、被保險人。案例12008春節(jié),
7、李某一家3口駕車出游,在經(jīng)過山西一轉(zhuǎn)彎路段時,與對面車X相撞。導(dǎo)致X車司機(jī)死亡,X車車上人員小王重傷,李某一家三口重傷。兩車均只購買了交強(qiáng)險。問:交強(qiáng)險賠款,受害人是誰?保險公司分別為哪些人賠款?第六條交強(qiáng)險合同中的責(zé)任限額是指被保險機(jī)動車發(fā)生交通事故,保險人對每次保險事故所有受害人的人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失所承擔(dān)的最高賠償金額。責(zé)任限額分為死亡傷殘賠償限額、醫(yī)療費(fèi)用賠償限額、財(cái)產(chǎn)損失賠償限額以及被保險人在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額。其中無責(zé)任的賠償限額分為無責(zé)任死亡傷殘賠償限額、無責(zé)任醫(yī)療費(fèi)用賠償限額以及無責(zé)任財(cái)產(chǎn)損失賠償限額。第七條
8、交強(qiáng)險合同中的搶救費(fèi)用是指被保險機(jī)動車發(fā)生交通事故導(dǎo)致受害人受傷時,醫(yī)療機(jī)構(gòu)對生命體征不平穩(wěn)和雖然生命體征平穩(wěn)但如果不采取處理措施會產(chǎn)生生命危險,或者導(dǎo)致殘疾、器官功能障礙,或者導(dǎo)致病程明顯延長的受害人,參照國務(wù)院衛(wèi)生主