多級(jí)離心空壓機(jī)防喘模型與防喘控制策略

多級(jí)離心空壓機(jī)防喘模型與防喘控制策略

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1、第28卷第3期控制與決策2013年3月Vbl.28No.3bntrolandDeeisionM斷2013文章編號(hào):l(X)I一0920(2013)03一以39一06多級(jí)離心壓縮機(jī)防喘模型與防喘控制策略褚菲,王福利,王小剛,董世建(東北大學(xué)a.信息科學(xué)與工程學(xué)院,b.流程工業(yè)綜合自動(dòng)化國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,沈陽(yáng)110819)摘要:以燃?xì)庖徽羝?lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組煤氣系統(tǒng)為背景,基于版縮機(jī)能量損失機(jī)理建立多級(jí)離心壓縮機(jī)系統(tǒng)防喘控制模型,并利用改進(jìn)自適應(yīng)遺傳算法辨識(shí)機(jī)理模型中難以準(zhǔn)確獲得的參數(shù).基于此模型,制定相應(yīng)的防喘控制線確定方法和防喘控制策略.將所建立的防喘模型和防喘

2、控制策略應(yīng)用于實(shí)際的煤氣系統(tǒng)中,結(jié)果表明該防喘模型能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)多級(jí)離心壓縮機(jī)的性能,所制定的防喘控制策略能有效防止喘振的發(fā)生,取得了滿意的控制效果.關(guān)鍵詞:離心壓縮機(jī);改進(jìn)自適應(yīng)遺傳算法;機(jī)理模型:防喘控制:聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組中圖分類號(hào):TH27女獻(xiàn)標(biāo)志碼:AMultis妞gecentrifugalcomPressormodelandanti一surgeeontrolstrategyC萬UFei,環(huán)攤?cè)蠫Fu一11,環(huán)姚NGXiao一gang,DONGShi一ian(a.CollegeofInfonnat咖SeieneeandEnginering,b.State

3、KeyLaboratoryofIntegratedAutomationforPtocessIndustries,Non五e(cuò)asternUniversity,Shenyang110819,China,Corespondeni:CHUFei,E一mail:ehufeizhufei@sina.eom)Abstract:Basedonthebackgroundofgas一steameombinedeyelepowerPlantgassystemofastelworks,amech耐smmodelsuitablefortheanti一surgeeontroldesign

4、ofeomPressionsystem15establishedbasedonthe1055mechanismofcomPressor.T五e(cuò)imProvedadaPtivegenetiealgorithm15aPPliedtodeterminetheimportantPararnetersofthemodel.Basedonthedevelopedmodel,theeoresPondingantl一surgeeontrolstrategy15Pr0Posed.APPlyingthemeehanismmodelandanti-surgeeontrolstrat

5、egytothePractiealgassystem,theresultsshowthatthemodelhassatisfactoryPrCdietionperibn刀anceandtheeontrolstrategyProposedeanProvideefeetiveeontrolininhibitingtheoceureneeofeomPressorsurge,andachievg以勸eontrole目七et.Keywords:eentrifugaleomPressor:imProvedadaPtivegenetiealgorithrn;meeh儷smm

6、odel;anti一surgeeontrol:eombinedeyelePowerPlant0引言現(xiàn)實(shí)意義.近年來,燃?xì)庖徽羝?lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組(CCPP)以離心壓縮機(jī)作為一種常用的氣體壓縮裝置,其其高效環(huán)保等一系列優(yōu)點(diǎn)備受各大電廠和鋼廠的內(nèi)部氣體流動(dòng)和能量轉(zhuǎn)換關(guān)系非常復(fù)雜,國(guó)內(nèi)外學(xué)青睞,將CCP與煉鋼/鐵工藝相結(jié)合,燃用富余煤氣者對(duì)此進(jìn)行了深入的研究].文獻(xiàn)陣51討論了壓發(fā)電能起到節(jié)能減排的作用l.然而,CC即煤氣系統(tǒng)縮機(jī)內(nèi)部能量傳遞和氣體壓力升高之間的關(guān)系;文因煉鋼/鐵過程富裕煤氣的流量壓力波動(dòng)較大而存獻(xiàn)17一91給出了擴(kuò)壓器和葉輪內(nèi)氣流損失的計(jì)

7、算方法;在嚴(yán)重的喘振隱患.尤其當(dāng)煤氣流量降至喘振極限文獻(xiàn)[4,8]對(duì)壓縮機(jī)的氣流損失進(jìn)行了分類,并給出了時(shí),壓縮機(jī)隨時(shí)可能發(fā)生喘振.喘振不僅會(huì)影響煤氣渦流和間隙等微小損失的近似計(jì)算方法等.系統(tǒng)及整個(gè)CCp機(jī)組的穩(wěn)定運(yùn)行,深度喘振還會(huì)危本文基于理論成果,以某鋼廠燃?xì)庖徽羝?lián)合循及設(shè)備和操作人員的安全12].因此,建立壓縮機(jī)系統(tǒng)環(huán)發(fā)電機(jī)組多級(jí)煤氣壓縮機(jī)防喘控制系統(tǒng)為研究對(duì)防喘模型,并進(jìn)行防喘控制策略的研究,對(duì)于保證機(jī)象,建立由防喘閥和多級(jí)離心壓縮機(jī)組成的煤氣壓縮組的安全穩(wěn)定運(yùn)行和提高鋼廠經(jīng)濟(jì)效益具有重要的防喘系統(tǒng)機(jī)理模型.采用改進(jìn)自適應(yīng)遺傳算法對(duì)機(jī)理收稿日期:20

8、11一11一21:修回日期:2012一

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