物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用與發(fā)展趨勢

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1、物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用與發(fā)展趨勢108組合成員：吳錦源陳鑫森郭夢熊蔡建發(fā)朱弘坤程章彬陳曉英曾招絨何淑芬董雅棉47484963673034383945陳凌志17物聯(lián)網(wǎng)（IOT）的定義網(wǎng)絡(luò)從虛擬走向現(xiàn)實(shí)，從局域走向泛在與互聯(lián)網(wǎng)相比，物聯(lián)網(wǎng)在anytime、anyone、anywhere的基礎(chǔ)上，又拓展到了anything。人們不再被局限于網(wǎng)絡(luò)的虛擬交流，有人與人（P2P），也包括機(jī)器與人（M2P）、人與人（P2P）、人與機(jī)器（P2M）、機(jī)器對機(jī)器即M2M之間廣泛的通信和信息的交流。畜牧溯源五、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用給放養(yǎng)的牲畜中的每一只

2、羊都貼上一個二維碼，這個二維碼會一直保持到超市出售的肉品上，消費(fèi)者可通過手機(jī)閱讀二維碼，知道牲畜的成長歷史，確保食品安全。我國已有10億存欄動物貼上了這種二維碼。廣義的物聯(lián)網(wǎng)涵義利用條碼、射頻識別（RFID）、傳感器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，實(shí)現(xiàn)人與人、人與物、物與物的在任何時間、任何地點(diǎn)的連接（anything、anytime、anywhere），從而進(jìn)行信息交換和通訊，以實(shí)現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的龐大網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。物聯(lián)網(wǎng)（IOT）的特征全面感知可靠傳輸智能處理感知傳輸

3、智能利用RFID、傳感器、二維碼等能夠隨時隨地采集物體的動態(tài)信息。通過網(wǎng)絡(luò)將感知的各種信息進(jìn)行實(shí)時傳送。利用計算機(jī)技術(shù)，及時地對海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行信息控制，真正達(dá)到了人與物的溝通、物與物的溝通。物聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈可以細(xì)分為標(biāo)識、感知、處理和信息傳送四個環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)的關(guān)鍵技術(shù)分別為RFID、傳感器、智能芯片和運(yùn)營商的無線傳輸網(wǎng)絡(luò)。EPoSS在《InternetofThingsin2020》報告中分析預(yù)測，未來物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將經(jīng)歷四個階段：2010年之前RFID被廣泛應(yīng)用于物流、零售和制藥領(lǐng)域；2010~201

4、5年物體互聯(lián)；2015~2020年物體進(jìn)入半智能化；2020年之后物體進(jìn)入全智能化。三、物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈M2M的產(chǎn)業(yè)包括：一是與感知物理設(shè)備相關(guān)的芯片、終端、軟件開發(fā)、系統(tǒng)集成制造等相關(guān)產(chǎn)業(yè);二是新的智能服務(wù)產(chǎn)業(yè),包括商務(wù)、政務(wù)、公務(wù)和個人服務(wù)等等.物聯(lián)網(wǎng)的信息傳感設(shè)備:包括射頻識別裝置、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等裝置。與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，可以實(shí)現(xiàn)所有物品的遠(yuǎn)程感知和控制，由此生成一個更加智慧的生產(chǎn)生活體系。廣泛用于智能交通、環(huán)境保護(hù)、政府工作、公共安全、智能家居、智能消防、工業(yè)監(jiān)測、老人護(hù)理、個人健康等多

5、個領(lǐng)域。MEMS傳感器的主要優(yōu)勢在于體積小、大規(guī)模量產(chǎn)后成本下降快，目前主要應(yīng)用在汽車和消費(fèi)電子兩大領(lǐng)域。根據(jù)ICInsight最新報告，預(yù)計在2007年至2012年間，全球基于MEMS的半導(dǎo)體傳感器和制動器的銷售額將達(dá)到19%的年均復(fù)合增長率(CAGR)，與2007年的41億美元相比，五年后將實(shí)現(xiàn)97億美元的年銷售額?；贛EMS傳感器的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)MEMS傳感器及其組成的微型慣性測量組合在汽車自動駕駛、汽車防撞氣囊、汽車防抱死系統(tǒng)（ABS）、減震系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)等。*MEMS在汽車?yán)镒鳛榧铀俦韥砜刂婆鲎矔r安全氣

6、囊防護(hù)系統(tǒng)的施用*MEMS在汽車?yán)镒鳛橥勇輥頊y定汽車傾斜，控制動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)*MEMS在輪胎里作為壓力傳感器基于MEMS傳感器的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)無線葡萄園2002年，英特爾公司率先在俄勒岡建立了世界上第一個無線葡萄園。傳感器節(jié)點(diǎn)被分布在葡萄園的每個角落，每隔一分鐘檢測一次土壤溫度、濕度或該區(qū)域有害物的數(shù)量，以確保葡萄可以健康生長。研究人員發(fā)現(xiàn)，葡萄園氣候的細(xì)微變化可極大地影響葡萄酒的質(zhì)量。通過長年的數(shù)據(jù)記錄以及相關(guān)分析，便能精確的掌握葡萄酒的質(zhì)地與葡萄生長過程中的日照、溫度、濕度的確切關(guān)系。這是一個典型的精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、

7、智能耕種的實(shí)例。水下無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)根據(jù)目前各國在研項目的文獻(xiàn)資料，可以大致將水下傳感器網(wǎng)絡(luò)的組成結(jié)構(gòu)可分為以下幾類：(1)基于水面浮標(biāo)的(射頻+水聲通信)可任意升降的三維立體水下傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。優(yōu)點(diǎn)：布放比較容易，可利用太陽能、GPS以及水面上的無線通信，回避、降低了水下通信的困難。缺點(diǎn)：阻礙航道，易被發(fā)現(xiàn)破壞，容易隨波逐流，位置不能固定。(2)由固定在海底基站的節(jié)點(diǎn)構(gòu)成的，可任意升降的三維立體網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。通過光纜或聲通信與水面網(wǎng)關(guān)、節(jié)點(diǎn)聯(lián)結(jié)，將數(shù)據(jù)傳輸至基站。優(yōu)點(diǎn)：不會影響航行。缺點(diǎn)：維護(hù)不容易。(3)基于

8、水面浮標(biāo)節(jié)點(diǎn)(射頻+水聲通信)、水中自主航行器（水聲通信）和水底固定節(jié)點(diǎn)（水聲通信）的三維立體系統(tǒng)。優(yōu)點(diǎn)：覆蓋全面，配置靈活，功能強(qiáng)大。缺點(diǎn)：系統(tǒng)復(fù)雜，成本高。與地面無線傳感器網(wǎng)絡(luò)相比，水下傳感器網(wǎng)絡(luò)仍然存在著諸多困難：如有效帶寬非常有限、水下信道非常惡劣等等，在這個領(lǐng)域還有許多的困難需要解決。城市建設(shè)利用部署在大街小巷的全球眼監(jiān)控探頭，實(shí)現(xiàn)圖像敏感性智能分析并與110、119、112