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《非開(kāi)挖頂管回拖(拖管)二接一施工應(yīng)急預(yù)案》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、番中公路（下橫瀝大橋）燃?xì)夤艿拦こ淌┕I(yè)承包非開(kāi)挖頂管回拖（拖管）二接一施工應(yīng)急預(yù)案編制人：馮艷梅審核人:王占山審定人：姜峰日期：2012年4月10日廣東創(chuàng)粵建設(shè)有限公司非開(kāi)挖頂管回拖施工方案一、情況介紹本工程是番中公路（下橫瀝大橋）燃?xì)夤艿拦こ淌┕I(yè)承包工程，穿越長(zhǎng)度約638m，穿越下橫瀝大橋河，穿越地層有人工填雜石土、泥沙土、強(qiáng)風(fēng)化巖層，由于場(chǎng)地條件限制，擬拖管焊接成2根長(zhǎng)度為319m的鋼管，回拖時(shí)需要進(jìn)行管道2接1，現(xiàn)已完成組焊、探傷、清管試壓、防腐作業(yè)合格，擬回拖管道的支墊、十級(jí)擴(kuò)孔將完成。計(jì)
2、劃2012年4月18日進(jìn)行最后一次清孔，然后進(jìn)行主管道回拖前的準(zhǔn)備工作：包括切割試拖管拖拉頭，焊接主管拖拉頭，開(kāi)挖發(fā)送溝，擺管等；12月3日凌晨6:00達(dá)到主管回拖要求。二、應(yīng)急指揮部領(lǐng)導(dǎo)小組及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施人員現(xiàn)場(chǎng)穿越回拖指揮司志剛、現(xiàn)場(chǎng)管道指揮逯彤、現(xiàn)場(chǎng)安全保障負(fù)責(zé)人林總工（總督導(dǎo)）；穿越技術(shù)總負(fù)責(zé)人姜峰，管道焊接組負(fù)責(zé)人何茂平，質(zhì)安檢查組負(fù)責(zé)人張大偉，管道防腐組負(fù)責(zé)人李立，外部協(xié)調(diào)組秦迪，后勤生活保障組張鵬。三、回拖管道的鋪墊、管道防腐層的保護(hù)措施及回拖過(guò)程控制（1）導(dǎo)向孔鉆進(jìn)完成，進(jìn)行擴(kuò)孔工作。同時(shí)完成
3、回拖管道的擺管，鋪墊，加固及沿線的防護(hù)工作，及拖拉頭的焊接。（2）因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)條件的限制，焊接管道尾部存在大弧度彎曲，總體比較順暢此次定向鉆穿越回拖管采用管段支墊作業(yè)，在擬拖管下面根據(jù)地勢(shì)條件支墊砂袋回拖方式，避免防腐層被破壞，減少回拖管在回拖過(guò)程中的摩擦力。本工程支墊間距小于10米（因地勢(shì)局部加密），土堆支墊采用雙排雙層支墊，支墊高度為約30cm，且支上層鋪墊袋裝膨潤(rùn)土袋接觸管道，利用膨潤(rùn)土的潤(rùn)滑減少管道摩擦力合保護(hù)管道防腐層。注：在裝填袋時(shí)，袋內(nèi)不得裝填碎石塊。（3）在最后一次清孔前檢查每根鉆桿的絲扣及連
4、接是否安全可靠。（4）當(dāng)擴(kuò)孔完成后，裝上擴(kuò)孔器、萬(wàn)向旋轉(zhuǎn)接頭、“U”型環(huán)，即將Φ650的擴(kuò)孔器與外徑Φ406.4㎜鋼管及光纜套管用分動(dòng)器連接，然后管線檢查合格后，檢查鉆機(jī)是否固定牢固，用起重機(jī)將回拖管道角度與出土點(diǎn)角度順直，同時(shí)鋼管下墊上袋裝膨潤(rùn)土，防止防腐層被破壞，在鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)牽引下，拖入已成形的軌跡孔洞。（5）在拖管前檢查拖管頭要焊接牢固，并經(jīng)檢驗(yàn)確認(rèn)無(wú)缺陷。（6）在拖管前6小時(shí)完成支墊管道的檢查，并對(duì)管線進(jìn)行全面電火花檢漏，確保防腐層無(wú)損傷。（7）拖管過(guò)程中，指派防腐專業(yè)隊(duì)伍分2組，一組在入土點(diǎn)30米
5、處，另一組在入土點(diǎn)50米處進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)跟蹤監(jiān)測(cè)，如有劃傷，通過(guò)2次檢測(cè)，及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)防腐，確保鋼管防腐層無(wú)損傷處和拖管順利進(jìn)行。（8）司志剛責(zé)管道回拖的過(guò)程指揮，回拖速度必須控制均勻。當(dāng)?shù)谝还?jié)管回拖到100m處時(shí)，第二節(jié)管采用2臺(tái)320型挖掘機(jī)從尾端間斷性逐段移入已拖管道的位置，4臺(tái)挖掘機(jī)由安裝隊(duì)的起重工統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，配備足相應(yīng)的配合人員。（9）第一節(jié)管回拖至指定連頭位置大約30m處時(shí)，由挖掘機(jī)在第一節(jié)回拖管尾端逐步跟進(jìn)牽引順向焊接方位，由何茂平負(fù)責(zé)并控制引向質(zhì)量。連頭引溝形成后，第一節(jié)回拖管離連頭點(diǎn)前5m處
6、停止回拖，交由何茂平指揮進(jìn)行連頭作業(yè)。（10）由何茂平負(fù)責(zé)通知檢測(cè)單位的相關(guān)人員提前到場(chǎng)，做好準(zhǔn)備，快速檢測(cè)并通知結(jié)果。在焊接完畢等待降溫過(guò)程中，先進(jìn)行噴砂除銹，待溫度適宜后立即進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)單位在工地附近租用房間洗片驗(yàn)片盡可能縮短檢測(cè)時(shí)間。（11）工藝安裝機(jī)組的組對(duì)、焊接、防腐應(yīng)控制在4-6個(gè)小時(shí)以內(nèi)，主要工序如下：擺管組對(duì)→焊接、降溫→拍片洗片→防腐→繼續(xù)回拖。（12）在檢測(cè)公司對(duì)所焊焊口進(jìn)行完檢測(cè)等待結(jié)果的時(shí)間段內(nèi)。穿越公司對(duì)施工人員進(jìn)行休整，對(duì)施工鉆機(jī)進(jìn)行必要地檢查。確保施工人員設(shè)備處于最佳狀態(tài)。
7、（13）考慮到回拖過(guò)程中的不確定因素，在最后一次清孔及拖管過(guò)程中調(diào)整泥漿配比，增強(qiáng)護(hù)壁時(shí)間、降低扭矩。（14）由于此次施工在雨季施工，各鉆機(jī)及管道焊接施工單位各自做好防雨措施。（15）拖管過(guò)程中保證通訊設(shè)備良好（后附現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)通訊錄）四、回拖及連頭設(shè)備、機(jī)具1：挖掘機(jī)2臺(tái)。2臺(tái)挖機(jī)負(fù)責(zé)擺正管道。用于管道二接一對(duì)口及管道中段的牽引。2：焊接機(jī)具2套，焊材若干，吊帶10條。準(zhǔn)備好組對(duì)前清洗管口用水及支墊溝內(nèi)作業(yè)用的土袋、木板。3：抽水設(shè)備2套。4：照明設(shè)施2套。5：防腐設(shè)備1套。6：焊接防雨雨具1套。五、應(yīng)急處
8、理因本工程擬拖管道全部為支墊防護(hù)，且高差較大，回拖是可能出現(xiàn)局部支墊塌落，挖機(jī)應(yīng)作好隨時(shí)移動(dòng)的準(zhǔn)備，以便在局部管道支墊塌落時(shí)，將管道吊起，及時(shí)進(jìn)行支墊。六、工藝施工組人員名單：1）焊接工藝施工組組長(zhǎng)：何茂平起重工：蔡中康管工：徐向東根焊：蔣建平填充：王國(guó)昌蓋面：黃衛(wèi)民防腐工：李立李戰(zhàn)偉洪震配合工：5名材料：防腐設(shè)備1套吊帶葫蘆2個(gè)七、施工時(shí)間安排2012年4月17日施工最后準(zhǔn)備階段4月17日下午3點(diǎn)，進(jìn)行回拖作業(yè)安排交底。下午
