群塔交叉作業(yè)防碰撞應(yīng)急預(yù)案_secret

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1、目錄1.1目的21.2適用范圍21.3參考文件21.4組織協(xié)調(diào)與管理31.5群塔運(yùn)行控制預(yù)案41.5.1運(yùn)行原則：41.5.2各作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定51.5.3運(yùn)行安全控制措施51.6塔吊平面布置圖111.7附著臂示意圖111.1目的1.1.1為了保證***·***（一期）第Ⅲ標(biāo)段1#、2#塔吊與第Ⅱ標(biāo)段3#塔吊（具體編號(hào)以第Ⅱ標(biāo)段塔吊編號(hào)為準(zhǔn)）施工用3臺(tái)塔吊在同一交叉作業(yè)區(qū)域內(nèi)的安全，避免1#與2#、2#與3#、1#與3#碰撞而引發(fā)的設(shè)備和人員傷亡事故的發(fā)生，特制定本預(yù)案。1.1.2第Ⅱ、Ⅲ標(biāo)段1#、2#、

2、3#塔吊平面布置示意1.2適用范圍本預(yù)案適用于***建設(shè)集團(tuán)有限公司***·***（一期）第Ⅲ標(biāo)段土建工程施工用塔吊。1.3參考文件《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33－2001《塔式起重機(jī)的安裝和拆卸》《塔式起重機(jī)安裝安全法規(guī)及有關(guān)規(guī)定》《塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程》1.4組織協(xié)調(diào)與管理1.4.1組織領(lǐng)導(dǎo)：成立由***建設(shè)集團(tuán)有限公司***?***（一期）第Ⅲ標(biāo)段土建工程項(xiàng)目經(jīng)理部塔機(jī)管理負(fù)責(zé)人為首、安全部負(fù)責(zé)人、各施工隊(duì)專(zhuān)職安全員和各塔機(jī)機(jī)長(zhǎng)參加的塔機(jī)作業(yè)指揮領(lǐng)導(dǎo)小組；負(fù)責(zé)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)各塔機(jī)之間關(guān)系的指揮與協(xié)調(diào)工作。1.4.

3、2指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：設(shè)備負(fù)責(zé)人組員：施工負(fù)責(zé)人器材負(fù)責(zé)人安全負(fù)責(zé)人入場(chǎng)培訓(xùn)負(fù)責(zé)人塔吊班班長(zhǎng)塔吊操作、指揮人員1.4.3塔機(jī)指揮領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場(chǎng)的塔機(jī)使用、維修、頂升和運(yùn)行工作；各塔吊機(jī)長(zhǎng)，負(fù)責(zé)本塔機(jī)的日常管理、故障排除、緊急搶修、日常維護(hù)等項(xiàng)工作，負(fù)責(zé)向塔機(jī)指揮領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)情況，服從塔機(jī)指揮領(lǐng)導(dǎo)小組的整體部署、統(tǒng)一指揮和統(tǒng)一協(xié)調(diào)。1.4.4嚴(yán)格按照塔吊安裝使用說(shuō)明書(shū)要求的進(jìn)行塔機(jī)安裝，確保塔吊安裝高度滿足施工要求。1.4.5加強(qiáng)對(duì)塔吊司機(jī)的管理：嚴(yán)把人員關(guān)，選派責(zé)任心強(qiáng)、有較長(zhǎng)駕齡、技術(shù)較好的司機(jī)擔(dān)任駕

4、駛?cè)蝿?wù)。要求進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的塔機(jī)司機(jī)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定，做到嚴(yán)格自律、一絲不茍，禁止各行其是。1.4.6加強(qiáng)對(duì)信號(hào)指揮人員的管理。選派有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心強(qiáng)、能夠照顧全面的信號(hào)指揮人員擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)的信號(hào)指揮工作；同時(shí)，必須經(jīng)建設(shè)行政主管部門(mén)培訓(xùn)取得操作證后方可上崗指揮。1.4.7在日常施工作業(yè)時(shí)，合理安排施工流水段，以減少同一作業(yè)面范圍的吊運(yùn)作業(yè)。1.4.8在日常施工作業(yè)時(shí)，必須與第Ⅱ標(biāo)段總包單位取得聯(lián)系，統(tǒng)一1#、2#、3#塔吊通訊用對(duì)講機(jī)頻率，避免塔吊碰撞事故發(fā)生。1.5群塔運(yùn)行控制預(yù)案1.5.1運(yùn)行原則：1

5、）低塔讓高塔；低塔在回轉(zhuǎn)起重臂前，塔吊司機(jī)應(yīng)觀察高塔的運(yùn)行情況后再運(yùn)行。2）后塔讓先塔；在各塔機(jī)起重臂在交叉區(qū)域運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。3）動(dòng)塔讓靜塔；在各塔機(jī)起重臂在交叉區(qū)域作業(yè)時(shí)，在一塔機(jī)起重臂無(wú)回轉(zhuǎn)、小車(chē)無(wú)行走、吊鉤無(wú)運(yùn)動(dòng)，而另一塔機(jī)起重臂有回轉(zhuǎn)或小車(chē)行走時(shí)，動(dòng)塔機(jī)應(yīng)避讓靜塔機(jī)。4）輕車(chē)讓重車(chē)；在各塔機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無(wú)荷載塔機(jī)應(yīng)避讓有荷載塔機(jī)。5）客塔讓主塔；以各施工單元實(shí)際工作區(qū)域劃分塔機(jī)工作區(qū)域，若塔機(jī)起重臂進(jìn)入非本施工單元工作區(qū)域時(shí)，客區(qū)域的塔機(jī)要讓主區(qū)域的塔機(jī)。6）塔機(jī)在運(yùn)行中，各條件

6、同時(shí)存在時(shí)，必須按以上排序原則執(zhí)行。1.5.2各作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定1）被吊物重量超過(guò)機(jī)械性能允許范圍；2）信號(hào)不清；3）吊物下方有人；4）吊物上站人；5）埋在地下物；6）斜拉斜牽物；7）散物捆綁不牢；8）立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)；9）碎物無(wú)容器；10）吊裝物重量不明，有起點(diǎn)無(wú)落點(diǎn)不準(zhǔn)吊；1.5.3運(yùn)行安全控制措施1）塔機(jī)與信號(hào)指揮人員必須配備對(duì)講機(jī)；對(duì)講機(jī)統(tǒng)一確定頻道后必須鎖頻，使用人員無(wú)權(quán)調(diào)整頻率，要做到專(zhuān)機(jī)專(zhuān)用，不得轉(zhuǎn)借。2）信號(hào)指揮人員應(yīng)與塔機(jī)組相對(duì)固定，無(wú)特殊原因不得隨意更換指揮人員，指揮人員未經(jīng)

7、塔吊主管負(fù)責(zé)人同意，不得私自換崗，換班時(shí)應(yīng)采用當(dāng)面交接制。3）現(xiàn)場(chǎng)用指揮語(yǔ)言采用普通話。指揮語(yǔ)言應(yīng)規(guī)范，防止發(fā)生指揮錯(cuò)誤。4）塔吊司機(jī)每天在作業(yè)前必須了解當(dāng)天在共同作業(yè)區(qū)域內(nèi)的施工項(xiàng)目以及作業(yè)時(shí)間的安排。每天上崗前由機(jī)械班班長(zhǎng)做好班前的安全交底工作，重點(diǎn)交代每個(gè)司機(jī)回轉(zhuǎn)到共同作業(yè)區(qū)注意打、拉、帶或碰臂事故的發(fā)生。5）每臺(tái)塔吊司機(jī)在工作過(guò)程中，將塔吊向交叉作業(yè)區(qū)內(nèi)回轉(zhuǎn)時(shí)，要先觀察四周塔吊的動(dòng)向或物態(tài)；然后，用對(duì)講機(jī)告訴其它機(jī)組的塔吊司機(jī)，本機(jī)組的塔吊要進(jìn)入共同作業(yè)區(qū)域施工，告之他們暫時(shí)不要進(jìn)入交叉區(qū)域作業(yè)；施工完畢后，通過(guò)對(duì)講

8、機(jī)告訴其他塔吊司機(jī)，目前塔吊已經(jīng)離開(kāi)共同作業(yè)區(qū)，并讓其他塔吊司機(jī)確認(rèn)信號(hào)后在逐一按照上述告之程序安全進(jìn)入交叉作業(yè)區(qū)域作業(yè)。6）指揮過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度，即：信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí)，先呼叫被指揮的塔機(jī)編號(hào)，待塔機(jī)司機(jī)應(yīng)答后，信號(hào)指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動(dòng)作指令。7