超導磁流體推進器

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1、“超導磁流體推進器”潛艇？????(以下是筆者和萬小笠博士的采訪錄：)????筆者問：萬博士，請問什么是“超導磁流體推進器潛艇”？它和一般常規(guī)潛艇、核潛艇有什么本質上的區(qū)別？????答：所謂的“磁流體推進器”就是貫通海水的通道內建有一個磁場，這個磁場能對導電的海水產生電磁力作用，使之在通道內運動，若運動方向指向船艉，則反作用力便會推動船舶前進。????與傳統(tǒng)機械轉動類推進器(譬如螺旋槳、水泵噴水推進器等)相比較，磁流體推進器的不同點在于：前者使用機械動力作為推力而后者使用電磁力。正因為如此，磁流體推進器無須配備螺旋槳槳葉、齒輪傳動機構和軸泵等，是一個完全靜止的設備。一旦現(xiàn)代潛艇使用了這種推進器

2、，便從根本上消除了因機械轉動而產生的振動、噪音以及功率限制，而能在幾乎絕對安靜的狀態(tài)下以極高的航速航行。據(jù)理論計算其航速可達150節(jié)，而這是任何機械轉動類推進器不可能實現(xiàn)的。????筆者問：那是不是現(xiàn)有的任何艦艇都無法追蹤和探測“磁流體推進器潛艇”？????答：是的，按目前來說或者是不遠的將來，沒有任何一種艦艇能有效的對付它，可以這么說；目前還沒有抗衡的武器和辦法。當然，時代是前進的，有矛必有盾，這是客觀規(guī)律不可抗拒的。????筆者問：萬博士，能談談“磁流體推進器潛艇”形體和內置設備以及分布狀況？????答：可以，這種磁流體推進器潛艇是內置式，六連環(huán)螺旋直流體推進器為裝置，將部分參照俄羅斯K級

3、（“基洛”877-636）型艇，以及美國的“弗吉尼亞”級核潛艇，還有法國“紅寶石”核潛艇的各方面的特點，在此基礎上也凝聚中國的設計人員的智慧和力量，所以說；它是世界上最先進、最前衛(wèi)、最具有戰(zhàn)斗力的未來潛艇????指揮臺圍殼采用矩形的雙軸線結構，兩側及圍殼、舵內殼采用最新的高強度塑鋼，它的承受力比目前的潛艇鋼高出三倍以上，從理論上說，最深深度可達800―1000米。當然這只是處于實驗階段。外殼敷設無縫絕緣吸聲材料。????內部設置也基本參照“弗吉尼亞”級滴水型攻擊艇。試驗艇內壁有武備艙、指揮艙、電池艙、發(fā)電機艙、操縱艙和磁流體推進器艙。另外裝有一個球型聲納基陣，艏艙布置六具潛艇垂直發(fā)射筒，是作為

4、戰(zhàn)略武器的一部分。四具魚雷發(fā)射管向兩舷外偏與軸線成10?夾角，以增加發(fā)射扇面并有利于發(fā)射后的規(guī)避。????該艇可以發(fā)射魚雷、反艦導彈、潛對空導彈、水雷之外，還可以操作無人小型潛艇（可遙控回收）進行偵察、反潛艇、干擾敵艦通訊等作戰(zhàn)功能。也可配備一艘六人的小型的可操作型潛艇，進行深入敵后，完成一些潛艇所無法完成的任務。????指揮艙：配備最新型光電桅桿使?jié)撏R發(fā)生了巨大變化，同時操作靈活，無須上浮便可取得作息處理和作戰(zhàn)決策，艙內有大型顯示屏、作戰(zhàn)系統(tǒng)、操艇系統(tǒng)。主要包括；光電桅桿、電子戰(zhàn)桅桿、數(shù)據(jù)高速傳輸桅桿及特種任務桅桿。????居住艙：為提高航行速率，增大自持力，設計寬敞、舒適的居住艙，共80

5、個雙層鋪位，40個臨時鋪位。????蓄電池艙：作為備用能源，磁流體推進器仍須裝備一定數(shù)量的蓄電池，該艙靠近艇的中部指揮艙下層空間。????核反應堆艙：要求輸出功率高，安靜性能好，持久力長的特點。我們將考慮使用熱離子反應堆，它能轉換電能，簡化艙內結構，熱離子反應堆不會產生高溫、高壓、而且節(jié)約材料和能源。????發(fā)電機艙：該艙設置在核反應堆艙之后。裝2臺給磁流體推進器供電的主發(fā)電機和2臺供設備及照明用的輔助發(fā)電機；在機艙后部設有消音器、甲板下設燃料油、潤滑油箱、冷卻海水泵以及壓載水艙。????操控艙與磁流體推進器艙：操控艙內主要裝有液氦制冷裝置，推進器的直接或備用操縱裝置，測量儀表臺、柜等。在磁流

6、體推進器艙內，安裝1臺六連環(huán)直流螺旋型超導磁流體推進器。磁流體通道前后端分別設有海水吸人導流管和噴出導流管，吸人口呈卵圓形在艇體外殼上“開鑿”，噴管出口則穿出艇尾殼體。????筆者問：最后請教一個問題，磁流體推進器潛艇的航行狀態(tài)以及它的威脅作用是什么？????答：在強大的電磁力作用下，海水旋轉著向后高速運動，再經(jīng)出口導流器變?yōu)槠叫兴骱笸ㄟ^噴口向艇尾噴射，推動潛艇前進。由于6個螺旋型磁流體推進器相互之間是獨立的，因此任意改變其中某幾個推進器的推力大小，即可改變潛艇航行狀態(tài)、實現(xiàn)左轉、右轉、上浮、下沉等運動姿態(tài)。????在使用中，首升降舵主要用于產生正、負升力，改變或穩(wěn)定航行深度；而尾升降舵用于

7、產生縱傾或保持已有的縱傾角。有的潛艇沒有首升降舵，而改設指揮臺圍殼水平舵。其緣故是圍殼舵比首升降舵能更好地在各方向上保持潛艇良好穩(wěn)定性。為了使?jié)撏Ш叫蟹€(wěn)定，一般潛艇艇尾還設有垂直穩(wěn)定翼和水平穩(wěn)定翼。　　????目前，潛艇在概念試驗階段還存在操縱性上有不安全因素，譬如高速航行時，會產生急劇增減航速或突然改變航向、深度，極易出現(xiàn)縱、橫搖擺及埋首現(xiàn)象。而發(fā)生卡舵時，潛艇則會很快超深下沉。為了從根本上解決