愛爾瑪特對翅片管的研究與開發(fā)

ID:38107157

大小:27.50 KB

頁數(shù):5頁

時(shí)間:2019-06-06

愛爾瑪特對翅片管的研究與開發(fā)_第1頁
愛爾瑪特對翅片管的研究與開發(fā)_第2頁
愛爾瑪特對翅片管的研究與開發(fā)_第3頁
愛爾瑪特對翅片管的研究與開發(fā)_第4頁
愛爾瑪特對翅片管的研究與開發(fā)_第5頁
資源描述:

《愛爾瑪特對翅片管的研究與開發(fā)》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫

1、愛爾瑪特對翅片管的研究與開發(fā)國外翅片的發(fā)展現(xiàn)狀翅片的形式,到目前為止已出現(xiàn)以下幾種:平直翅片、多孔翅片、鋸齒翅片、波紋翅片、釘狀翅、百葉窗翅片、片條翅片等。常用的有平直翅片、多孔翅片、鋸齒翅片和波紋翅片。早期研究主要是以實(shí)驗(yàn)為主,但是昂貴的模具費(fèi)用使得這種研究的代價(jià)很大,因此,這種研究往往滯后于商業(yè)生產(chǎn)。隨著計(jì)算技術(shù)的日益發(fā)展,以計(jì)算機(jī)流體動(dòng)力學(xué)數(shù)值模擬為研究手段的研究方法發(fā)揮了越來越大的作用,用這種方法能夠在產(chǎn)品定型前進(jìn)行優(yōu)化。(1)平直翅片研究發(fā)現(xiàn),翅片間距對傳熱系數(shù)有顯著的影響,而管排數(shù)對空氣壓降幾乎沒有什么影響。業(yè)內(nèi)專家在研究此問題時(shí)

2、指出,邊界層的發(fā)展是制約單排管換熱特性的重要因素。經(jīng)對板間通道進(jìn)行了三維數(shù)值模擬,發(fā)現(xiàn)只要翅片間距足夠小,管子后漩渦將被翅片的壁面效應(yīng)所抑制,此時(shí)整個(gè)流場將處于層流狀態(tài)。借助可視化實(shí)驗(yàn)技術(shù),研究發(fā)現(xiàn)翅片間距對流動(dòng)及傳熱行為的影響趨勢,翅片間距存在強(qiáng)化傳熱的最佳值。(2)波紋翅片及沖縫片對波紋翅片通道內(nèi)傳熱機(jī)理進(jìn)行的研究,發(fā)現(xiàn)存在臨界雷諾數(shù)Re,管排數(shù)對傳熱影響趨勢與平直翅片相反,但變化的量值比平直翅片管束要小的多。(3)百葉窗翅片國外對百葉窗翅片進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究并得到傳熱與流阻的關(guān)聯(lián)式。對橢圓管、圓管百葉窗換熱器進(jìn)行的數(shù)值模擬研究,結(jié)果表明,管

3、子背風(fēng)側(cè)的換熱惡化,百葉窗的窗片前緣效應(yīng)在強(qiáng)化傳熱中起到重要作用,對比橢圓管與圓管的總體換熱效果,發(fā)現(xiàn)橢圓管的強(qiáng)化傳熱能力沒有人們以前預(yù)想的好。國內(nèi)翅片的發(fā)展現(xiàn)狀(1)?平直翅片國內(nèi)研究人員對各種平直翅片管的傳熱與阻力進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究,發(fā)現(xiàn)翅片間距對傳熱的影響依賴于臨界雷諾數(shù)Re。對于層流,翅片間距增加,換熱下降,阻力減少,且2排管的性能優(yōu)于3排和4排。對雙排管整體翅片的數(shù)值模擬,得到了速度與壓力場分布,氣體速度在0.5~3.5m/s內(nèi),對流給熱系數(shù)及壓降均隨流速呈線性增長。采用數(shù)值模擬方法研究的多排管束縱橫向間距對傳熱的影響,認(rèn)為傳熱隨其縱橫

4、間距的增大而減小,橫向管距越小,縱向管距越大,場協(xié)同性越好。(2)波紋翅片研究表明,翅片間距的影響受控于管排數(shù),翅片間距越小,阻力系數(shù)f越大,而且管排數(shù)對阻力系數(shù)的影響很小,翅片間距對傳熱的影響忽略不計(jì),但對阻力影響較大(3)百葉窗翅片采用Fluent軟件模擬雙排管弧形百葉窗翅片片厚、翅片間距、翅片寬度對換熱量及傳熱j因子的影響,結(jié)果表明,迎風(fēng)側(cè)的強(qiáng)化傳熱程度高于背風(fēng)側(cè)。翅片跨度變化對總體換熱量幾乎沒有什么影響,翅片間距變大會(huì)使整體換熱量降低,因?yàn)閾Q熱強(qiáng)度的微弱提高不能補(bǔ)償單位管長換熱面積的下降所造成的傳熱損失,這說明采用小間距薄翅片是一種強(qiáng)

5、化傳熱的措施,但同時(shí)也給帶來了翅片剛度的下降及管翅間接觸熱阻上升的問題。(4)沖縫片對多種沖縫片結(jié)構(gòu)的研究,發(fā)現(xiàn)翅片間距對傳熱和壓降有顯著影響。管排數(shù)為1時(shí),翅片間距減小傳熱增大。管排數(shù)大于4時(shí),翅片間距對傳熱壓降的影響趨勢相反。渦旋的脫落及渦旋的震蕩效應(yīng)是強(qiáng)化傳熱的本原因。到目前為止,多數(shù)研究將翅片的結(jié)構(gòu)與管子的存在位置分離開來,沒有考慮管子存在對流體背風(fēng)側(cè)的傳熱和流阻影響。目前,還沒有對很多因素做很深入的研究。傳統(tǒng)的研究法多以等壁溫假設(shè)為前提,考慮的問題往往是相變傳熱部分的管翅換熱器,但實(shí)際的換熱管內(nèi)進(jìn)、出口兩端存在過冷、過熱和單相流換熱

6、,產(chǎn)生了注入翅片逆向?qū)岬炔涣棘F(xiàn)象,影響了翅片的整體效率,但目前采用改變翅片結(jié)構(gòu)來克服這方面不足的研究還為數(shù)不多。人們的研究工作往往來源于實(shí)際生產(chǎn),更多的是基于工程的研究,缺乏對強(qiáng)化傳熱機(jī)理及減阻力學(xué)理論的應(yīng)用,創(chuàng)造性研究少。此外,對比各種翅片形應(yīng)用場合及傳熱流阻的對比分析也比較少。翅片間距、管片相對位置以及翅片結(jié)構(gòu)決定了過流空氣的尾跡漩渦,周期與非周期性擾動(dòng)強(qiáng)度,是需要進(jìn)一步深度研究的重要問題。在熱交換器制造上,國內(nèi)目前還以仿制為主,雖然在整體制造水平上差距不大,但是在模具加工水平和壓制方面與發(fā)達(dá)國家還有一定的距離。在設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)上,國內(nèi)熱交換

7、器設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)較為滯后。國內(nèi)的管殼式熱交換器標(biāo)準(zhǔn)的最大產(chǎn)品直徑還僅停留在2.5米,而隨著石油化工領(lǐng)域的大型化要求,目前對管殼式熱交換器直徑已經(jīng)達(dá)到4.5米甚至5米,超出了國內(nèi)熱交換器設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)范圍,使得國內(nèi)熱交換器設(shè)計(jì)企業(yè)不得不按照美國TEMA設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。更為嚴(yán)重的是,國內(nèi)在熱交換器設(shè)計(jì)軟件方面嚴(yán)重滯后,熱交換器設(shè)計(jì)過程中還不能實(shí)現(xiàn)虛擬制造、仿真制造,缺乏自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型專業(yè)技術(shù)軟件。由于在熱交換器的相關(guān)工藝計(jì)算、傳熱計(jì)算和振動(dòng)模型的計(jì)算方面缺少大型專業(yè)化在熱交換器產(chǎn)品招標(biāo)過程中處于不利地位。愛爾瑪特一直至力于整體型翅片管的開發(fā)研究,現(xiàn)在它已

8、在鍋爐、化工、船舶、余熱發(fā)電、家裝等各個(gè)領(lǐng)域內(nèi)得到應(yīng)用。面在鍋爐行業(yè)中作為受熱面利用最多,整體型翅片管的優(yōu)勢得到盡情發(fā)揮。激光焊焊螺旋翅片管是一種新型、耐磨、高效的

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁,下載文檔查看全文

此文檔下載收益歸作者所有

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁,下載文檔查看全文
溫馨提示:
1. 部分包含數(shù)學(xué)公式或PPT動(dòng)畫的文件,查看預(yù)覽時(shí)可能會(huì)顯示錯(cuò)亂或異常,文件下載后無此問題,請放心下載。
2. 本文檔由用戶上傳,版權(quán)歸屬用戶,天天文庫負(fù)責(zé)整理代發(fā)布。如果您對本文檔版權(quán)有爭議請及時(shí)聯(lián)系客服。
3. 下載前請仔細(xì)閱讀文檔內(nèi)容,確認(rèn)文檔內(nèi)容符合您的需求后進(jìn)行下載,若出現(xiàn)內(nèi)容與標(biāo)題不符可向本站投訴處理。
4. 下載文檔時(shí)可能由于網(wǎng)絡(luò)波動(dòng)等原因無法下載或下載錯(cuò)誤,付費(fèi)完成后未能成功下載的用戶請聯(lián)系客服處理。
关闭