廣州到成都物流

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1、廣州到成都物流公司銘順物流【TEL:13560222982】≡≡020-87433656≡≡【零擔(dān)整車+天天發(fā)車】=【準(zhǔn)時(shí)到達(dá)】【放心托付】整車貨物運(yùn)輸?shù)慕M織原則GZ（廣州）物流運(yùn)輸過程透明管理研究院公路零擔(dān)運(yùn)輸模式——專線①傳統(tǒng)公路專線：此類公司數(shù)量最多，多集中在物流市場(chǎng)中，靠近大型停車場(chǎng)，以家族式管理為主，經(jīng)營“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”（出發(fā)、目的地都只有一個(gè)）、“點(diǎn)對(duì)面”（多目的地）專線運(yùn)輸業(yè)務(wù)。如圖所示：紅線為“南寧專線”紫線為“西南專線”綠線為“華東專線”公路零擔(dān)運(yùn)輸模式——專線②專線的命名一般比較亂，比如很多西北專線，實(shí)際上只到西安，然后由合作伙伴

2、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)教m州、西寧、銀川、烏魯木齊西北個(gè)大城市，如要送貨到縣，還需要繼續(xù)中轉(zhuǎn)。絕大多數(shù)傳統(tǒng)專線只租用返程車經(jīng)營“單向運(yùn)輸”，因?yàn)榛爻特浐茈y組織。租用車輛進(jìn)行運(yùn)輸?shù)膶＞€一些經(jīng)營發(fā)達(dá)地區(qū)之間的專線可以做到“往返運(yùn)輸”，此類專線主要集中在珠三角、華東和華北之間，部分經(jīng)營臨近省份的專線因?yàn)槁吠据^短使用噸車運(yùn)輸，也可以往返運(yùn)輸如“南寧專線”。有一類公路專線是從航空市場(chǎng)資源分布差異而催生的，如“南昌專線”，因?yàn)槟喜龣C(jī)場(chǎng)出發(fā)的價(jià)格低于深圳機(jī)場(chǎng)很多，導(dǎo)致很多航空貨走公路到南昌發(fā)航空，此類貨運(yùn)服務(wù)市場(chǎng)上叫“中轉(zhuǎn)空運(yùn)”。專線必須依靠成熟的物流市場(chǎng)才能生存，因?yàn)榫?/p>

3、集效應(yīng)會(huì)吸引更多的貨主選擇相對(duì)規(guī)模大的市場(chǎng)進(jìn)行托運(yùn)。如一個(gè)服裝批發(fā)商受多地客戶委托發(fā)貨到北京、上海、太原、成都等多個(gè)外地城市，就必然選擇線路比較全的市場(chǎng)。公路零擔(dān)運(yùn)輸模式——專線③同行傳統(tǒng)專線運(yùn)輸組織收貨人1提貨配送班車同行收貨人2基地（長途卸貨）收貨點(diǎn)B送貨收貨人3長途卡車轉(zhuǎn)運(yùn)車長途轉(zhuǎn)運(yùn)收貨人4收貨點(diǎn)C基地（長途裝車）集貨班車二級(jí)基地配送班車收貨人4收貨人4客戶公路零擔(dān)運(yùn)輸模式——快運(yùn)?公路快運(yùn)又叫“卡車航班”，是航空代理衍生出來的零擔(dān)運(yùn)輸模式。一般只經(jīng)營“點(diǎn)到點(diǎn)”運(yùn)輸，面向同行收貨，部分第三方物流有直客貨源（打“擦邊球”賺取超額利潤）。如圖

4、：航空成本：航空公司的代理價(jià)1.5元/kg；快運(yùn)成本：自營車輛運(yùn)輸，單趟運(yùn)費(fèi)8000元/20噸，核0.6元/kg代理倉庫代理倉庫訂艙提貨配送提貨出發(fā)基地到達(dá)基地客戶簽收提貨配送22：0002：0009：0011：0012：0013：0018：00貨物如何從一個(gè)地方到另一個(gè)地方呢？北京新疆上海廣州西藏運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)！