江蘇物流企業(yè)業(yè)務(wù)模式定位與選擇分析

江蘇物流企業(yè)業(yè)務(wù)模式定位與選擇分析

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1、■2008年第8期■現(xiàn)代管理科學(xué)■名家觀察江蘇物流企業(yè)業(yè)務(wù)模式定位與選擇分析●魯濤周晶摘要:選擇適合自身的業(yè)務(wù)發(fā)展模式是江蘇物流企業(yè)獲得發(fā)展的關(guān)鍵因素。文章在給出常見(jiàn)的物流業(yè)務(wù)模式的基礎(chǔ)上,通過(guò)引入SWOT分析框架對(duì)江蘇省物流企業(yè)業(yè)務(wù)模式的定位與選擇進(jìn)行了研究,希望對(duì)江蘇乃至全國(guó)物流企業(yè)的發(fā)展提供某些借鑒和啟示。關(guān)鍵詞:江蘇物流企業(yè);業(yè)務(wù)發(fā)展模式;定位與選擇一、業(yè)務(wù)模式定位與江蘇物流企業(yè)的發(fā)展調(diào)查、市場(chǎng)研究及其營(yíng)銷顧問(wèn)的運(yùn)作模式、商流和物流結(jié)業(yè)務(wù)模式是企業(yè)為顧客提供的產(chǎn)品或服務(wù)及其提供合的模式等。這些模式各有自己優(yōu)勢(shì),同時(shí)也

2、對(duì)物流企業(yè)的方式與途徑,它是企業(yè)能力的顯示器、孵化期和作用杠的資源和能力方面提出相應(yīng)的要求。桿,因此對(duì)于江蘇的物流企業(yè)來(lái)說(shuō),如何對(duì)業(yè)務(wù)模式進(jìn)行相關(guān)軟硬件服務(wù)提供方式業(yè)務(wù)起點(diǎn)高、投資少、見(jiàn)效定位與選擇,就是在主動(dòng)適應(yīng)發(fā)展環(huán)境的動(dòng)態(tài)過(guò)程中不斷快,但是它需要企業(yè)擁有較強(qiáng)的物流軟件開(kāi)發(fā)和行業(yè)推廣提升核心競(jìng)爭(zhēng)能力的必由之路,在現(xiàn)階段,業(yè)務(wù)模式的定能力,而且其也易于面臨傳統(tǒng)專業(yè)軟件公司強(qiáng)有力的競(jìng)位與選擇對(duì)江蘇物流企業(yè)顯得尤為重要和迫切。爭(zhēng);城市配送業(yè)務(wù)模式在于能夠利用傳統(tǒng)物流企業(yè)原有的中國(guó)物流市場(chǎng)已經(jīng)向外資物流企業(yè)全面開(kāi)發(fā),由于長(zhǎng)資源優(yōu)

3、勢(shì),節(jié)省資金投入,但是對(duì)傳統(tǒng)資源的整合,業(yè)務(wù)的三角地區(qū)及江蘇省是我國(guó)經(jīng)濟(jì)最為活躍的地區(qū),其無(wú)論是改造提升,品牌資產(chǎn)的挖掘、培育和利用等能力提出了較在經(jīng)濟(jì)重量還是經(jīng)濟(jì)的外向型程度上在全國(guó)都是首屈一高要求;全程物流服務(wù)經(jīng)營(yíng)模式能為客戶提供一站式或一指,因此長(zhǎng)三角及江蘇物流市場(chǎng)就成為外資物流企業(yè)巨體化物流服務(wù),通過(guò)支撐其供應(yīng)鏈運(yùn)作為客戶增加附加頭、國(guó)內(nèi)物流大鱷比較集中的地區(qū),它們憑借在經(jīng)營(yíng)理念、值,但是它對(duì)物流企業(yè)資源整合能力、業(yè)務(wù)運(yùn)作能力、信息資本、技術(shù)、物流服務(wù)、人才及運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)等方面的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)支撐能力、物流管理能力提出了綜合的

4、高要求,風(fēng)險(xiǎn)也很開(kāi)始對(duì)物流市場(chǎng)不斷進(jìn)行蠶食,尤其是在高端物流服務(wù)方大;開(kāi)放物流基站運(yùn)作模式強(qiáng)調(diào)將基站開(kāi)發(fā)成直接能為消面已經(jīng)日益顯示出優(yōu)勢(shì),因此我省物流企業(yè)已經(jīng)在快速發(fā)費(fèi)者提供集貨、儲(chǔ)存、貨物展示、送貨、信息處理、資金往來(lái)展的同時(shí)越來(lái)越感受到競(jìng)爭(zhēng)的壓力。等基本功能的商、物流樞紐,縮短零售商的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié),但在物流業(yè)快速發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)壓力日益增大的同時(shí),我省是其前提是物流企業(yè)要具有較廣的物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋和功能物流企業(yè)內(nèi)部還存在著不少的發(fā)展約束,如物流企業(yè)的規(guī)較為完善的基站基礎(chǔ)設(shè)施;現(xiàn)代物流企業(yè)基金業(yè)務(wù)運(yùn)作模模相對(duì)較小,缺乏具有全國(guó)影響的物

5、流品牌,很多運(yùn)輸和式的前提是通過(guò)富余資金的資本化運(yùn)作獲得投資收益,但倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)還沒(méi)有徹底完成向現(xiàn)代物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型,能夠提其要以充足的資金和相當(dāng)?shù)钠放贫茸鳛橹?提供市場(chǎng)調(diào)供綜合型物流服務(wù)、物流方案規(guī)劃設(shè)計(jì)、物流軟件設(shè)計(jì)和查、市場(chǎng)研究、物流咨詢及其營(yíng)銷顧問(wèn)的運(yùn)作模式希望借物流咨詢等高附加值物流服務(wù)的企業(yè)不多,企業(yè)在高速發(fā)助現(xiàn)代物流企業(yè)行業(yè)背景與專業(yè)特長(zhǎng)的業(yè)務(wù)運(yùn)作模式,通展的過(guò)程中缺乏有意識(shí)的戰(zhàn)略規(guī)劃,不能根據(jù)業(yè)務(wù)的擴(kuò)展過(guò)為生產(chǎn)企業(yè)提供全方位的服務(wù)、進(jìn)一步密切與生產(chǎn)企業(yè)有意識(shí)地進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分和細(xì)分市場(chǎng)的服務(wù)定位,高端人才的關(guān)系和拓展

6、自己的業(yè)務(wù)空間,但是其對(duì)相關(guān)的市場(chǎng)調(diào)查缺乏。等能力和經(jīng)驗(yàn)提出很高的要求;而商流和物流結(jié)合的模式在這種情況下,要同國(guó)內(nèi)外物流大鱷進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),我省則要求物流企業(yè)具有相關(guān)的市場(chǎng)資源。物流企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急是要利用當(dāng)前物流業(yè)的快速發(fā)展來(lái)此外區(qū)域性物流發(fā)展模式、參與本地物流體系建設(shè)的做大和做強(qiáng)自己,即在提升規(guī)模的同時(shí)努力提高自身的能發(fā)展模式、跨區(qū)域物流發(fā)展模式、參與企業(yè)集團(tuán)的物流建力并在此基礎(chǔ)上提煉自身的核心競(jìng)爭(zhēng)能力。那么如何在利設(shè)模式、物流代理模式、特許經(jīng)營(yíng)模式、第三方或第四方物用外部環(huán)境優(yōu)勢(shì),規(guī)避環(huán)境危險(xiǎn),利用內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)、克服自身流的模式

7、等等,其內(nèi)容和特點(diǎn)在此就不再贅述。弱點(diǎn)的基礎(chǔ)上做到這一點(diǎn)呢,答案就在于我省的物流企業(yè)三、江蘇物流企業(yè)業(yè)務(wù)模式的定位與選擇要因地、因自身?xiàng)l件而制宜,對(duì)業(yè)務(wù)模式進(jìn)行定位,并選擇為了便于江蘇物流企業(yè)進(jìn)行物流業(yè)務(wù)模式的定位與最適合自身的物流業(yè)務(wù)模式。選擇,我們將通過(guò)SWOT分析框架來(lái)進(jìn)行業(yè)務(wù)模式定位與二、物流企業(yè)基本業(yè)務(wù)模式及其特點(diǎn)分析選擇,即根據(jù)SWOT分析框架所揭示的SO、ST、WO和WT縱覽中外物流企業(yè),較有代表性的物流業(yè)務(wù)模式有相四種匹配類型,來(lái)分析一下哪些業(yè)務(wù)模式能充分利用江蘇關(guān)軟硬件服務(wù)提供方式、城市配送業(yè)務(wù)模式、全程物

8、流服物流企業(yè)的優(yōu)勢(shì)去爭(zhēng)取外部機(jī)會(huì),哪些業(yè)務(wù)模式能充分利務(wù)經(jīng)營(yíng)模式、現(xiàn)代物流企業(yè)基金業(yè)務(wù)運(yùn)作模式、提供市場(chǎng)用江蘇省物流企業(yè)的優(yōu)勢(shì)去規(guī)避外部風(fēng)險(xiǎn)、化解環(huán)境威-17-■名家觀察■現(xiàn)代管理科學(xué)■2008年第8期脅,哪些業(yè)務(wù)模式能利用外部機(jī)會(huì)來(lái)彌補(bǔ)內(nèi)部弱點(diǎn),哪些流企業(yè)為了利用自身的優(yōu)勢(shì)去利用外部機(jī)會(huì)

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