對我國商船首航北極東北航道的回顧與展望

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1、第38卷第1期中國航海V01.38No.12015年3月NAVIGATIONOFCHINAMar.2015文章編號:1000—4653(2015)01—0102—06對我國商船首航北極東北航道的回顧與展望張曉.趙慶愛(1.青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院,山東青島266071;2.中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)安監(jiān)部,北京100031)摘要:對我國商船首航北極東北航道實(shí)踐進(jìn)行全方位回顧,介紹其在首航前所做的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。通過分析與介紹首航北極東北航道實(shí)踐過程中遇到的水文、氣象與航路狀況,以及冰區(qū)引航與破冰船護(hù)航、通信導(dǎo)航

2、設(shè)備在高緯度的使用情況、航次經(jīng)濟(jì)效益等,對利用北極東北航道開辟一條更為安全、快捷、低成本、低能耗、低污染的中/西北歐航線進(jìn)行展望,提出了解有關(guān)北極東北航道通航的法律與實(shí)務(wù)、建造適于極區(qū)航行的船舶、培養(yǎng)有冰區(qū)航行經(jīng)驗(yàn)的船員、研究船舶在極區(qū)航行的方法、建立航行安全保障機(jī)制等有關(guān)開發(fā)利用北極東北航道的建議。關(guān)鍵詞:水路運(yùn)輸;北極東北航道;北方海航道;極地航行中圖分類號:U697文獻(xiàn)標(biāo)志碼:BReviewofMaidenVoyageofChineseCommercialShipThroughArctic

3、NortheastRouteandProspectforUtilizationofthisRouteZHANGXiao,ZHAOQing'ai(1.QingdaoOceanShippingMarinersCollage,Qingdao266071,China;2.SafetyDepartmentofCOSCOGroup,Beijing100031,China)Abstract:AcomprehensivereviewonnavigationpracticeofChinesecommercials

4、hipmaidenvoyagepassingthroughtheArcticNortheastRouteisconducted.Thepreparingworkdonebythisshipbeforesailingisintroduced.Theweather,ten—perature,icecondition,routeandhydrologymetbytheshipduringthevoyage,andtheexperiencesintheicepilotage,icebreakerconv

5、oy,usingconditionsofcommunicationandnavigationequipmentinhighlatitudeseaareas,andtheeconom—icbenefitofvoyagearepresented.TheArcticNortheastRoutebeopenedasthenewroutefromChinatoNorthwestEuropeisproposed,whichissafer,shorter,hence,moreeconomicduetolowe

6、renergyconsumptionandlowerpollution.SomepracticalconsiderationsarepresentedconcerningthenavigationlawandpracticeofpassingthoughtheArcticNortheastRoute,buildingshipsfornavigatinginpolarwater,trainingseafarerswithnavigationexperiencesinicewaters,develo

7、pingtechnologiesforpolarnavigation,andsettingupthesefetymechanismforthenavigation,etc.Keywords:waterwaytransportation;ArcticNortheastRoute;NorthernSeaRoute;navigationinPolarArea1首航北極東北航道實(shí)踐的回顧隨著全球氣候持續(xù)變暖,北極冰雪的融化速度超出預(yù)期,預(yù)計(jì)至21世紀(jì)中葉,北冰洋可能會(huì)出現(xiàn)1.1北極東北航道和俄羅斯北方海

8、航道目前已開通的北極航道有2條,一條是大部分夏季無冰的現(xiàn)象。因此,北極航線的開通不再是夢航段位于俄羅斯北方海的“東北航道”,另一條是大想,航商們紛紛將目光投向這一未來的黃金航線上。部分航段位于加拿大北極群島水域的“西北航道”。在國家有關(guān)部門的大力支持下,中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸綜合考慮各種因素,中遠(yuǎn)集團(tuán)決定選擇“東北航道”(集團(tuán))公司(以下簡稱中遠(yuǎn)集團(tuán))決定開展試水北作為試水北極的航線。極東北航道的“海豹項(xiàng)目”,率先為我國商業(yè)船舶開北極東北航道是指從白令海峽起,沿俄羅斯北辟一條更為安全、快捷、低成本、低能耗

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