如何區(qū)分進(jìn)口、國產(chǎn)配套配件

《如何區(qū)分進(jìn)口、國產(chǎn)配套配件》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、車輛定損及核價中如何區(qū)分進(jìn)口、國產(chǎn)配套配件在機動車保險理賠中降低賠付率的方法除嚴(yán)格執(zhí)行核保政策外，定損和核價是起著決定性作用的。這里我們針對定損及核價中的進(jìn)口或國產(chǎn)配套配件是如何區(qū)別的，給出什么樣的價位？依據(jù)什么？如何判斷等問題，發(fā)表個人見解。大家知道，中國由以前的計劃經(jīng)濟轉(zhuǎn)型到市場經(jīng)濟，汽車已遍布大街小巷，中國已成為世界第4大汽車生產(chǎn)國，期間吸引了大量的外資企業(yè)，港澳及國內(nèi)相似行業(yè)的配件生產(chǎn)企業(yè)紛紛搶灘登陸汽車配件生產(chǎn)行業(yè)，,應(yīng)運而生，給定損和核價工作帶來很大難度，造成極端被動局面。同時車險對社會影

2、響大，是保險行業(yè)的拳頭產(chǎn)品，如何鑒別？給出讓人信服的價格？成為當(dāng)前急需解決的問題。下面就此問題分幾個方面給以回答。一，首先我們要了解發(fā)改委對國內(nèi)生產(chǎn)汽車的基本標(biāo)準(zhǔn)的文件是合資車型至少有60%汽車部件為國產(chǎn)，并對不達(dá)此標(biāo)準(zhǔn)的汽車按照整車標(biāo)準(zhǔn)征稅。中國對進(jìn)口的整車征收25%的關(guān)稅，但對進(jìn)口的汽車零部件只征收10%的關(guān)稅。此政策的出臺刺激了國內(nèi)配件的發(fā)展，帶來了配件制造業(yè)的繁榮。出現(xiàn)多個經(jīng)營主體并存的局面，如國外、合資、獨資、民營各種模式的企業(yè)，其在保證質(zhì)量的前提下，盡可能的加大配件的國內(nèi)采購計劃，來實現(xiàn)此

3、標(biāo)準(zhǔn)，使整車的成本下降，提高市場競爭力。其生產(chǎn)出品牌多樣，質(zhì)量參差不齊的產(chǎn)品，同車型，相同配件，品牌和產(chǎn)地的不同價格差距很大，這是出現(xiàn)進(jìn)口原裝、配套、專業(yè)及副廠、假冒配件，這些專有名詞產(chǎn)生的原由?，F(xiàn)在我們來解釋一下這些專有名詞其中的含義：1，原裝配件（正廠件）－汽車生產(chǎn)企業(yè)自己的配件生產(chǎn)廠或生產(chǎn)企業(yè)指定配件生產(chǎn)企業(yè)為其車型配套生產(chǎn)的符合企業(yè)和車型使用標(biāo)準(zhǔn)的配件。也就是正規(guī)配套廠生產(chǎn)的零部件，這些企業(yè)經(jīng)過ISO9000質(zhì)量認(rèn)證和等同于現(xiàn)有的美國、德國、法國、意大利汽車質(zhì)量要求的ISO/TS16949汽車

4、質(zhì)量認(rèn)證，一般均是從汽車生產(chǎn)廠流通出來的，由廠家直接授權(quán)給各地經(jīng)銷商銷售，因此，正廠件均有該汽車品牌的LOGO（商標(biāo)），和副廠件相比，正廠件的產(chǎn)品好，價格相對較高。2，副廠件－是指非汽車生產(chǎn)廠家授權(quán)的廠家生產(chǎn)的配件，它標(biāo)有自己的廠名，也有自己的商標(biāo)，但沒有汽車品牌的LOGO（商標(biāo)）（否則為違法），上面會寫上“適用于××、××車型”。這些副廠件，一般以小廠生產(chǎn)為主，但也不乏一些國際大廠生產(chǎn)的。在國內(nèi)生產(chǎn)的車型，其年份越長，市場上的副廠件就越多。桑塔納、捷達(dá)、富康這“老三樣”就是一個典型。而最近兩年上市的

5、新車型，其副廠件就相對較少，即使有，也只是玻璃、燈具等“技術(shù)含量要求不高”的配件。3，配套件－指給從給整車生產(chǎn)廠家供應(yīng)配件的配件生產(chǎn)廠流出到市場上的配件。市場上的配套廠件有兩種：一種是配套廠提供給整車廠但因為質(zhì)量等原因被退回的；另一種，是配套廠特意為市場準(zhǔn)備的，符合廠家的標(biāo)準(zhǔn)，但材料可能會有所不同，比如用國產(chǎn)的原材料替代整車廠要求的進(jìn)口原材料；還可能偷工減料。4，專業(yè)廠－專業(yè)生產(chǎn)汽車配件的企業(yè)~這類企業(yè)大多是國際知名品牌的改裝件生產(chǎn)廠或知名企業(yè)配件供應(yīng)廠。5，假冒配件－副廠件并不完全等同于假冒偽劣件。

6、假冒偽劣件，是指假冒配套廠件、正宗配件、副廠件三種配件的生產(chǎn)廠家，或采用劣質(zhì)材料。市場上也有一些質(zhì)量不錯的副廠件，只要車型適用，車主完全可以放心使用。遺憾的是，副廠件經(jīng)常被一些不法廠商假冒，久而久之，在車主心中，副廠件就等同于假冒偽劣件。其實，只要細(xì)心辨別，再選擇一些誠信商家，完全可以購買到質(zhì)量合格的副廠件。如何鑒別這些配件的個中區(qū)別呢？這要看具體車型，這里我們只對合資車型配件著手，總結(jié)如下：1，查看拍攝配件實物上品牌，生產(chǎn)廠家及配件號碼每個汽車生產(chǎn)廠家的大部分配件都是從其它與之合作的配件生產(chǎn)企業(yè)購得

7、，汽車生產(chǎn)企業(yè)實際上是組裝廠，每個正規(guī)的配件生產(chǎn)企業(yè)都有自己的標(biāo)識（商標(biāo)），會在其生產(chǎn)的產(chǎn)品上標(biāo)明，合格的零配件表面光潔、做工較好，越是重要的零配件，加工精度就越高，包裝防銹防腐越嚴(yán)格。劣質(zhì)零部件一般較為粗糙，防銹工藝差（如油漆、電鍍不美觀）、無產(chǎn)品編號、品牌標(biāo)記、色澤差。選購時，若發(fā)現(xiàn)零件有銹蝕斑點或橡膠件龜裂、失去彈性或軸頸表面有明顯加工紋路，大致上就可以斷定不是合格的配件。以上圖片圖1為KOITO為日本原裝進(jìn)口小糸，圖2為S.KOITO為上海合資小糸同樣的品牌生產(chǎn)地不同價格差距很大。圖1為一汽豐

8、田配套的海鷗牌玻璃圖2為日本市光株式會社為日產(chǎn)配套的燈具車輛在行駛一段時間后，如期間發(fā)生碰撞，更換后的配件并不一定安裝的還是出廠時的配件，或者安裝了本應(yīng)合資的配件卻安裝了進(jìn)口配件的情況。2,,查看配件包裝物上的標(biāo)識正規(guī)的汽車生產(chǎn)廠家都有一整套完備的售后服務(wù)系統(tǒng)，配件的供應(yīng)是重要一環(huán)，為保證唯一性廠家在出廠配件包裝物上都貼有標(biāo)識，上面有配件編碼，數(shù)量及名稱和生產(chǎn)地。正廠件或者配套廠家的產(chǎn)品包裝一般都較規(guī)范，字跡清晰正規(guī)，有詳細(xì)的產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號、注冊商標(biāo)