材料006(判斷)

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1、三、判斷題：1、土的含水量是指土中水與干土質(zhì)量之比。（√）3、核子密度儀法測定的現(xiàn)場壓實度不宜作為評定驗收的依據(jù)。（√）4、灌砂試驗時，每換用一次量砂，都必須測定松方密度。（√）5、土基回彈模量測試，可以不進行預壓直接進行加載測試。（×）6、土基CBR值測試，標準壓強（當貫入量為5.0㎜時）為10.5MPa。（√）7、貝克曼梁彎沉測試標準車根據(jù)公路等級選擇，二級公路應采用后軸10t的B22-100標準車。（√）8、回彈儀檢測水泥砼路面強度，回彈儀的軸線應始終垂直于砼路面。（√）9、瀝青混合料車轍試驗，測定溫度應控制在4

2、0℃±1℃。（×）10、采用超聲回彈法檢驗路面水泥砼抗彎強度，適用于齡期大于7d，強度已達設計抗壓強度80%以上的水泥砼。（×）11、手工鋪砂法是測定路面構(gòu)造深度目前常用的方法。（√）12、擺式儀測定路面抗滑值，在使用前必須進行標定。（√）13、對于含有粒料的穩(wěn)定土及松散性材料不能用環(huán)刀法測定現(xiàn)場密度。（√）14、土方路基驗收實測項目有壓實度、彎沉、平整度等指標。（√）15、表干法適用于測定吸水率大于2%的各種瀝青混合料密度。（×）16、瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗，標準馬歇爾試件應在60℃±1℃的恒溫水中恒溫30min

3、～40min。（√）17、瀝青混合料標準試件制作，當集料公稱最大粒徑小于或等于19.0㎜時，可直接取樣（直接法）。（×）18、用干燥的磨細消石灰或生石灰粉作為礦料的一部分，可以增大瀝青混合料的抗剝離性能。（√）19、水泥砼上加鋪瀝青面層的復合式路面，瀝青面層不必檢查彎沉。（√）20、無機結(jié)合料穩(wěn)定土無側(cè)限抗壓強度試驗，試件養(yǎng)生時間應為28d。（×）21、對特大工程，可單獨制訂更嚴格的質(zhì)量標準進行質(zhì)量管理，但其質(zhì)量等級評定仍以《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》為準。（√）22、瀝青混合料殘留穩(wěn)定度指標是指試件浸水7h后的穩(wěn)定度

4、。（×）24、連續(xù)式平整度儀不適用于有較多坑槽、破損嚴重的路面。（√）25、灌砂試驗時地表面處理平否不影響試驗結(jié)果。（×）26、回彈儀檢定有效年為2年。（×）27、擺式儀測定路面抗滑值，當路面試驗溫度不是20℃時，應進行溫度修正。（√）28、路基檢驗評定段的壓實度代表值K小于壓實度標準值，則該評定路段壓實度為不合格，評為零分。（√）29、路基和路面基層、底基層的壓實度用重、輕型擊實標準為準。（×）30、瀝青面層的彎沉值，若在非不利季節(jié)測定時，應考率季節(jié)影響系數(shù)。（√）31、水泥穩(wěn)定粒料基層驗收實測項目有壓密度、平整度、

5、強度、厚度、彎沉等指標。（×）32、蠟封法適用于測定吸水率小于2%的瀝青混合料試驗的毛體積密度。（×）33、瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗，一組試件的數(shù)量最少不得少于4個。（√）34、瀝青混合料標準試件制作，當集料公稱最大粒徑大于31.5㎜時，也可利用直接法，但一組試件的數(shù)量應增加至6個。（×）35、瀝青混合料配合比試驗時，密度曲線一定出現(xiàn)峰值。（×）36、熱拌瀝青混合料的細集料可使用石屑，但在高速公路一級公路中，石屑用量不宜超過天然砂及機制砂的用量。（√）37、基層混合料進行配合比設計，其無側(cè)限抗壓強度試件應飽水2d。（

6、×）38、SMA瀝青混合料在拌合時拌合時間應適當延長。（√）40、某灰土層7天強度標準為0.80MPa，抽樣檢測時得到的強度平均值為0.85MPa，盡管如此，強度也可能不合格。(√)41、在瀝青混合料中，粗集料是指粒徑大于4.75mm的碎石、破碎礫石、篩選礫石與礦渣等；在水泥混凝土中，粗集料是指粒徑大于5mm的碎石、礫石、破碎礫石。(×)42、只要是規(guī)范給定的經(jīng)驗公式，就能廣泛地適用于任何實體工程而無需懷疑。(×)43、對于瀝青混合料試件，若能用水中重法測定其表觀密度，則也可用表干法測定其毛體積密度，而且兩種方法的測試

7、結(jié)果會比較接近。(√)44、在進行瀝青混合料試件的密度測定時，一般地說，蠟封法測定的毛體積密度比表干法測得的準確。(×)45、用蠟封法測定瀝青混合料的毛體積密度，如果石蠟的溫度過高，進入開口空隙的蠟就越多，試驗結(jié)果就會偏大。(√)46、當采用長度為3.6m的彎沉儀對半剛性基層瀝青路面進行彎沉測定時，應對彎沉進行支點變形修正。(√)47、瀝青混合料內(nèi)礦料及瀝青以外的空隙（包括礦料自身內(nèi)部已被瀝青封閉的孔隙）的體積占試件總體積的百分率稱為瀝青混合料試件的空隙率。(×)48、對試驗數(shù)據(jù)進行分析處理之前，應首先主觀判斷去掉那些

8、那不理想的數(shù)據(jù)。(×)49、和填隙碎石一樣，對級配碎石基層和底基層壓實狀況的評定也采用固體體積率指標。(×)50、某路段路基壓實度檢測時，如甲試驗員檢測合格，則乙試驗員則檢測也一定合格。(×)51、用承載板法測定土基回彈模量，發(fā)現(xiàn)P—L坐標中散點呈非線性分布，表明土基是一彈、塑性體。(√)52、數(shù)0.005050的有效數(shù)字是2個。