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1、理信機的開發(fā)KentStaaf瑞典郵政質(zhì)量控制部引言2001年年底,瑞典郵政開始了一個項目研究,那就是對市場上不同類型的多層分揀機進行了工效方面的評估。評估結(jié)果顯示當(dāng)今的多層分揀機都存在著工效方面的不足,這就導(dǎo)致瑞典郵政開始開發(fā)一種即具有良好工效,又具有高水平生產(chǎn)能力的多層分揀機。這個項目是從研究機器工效標(biāo)準并和在車間里建立與實物同樣大的機器樣品開始的。操作人員、工程師及其它人員都對機器樣品進行了空運行測試。項目中的第二步是在JACK操作模擬程序中,測試理信機齒輪模數(shù)。JACK是一種先進的程序工具,它可以使我們在將要使用某種產(chǎn)品人的周圍設(shè)計這種產(chǎn)品,可以模擬人的活動,可以確定環(huán)境及
2、所給出的產(chǎn)品對人所產(chǎn)生的作用。最終的理信機是有種兩層,下層下面放有信盒。分揀機有一個U型的分揀部件,它可以對裝滿的信盒或空的信盒進行綜合處理。對現(xiàn)有多層設(shè)計的分析:三層和四層理信機我們使用了兩種方法來對三層或四層分揀機的工效進行評估。第一種方法是由瑞典國家職業(yè)安全和健康委員會開發(fā)的,它可以對勞動位置和抬起動作進行粗略評估。不同的勞動周期被分為綠色、黃色或紅色不同等級。紅色表示高危險,也就是大多數(shù)操作人員將會出現(xiàn)與勞動有關(guān)的體力失調(diào)。另一種方法是由國家職業(yè)安全和健康研究院開發(fā)的,主要是計算推薦的重量限制,以避免腰部受傷。設(shè)備的設(shè)計必須要完全考慮預(yù)計的操作人員身體的尺寸,在身高160到
3、190厘米之間操作人員的幫助下,通過這些方法制定出了工效界限。四層的機器把一些勞動姿勢按從黃色到紅色分成等級,我們不提倡將一包郵件抬過一個人肩膀的高度。目前沒有明顯造成腰部疼痛的危險。三層的機器從工效角度看是可以接受的,但是,瑞典郵政想使用放在下層理信機下面的信盒,那就意味著三層理信機也同樣超出了工效的界限。將工效標(biāo)準應(yīng)用到機器和勞動任務(wù)的設(shè)計當(dāng)中過去的幾年見證了EN機器在工效學(xué)方面所采用的安全標(biāo)準。兩個基本的標(biāo)準為EN614-1(機器安全--工效設(shè)計原理–第一部分:術(shù)語及一般原理)和EN614-2(機器安全--工效設(shè)計原理–第一部分:機器設(shè)計與勞動任務(wù)設(shè)計之間的相互作用)應(yīng)用工效
4、原理去設(shè)計機器和勞動任務(wù)的目的是:將不舒適、疲勞、及其它對操作人員有害的影響降低到最小。從長遠角度來看,良好的工效對于獲得較高的生產(chǎn)力是一個重要因素。執(zhí)行國內(nèi)工效標(biāo)準在機器開發(fā)階段,為了建立良好的人機接口,以及為了避免將來勞動檢查人員和勞動工會方面的要求,比較好的辦法是將工效標(biāo)準考慮進去。使用Jack模擬工具設(shè)計理信機使用JACK模擬工具,可以最大限度地減少實體模型的數(shù)量。由于JACK人體三維模特的尺寸可以調(diào)節(jié),因此,可以對不同身高操作人員測試人機接口。通過在機器接口使用160和190厘米高的操作人員,可以找出設(shè)計的不足之處。JACK模擬依據(jù)的是NIOSH等式、快速上肢評估以及Ov
5、ako勞動姿勢分析系統(tǒng)。JACK可以在計算機上對機器進行重新設(shè)計,并顯示所得出的工效結(jié)果。它同樣是一種可為操作人員、工程師及其它人將概念具體化的好的方法。操作人員參與建立原尺寸理信機開發(fā)階段最重要的事情之一是要求操作人員和其它使用人員,如維護人員,參與進來。我們還應(yīng)該利用從其它機器的運行那里得到的實踐經(jīng)驗。在早期階段就讓使用人員參與進來,將會對接下來的階段大有幫助。與各種郵件分揀機供應(yīng)商進行合作在2002年中期,瑞典郵政邀請了八個郵件分揀機供應(yīng)商,對他們表達了建造新型郵件分揀機的想法,向他們展示了機器的實體模型,并對此進行了大量積極的討論。今天看起來,這種類型的機器將作為標(biāo)準產(chǎn)品得
6、到一些供應(yīng)商的認可。技術(shù)方面設(shè)計一種周圍有人使用的產(chǎn)品需要大量的測試。用戶與供應(yīng)商之間的密切合作對于解決技術(shù)問題是很有必要的。但是,由于一些諸如儲存容量需求等因素,并不是總有可能保持在工效的界限內(nèi)。信盒管理系統(tǒng)信盒管理系統(tǒng)可以處理來自供件站的空信盒。這些空信盒從理信機被運送到分揀機上的指定地點。如果需要,操作人員會拿下信盒,把他們放在下層理信機的底下。綜合信盒管理系統(tǒng)最大的好處是:小的臺面面積良好的內(nèi)部合理組織良好的可進入性分揀程序之間的短時間良好的工效學(xué)結(jié)論瑞典郵政不能在封發(fā)機器上的每個方向都使用一個信盒,因為這會導(dǎo)致信盒裝入率降低,而且分揀中心傳送帶系統(tǒng)也沒有能力去處理所要求的
7、信盒數(shù)目。因此,我們將在兩個或更多個方向使用一個信盒,以優(yōu)化信盒裝入率。