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《影響汽車跑偏的因素》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、第15卷增刊計算機輔助工程Vol.15Supp1.2006年9月COMPUTERAIDEDENGINEERINGSep.2006文章編號:1006-0871(2006)S1-0165-04影響汽車跑偏的因素柳楊，劉紅領(lǐng)，陳偉，楊亞娟（奇瑞汽車有限公司乘用車工程研究院，安徽蕪湖241009）摘要：通過對汽車行駛跑偏的機理分析，并應(yīng)用計算機仿真進行驗證，對由于尺寸誤差所引起的外傾角、前束角、主銷拖距、主銷偏置距、前后軸平行度等參數(shù)的變化對汽車行駛跑偏的影響進行深入的分析和探討.另外，整車質(zhì)量的分布對汽車的行駛跑偏也
2、有重要的影響.關(guān)鍵詞：行駛跑偏；輪胎定位；MSCAdams/Car；尺寸誤差中圖分類號：U467.4;U462.3;TP391.9文獻標志碼：AFactorsofVehicleDrivingWanderingLIUYang,LIUHongling,CHENWei,YANGYajuan(PassengerVehicleProductDevelopment,CheryAutomobileCo.,Ltd.,WuhuAnhui241009,China)Abstract:Basedontheprincipleanalys
3、isofthevehicledrivingwanderingandthecomputersimulationvalidation,thevehicledrivingwanderingcausedbythevariationoftheseparameterssuchascamberangle,toeangle,castermomentarm,scrubradius,parallelismbetweenfrontaxleandrearaxle,isanalyzedanddiscussed.Inaddition,th
4、emassdistributionofautomotivealsoplayanimportantroleindrivingwandering.Keywords:drivingwandering;wheelalignment;MSCAdams/Car;dimensionalerror汽車行駛跑偏的現(xiàn)象越來越多，其危害性也越來越0引言大，但對該故障的判斷和排除卻相當(dāng)困難.汽車行駛跑偏是指汽車在正常直線行駛時，駕首先，利用MSCAdams/Car軟件建立奇瑞某駛員將轉(zhuǎn)向盤自由地置于中間位置，而汽車行駛方車型的整車仿真
5、模型，并根據(jù)在道路試驗場采集的向總是有規(guī)則地向右或向左偏離汽車縱軸線方向的該車型的試驗數(shù)據(jù)驗證該仿真模型的準確性；然后，現(xiàn)象.汽車行駛跑偏是汽車使用過程中一種較常見利用該仿真模型分析外傾角、前束角、主銷偏置距、的故障.該故障會導(dǎo)致在行駛時，駕駛員時刻需要主銷后傾拖距、質(zhì)心分布、兩軸的平行度等參數(shù)對對轉(zhuǎn)向盤施加一個矯正力，這會增加駕駛員的操作汽車跑偏的影響，對各個參數(shù)的變化和汽車行駛跑難度，容易造成駕駛員的疲勞，使轉(zhuǎn)向沉重，加快偏之間的關(guān)系進行較為深入的分析和探討.零部件和輪胎的磨損，容易造成制動跑偏，導(dǎo)致制1行
6、駛跑偏動側(cè)滑現(xiàn)象的產(chǎn)生.特別是在高速公路上的緊急制動，還可能會引起嚴重的側(cè)滑，從而釀成重大的交汽車輪胎定位的作用是使汽車轉(zhuǎn)向時能自動回通事故.近年來，隨著汽車普及程度和車速的提高，正，轉(zhuǎn)向輕便，減少零部件的磨損和變形，提高汽收稿日期：2005-6-25；修回日期：2006-7-12項目基金：國家863項目(2004AA411010)作者簡介：柳楊（1973-），男，山東肥城人，工程師，研究方向為汽車懸架、操縱穩(wěn)定性、及底盤強度的分析166計算機輔助工程2006年車的行駛穩(wěn)定性.輪胎定位一般包括外傾角、前束]1[
7、角、主銷后傾角和主銷內(nèi)傾角等參數(shù).一般說來，引起汽車行駛跑偏的原因主要有:左右輪胎氣壓不、車輪直徑不等、車輪動不平衡、四輪定位參數(shù)不準確以及不匹配、行走系零部件的制造誤差和變形、轉(zhuǎn)向系零部件的制造誤差和變形、輪轂軸承左右間隙不一致、單邊車輪制動器制動拖滯、兩側(cè)懸架彈性不等及各零部件安裝和磨損引起]2[的誤差.實際上，上述許多原因又是通過影響輪圖2外傾角胎定位參數(shù)進而引起汽車行駛跑偏的，如某些零部件的制造誤差和變形就會引起輪胎定位參數(shù)的改變，輪胎定位不準確將引起汽車的行駛跑偏.2定位參數(shù)對跑偏的影響在輪胎定位的各
8、參數(shù)中，參數(shù)的變化引起跑偏的因素主要有:外傾角、前束角、后傾角、主銷內(nèi)傾]3[圖3總外傾角對跑偏的影響角等.另外，汽車前、后軸線不平行以及質(zhì)心的分布，對跑偏也有一定影響.2.2前束角圖1所示為應(yīng)用MSCAdams/Car軟件建立的奇前束角是車輪平面與XY平面的交線和汽車縱瑞某車型的仿真模型，并根據(jù)樣車的試驗數(shù)據(jù)驗證向軸線的夾角，圖4所示的角β即為前束角.車輪[4]該模型的準確性.下面應(yīng)
