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1、高邊坡病害及其防治對策王恭先中鐵西北科學研究院2010年8月主要內(nèi)容一、高邊坡病害多發(fā)原因分析二、高邊坡病害的防治對策一、高邊坡病害多發(fā)原因分析高邊坡是將地質(zhì)體的一部分改造成為人為工程設施,因此其穩(wěn)定性取決于邊坡所在地質(zhì)體的地質(zhì)條件與人為改造的程度。概括如圖1。圖1影響高邊坡穩(wěn)定的基本因素影響邊坡穩(wěn)定的基本因素自然作用因素地質(zhì)條件地形地貌水文地質(zhì)地層巖性地質(zhì)構(gòu)造坡體結(jié)構(gòu)——不利結(jié)構(gòu)面組合降雨量風化程度地 震河流沖刷坡形、坡率、坡高排水措施加固措施防護措施施工方法人為作用因素“5.12”地震崩塌堵塞道路
2、“5.12”地震崩塌砸斷橋梁“5.12”地震崩塌砸斷橋梁、堵塞道路“5.12”地震震垮橋梁“5.12”地震岷江老虎嘴滑坡堰塞湖高邊坡病害多發(fā)原因1、前期地質(zhì)勘察不足,漏判了古老滑坡和不良地質(zhì)地段,造成開挖后老滑坡復活和新生滑坡。2、高邊坡數(shù)量多,高度大,又缺少一坡一圖的地質(zhì)資料,設計缺乏針對性。3、高邊坡穩(wěn)定性的預測評價方法不完善,特別是對巖質(zhì)邊坡的破壞模式和設計參數(shù)欠準確,常常造成加固力度不足,施工后發(fā)生變形。4、施工方法不科學,不按開挖一級、加固一級施工,大藥量爆破等,造成邊坡長期暴露,變形由小變
3、大,甚至失穩(wěn)破壞。南昆鐵路八渡車站滑坡渝宜高速公路奉節(jié)挖斷村滑坡元磨高速公路K259邊坡徽杭高速公路K76邊坡滑坡山西長晉高速K31順層巖石滑坡金麗溫高速公路K95滑坡京珠高速公路粵北段K304滑坡青海擋墻挖基造成滑坡而斷道二、高邊坡病害的防治對策(一)高邊坡設計的特點1、高邊坡設計是預測性設計,也是風險性設計;2、高邊坡設計應以詳細的地質(zhì)資料為基礎(chǔ),每一個邊坡單獨設計;3、高邊坡是預加固設計,要求動態(tài)設計、信息化施工。(二)高邊坡設計的基本理念和原則1、人地和諧,預防為主;2、減少邊坡高度和對自然環(huán)
4、境的破壞;3、坡形、坡率與加固、排水設計相結(jié)合,固腳強腰;4、預加固與環(huán)境保護;5、動態(tài)設計,信息化科學施工。(三)變形類型和變形范圍的判定變形深度和類型表變形深度變形范圍變形類型坡面變形h<2m在人工邊坡內(nèi)剝落、落石、溜坍邊坡變形25m超過人工邊坡范圍崩塌、滑坡、錯落、傾倒、大坍塌(四)高邊坡的穩(wěn)定性評價預測高邊坡的穩(wěn)定性評價必須把工程地質(zhì)的定性和半定量評價與力學平衡計算有機結(jié)合,前者決定變形性質(zhì)、破壞模式和邊界條件,后者決定開挖后的松馳范圍
5、和穩(wěn)定系數(shù)。工程地質(zhì)評價:1、地貌形態(tài)演變過程分析;2、地質(zhì)條件對比分析;3、作用因素分析;4、變形形跡分析。力學計算:1、應力分布;2、計算參數(shù);3、計算工況;4、穩(wěn)定系數(shù);5、作用力大小。(五)各種防治措施的合理組合1、完善的地表排水系統(tǒng)及必要的地下排水設施是高邊坡變形防治應優(yōu)先考慮的。2、放緩坡率、減重與支工程結(jié)合。3、對危巖崩塌、落石病害,應采用坡腳支頂、半坡錨固、坡上主動網(wǎng)防護相結(jié)合的工程措施。4、高邊坡上的抗滑樁,應注意樁的錨固條件,適當加大埋深,防止樁的過大變形。5、微型樁。圖2高邊坡加
6、固的幾種組合形式a.擋墻和仰斜孔排水;b.抗滑樁和仰斜孔排水;c.錨索和軟基注漿加固;d.錨索樁與錨索分層加固;e.錨索(錨桿)加固;f.錨索樁及樁前錨索加固。圖3崩塌、落石的防護形式之一圖4微型樁結(jié)構(gòu)型式a.滑坡微型樁分級支擋;b.高邊坡上微型樁支擋;c.樁頂框架聯(lián)接;d.樁頂板聯(lián)接。a.b.c.d.仰斜孔排水泄水洞截水錨索框架與地梁結(jié)合抗滑樁和錨索地梁坡腳錨索抗滑樁,以上錨索地梁主動網(wǎng)防落石被動攔石網(wǎng)棚洞結(jié)語1、高邊坡病害已引起大家的重視,只要認真細致地把地質(zhì)和工程有機結(jié)合,是可以防止其變形破壞的
7、。2、高邊坡的破壞模式預測評價理論和方法尚不完善,需要深入研究和提高,其監(jiān)測手段尚應加強。3、崩塌、落石防護雖有一些措施,但仍是一個難題,需加強研究。謝謝!