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1、基于UG的發(fā)動(dòng)機(jī)整體葉輪數(shù)控編程研究收藏此信息打印該信息添加:用戶投稿來(lái)源:未知整體葉輪作為發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能影響很大,它的加工成為提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。但是由于整體葉輪結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性,其數(shù)控加工技術(shù)一直是制造行業(yè)的難點(diǎn)。以典型的CAD/CAM軟件——UG,編制出深窄槽道、大扭角、變根圓角的微型渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)的轉(zhuǎn)子的五坐標(biāo)加工程序,并在MIKRONHSM400U五坐標(biāo)數(shù)控機(jī)床上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,證明該整體葉輪數(shù)控加工方案及程序的可行性。該加工件已經(jīng)用于微型發(fā)動(dòng)機(jī)中進(jìn)行試車實(shí)驗(yàn)。1
2、前言整體葉輪作為透平(Turbine)機(jī)械的關(guān)鍵部件,廣泛地用于航空、航天等領(lǐng)域,其質(zhì)量直接影響其空氣動(dòng)力性能和機(jī)械效率。因此它的加工技術(shù)一直是透平制造行業(yè)中的一個(gè)重要課題。目前國(guó)外一般應(yīng)用整體葉輪的五坐標(biāo)加工專用軟件[1],主要有美國(guó)NREC公司的MAX-5,MAX-AB葉輪加工專用軟件,瑞士Starrag數(shù)控機(jī)床所帶的整體葉輪加工模塊,還有Hypermill等專用的葉輪加工軟件。此外,一些通用的軟件如:UG、CATIA、PRO/E等也可用于整體葉輪加工。目前,國(guó)內(nèi)只有少數(shù)幾家企業(yè)(如:西北工業(yè)
3、大學(xué)等院校和航空航天系統(tǒng)一些發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)廠、專業(yè)所)可以加工整體葉輪,而且工藝水平距國(guó)際先進(jìn)水平尚有很大差距??傮w上我國(guó)葉輪加工領(lǐng)域的研究與應(yīng)用同發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有很大差距,很多企業(yè)的軟、硬件都依靠進(jìn)口,自主版權(quán)的軟件在生產(chǎn)中未見(jiàn)推廣應(yīng)用,在窄槽道、小輪轂比等高性能葉輪制造技術(shù)方面尚未過(guò)關(guān),因此研究高性能葉輪的加工技術(shù)勢(shì)在必行。2整體葉輪的CAD/CAM系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖整體銑削葉輪加工是指毛坯采用鍛壓件,然后車削成為葉輪回轉(zhuǎn)體的基本形狀,在五軸數(shù)控加工中心上使輪轂與葉片在一個(gè)毛坯上一次加工完成,它可以滿足壓
4、氣機(jī)葉輪產(chǎn)品強(qiáng)度要求,曲面誤差小,動(dòng)平衡時(shí)去質(zhì)量較少,因此是較理想的加工方法。五軸數(shù)控加工技術(shù)的成熟使這種原來(lái)需要手工制造的零件,可以通過(guò)整體加工制造出來(lái)。采用數(shù)控加工方法加工整體葉輪的CAD/CAM系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖[2]如圖1所示。3微型壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及加工難點(diǎn)國(guó)內(nèi)大多數(shù)整體葉輪都是根據(jù)國(guó)外葉輪縮比仿制的,而本文研究的葉輪是北航能源與動(dòng)力工程學(xué)院自主開(kāi)發(fā)的微型航空發(fā)動(dòng)機(jī)上的壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子。壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子出口直徑為81mm,有8片一級(jí)葉片,8片二級(jí)葉片,出口葉片高度3mm,葉輪進(jìn)口直徑44.3mm,進(jìn)口葉
5、片高度17.15mm,葉片厚度最薄處0.4mm,相鄰葉片間最小間距為3.1mm,如圖2。為了使氣動(dòng)性設(shè)計(jì)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平,壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子采用了大扭角,根部變圓角等結(jié)構(gòu),給加工提出了很高的要求。轉(zhuǎn)子加工難度如下:1、國(guó)際上同等直徑81mm的整體葉輪通常有12片葉片或14片葉片,而此轉(zhuǎn)子有16片葉片,而且它的二級(jí)葉片也較長(zhǎng),這些都使加工槽道進(jìn)一步變窄,加工難度進(jìn)一步增加。2、在刀具直徑為2.5mm情況下,剛性差,容易斷,控制切削深度也是關(guān)鍵。3、此葉輪曲面為自由曲面、流道窄、葉片扭曲嚴(yán)重,并且有后仰的趨
6、勢(shì),加工時(shí)極易產(chǎn)生干涉,加工難度高。有時(shí)為了避免干涉,有的曲面要分段加工,因此保證加工表面的一致性也有一定困難。4、前緣圓角曲率半徑變化很大,加工過(guò)程中機(jī)床角度變化較大,并且實(shí)現(xiàn)環(huán)繞葉片加工較難;5、由于葉輪強(qiáng)度的需要,輪轂與葉片之間還采用變圓角。由于槽道窄,葉片高,變圓角的加工也是個(gè)難點(diǎn)??傊?,此葉輪的窄槽道、大扭角、變圓角給加工帶來(lái)了很大困難,國(guó)內(nèi)還未見(jiàn)有加工出此種高難度的整體葉輪。4壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子的加工工藝方案葉輪整體加工采用輪轂與葉片在一個(gè)毛坯上進(jìn)行成形加工,而不采用葉片加工成形后焊接在輪轂上
7、的工藝方法。其加工工藝方案如下[3-4]:1、為了提高整體葉輪的強(qiáng)度,毛坯一般采用鍛壓件,然后進(jìn)行基準(zhǔn)面的車削加工,加工出葉輪回轉(zhuǎn)體的基本形狀。壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子的毛坯如圖3所示。2、葉輪氣流通道的開(kāi)槽加工開(kāi)槽加工槽的位置宜選在氣流通道的中間位置,采用平底錐柄棒銑刀平行于氣流通道走刀,并保證槽底與輪轂表面留有一定的加工余量,如圖4所示。其中平底錐柄棒銑刀為硬質(zhì)合金刀具,其規(guī)格為:平底部分直徑為:3mm,半錐角為2°,刀具柄部直徑為:6mm,帶錐部分長(zhǎng)度為:20mm。此步選用的主軸轉(zhuǎn)速為:10000r/mi
8、n,進(jìn)給速度為:800mm/min。在數(shù)控機(jī)床的控制面板上一般備有主軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)給速度修調(diào)(倍率)開(kāi)關(guān),可在加工過(guò)程中根據(jù)實(shí)際加工情況對(duì)主軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)給速度進(jìn)行調(diào)整。3、葉輪氣流通道的擴(kuò)槽加工及葉片的粗加工擴(kuò)槽加工采用球形錐柄棒銑刀,從開(kāi)槽位置開(kāi)始,從中心向外緣往兩邊葉片擴(kuò)槽,擴(kuò)槽加工要保證葉型留有一定的精加工余量。通常情況下,擴(kuò)槽加工與精銑輪轂表面在一次加工完成。由于此葉輪槽道窄、葉片高、扭曲嚴(yán)重,且UG數(shù)控加工編程需要根據(jù)驅(qū)動(dòng)面來(lái)決定切削區(qū)域,因此擴(kuò)槽加工需要分兩部分來(lái)加工。第一部