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1、海運費用大全散貨/拼箱=海運費+報關(guān)+文件柜子=海運費+報關(guān)+文件+碼頭費/ORC/THC+拖車一,當(dāng)貨主向貨代公司咨詢海運運價時,貨代公司的業(yè)務(wù)員除了報基本運價外還會告訴你,要加O、加B、加C、加D,或者還要加T、加A、加D等。初次接觸海運運價的貨主往往被弄得一頭霧水。有些業(yè)務(wù)員對這些字母所具體表達的內(nèi)容解釋不清,只知道這是附加費用,是船公司要收的,但卻弄不清為什么要收,這常常造成貨主與貨代之間的誤會。??所謂附加費,就是基本運費以外的,由于在特殊情況下或者臨時發(fā)生某些事件的情況下而加收的費用。現(xiàn)在船公司常收的附加費有:??
2、1.ORC(originalreceivingcharge)“原產(chǎn)地接貨費”。這是最早并專在廣東地區(qū)征收的附加費用,與目前中國各港口所收的THC內(nèi)容一樣。而所謂THC(terminalhandlingcharge)就是“碼頭操作費”,也叫“碼頭處理費”。這是國際班輪公會和航線組織聯(lián)合從2002年1月起向中國貨主征收的附加費用。對此費用,貨主與船公司之間存在較大的爭議。貨主認(rèn)為按班輪條款,碼頭操作費應(yīng)該已包含在運費里了,因此加收THC屬于不合理收費,但船公司卻稱收取此項費用是降低成本的機制,用作抵消向碼頭經(jīng)營商支付的裝卸作業(yè)費用
3、。這一爭議至今未見解決,因而費用仍在照常收取。??2.BAF(bunkeradjustmentfactor)或BS(bunkersurcharge),也被稱為FAF(fueladjustmentfactor)“燃油附加費”。這是由于燃油價格上漲,使船舶的燃油費用支出超過原核定的運輸成本中的燃油費用,船公司在不調(diào)整原定運價的前提下,為補償燃油費用的增加而加收的附加費。在已經(jīng)征收燃油附加費的情況下,如果燃油價格又突然上漲,船公司可能不調(diào)整原燃油附加費而在正常收取燃油附加費以外還增收應(yīng)急燃油附加費EBS(emergencyadjus
4、tmentsurcharge)。隨著今年以來燃油價格的不斷上漲,燃油附加費也在不斷增加。??3.CAF(currencyadjustmentfactor)貨幣貶值附加費。這是由于國際金融市場的匯率發(fā)生變動,計收運費的貨幣貶值,為了彌補船公司在貨幣兌換過程中的匯兌損失而加收的附加費。一般以基本運費的百分比計收。隨著匯率的變動,這項附加費的標(biāo)準(zhǔn)也在不斷變化。PSS(peakseasonsurcharge)“旺季附加費”。這是在每年運輸旺季時,船公司根據(jù)運輸供求關(guān)系狀況而加收的附加費,也稱高峰附加費。這是目前在集裝箱班輪運輸中出現(xiàn)得
5、較多的附加費用。????4.AMS“自動艙單系統(tǒng)”的英文縮寫?,F(xiàn)被稱為自動艙單系統(tǒng)的錄入費。9.11事件以后,因反恐需要,美國海關(guān)要求2003年2月1日開始啟程運往美國港口的集裝箱貨物,其承運人必須在國外港口裝貨前至少24小時以電子方式通過美國設(shè)置的“自動艙單系統(tǒng)”,向美國海關(guān)提交準(zhǔn)確完整的貨物申報單。現(xiàn)在所收的AMS,即自動艙單系統(tǒng)錄入費。????5.ISPS《國際船舶及港口設(shè)施保安規(guī)則》的英文縮寫。某些港口為轉(zhuǎn)嫁引進和執(zhí)行此規(guī)則所增加的成本,而向貨主收取的安全附加費。????6.DOC“文件費”。船公司對每一票貨物都要收取
6、的制作文件和文件流動的費用。????7.此外還有:????港口附加費(portadditional)、港口擁擠附加費(portcongestionsurcharge)、轉(zhuǎn)船附加費(transshipmentadditional)、直航附加費(directadditional)、選港附加費(optionalsurcharge)、繞航附加費(deviationsurcharge)、變更卸貨港附加費(alterationofdischargingportadditional)、超額責(zé)任附加費(additionalforexcesso
7、flibility)、整體費率上調(diào)(generalrateincreaseGRI)、目的地交貨費DDC(destinationdeliverycharge)破冰費、(ICEsurcharge)等等,這些附加費會在不同的時間、不同的場合、不同的航線上發(fā)生。????由于附加費種類繁多,因此我們在詢價時千萬要問清除了基本運價外還有那些附加費用。當(dāng)貨代公司的業(yè)務(wù)員將海運價報給你的時候,別以為只付個基本運價就行了,沒有這樣便宜的事。有時附加費要占整體運費的30%以上。貨代業(yè)務(wù)員在報價時也務(wù)必將每條不同航線所要征收的附加費解釋清楚,以免收
8、費時引起爭議。二,附加費(SURCHARGES)及提單中各類附加費縮寫、名稱對照簡析為了保持在一定時期內(nèi)基本費率的穩(wěn)定,又能正確反映出各港的各種貨物的航運成本,班輪公司在基本費率之外,為了彌補損失又規(guī)定了各種額外加收的費用。主要有:(1)燃油附加費(BUNKERSURCHAR