《發(fā)動(dòng)機(jī)油》PPT課件

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1、機(jī)器的血液二.發(fā)動(dòng)機(jī)油潤(rùn)滑劑潤(rùn)滑冷卻防止腐蝕保持清潔潤(rùn)滑劑的功能密封發(fā)動(dòng)機(jī)的主要零部件機(jī)體組-一般包括氣缸蓋，氣缸體，油底殼；氣缸體分為2部分，上部稱為氣缸體，下部稱為曲軸箱。氣缸蓋和氣缸體的內(nèi)壁共同組成燃燒室的一部分；曲柄連桿機(jī)構(gòu)-包括活塞，連桿，曲軸，飛輪等。該機(jī)構(gòu)將活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并將運(yùn)動(dòng)輸出；配氣系統(tǒng)-包括進(jìn)排氣門，挺柱，推桿，搖臂，凸輪軸，正時(shí)齒輪等。該系統(tǒng)的作用是使可燃?xì)獬淙霘飧祝⒓皶r(shí)將燃燒后的廢氣排出氣缸；供給系-包括汽油箱，汽油泵，汽油濾清器，化油器(對(duì)電噴車是燃油管)空氣濾清器，進(jìn)排氣管，排氣消聲器。該系統(tǒng)作用是把汽油和空氣混合成可燃?xì)夤┤霘飧?，并?/p>

2、排出發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系-包括蓄電池，發(fā)電機(jī)，點(diǎn)火線圈，火花塞等。點(diǎn)火系保證按規(guī)定的時(shí)刻及時(shí)點(diǎn)燃?xì)飧字斜粔嚎s的混合氣；冷卻系-包括水泵，散熱器，風(fēng)扇，水套，水管等。其作用是將零部件的熱量傳遞到大氣中去；潤(rùn)滑系-包括機(jī)油泵，集濾器，限壓閥，潤(rùn)滑油道等。其作用是供給潤(rùn)滑油給需要潤(rùn)滑的零部件；起動(dòng)系-包括啟動(dòng)電機(jī)等，用以使靜止的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)典型發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造及其潤(rùn)滑系統(tǒng)加油口搖臂機(jī)油回路活塞及活塞環(huán)連桿連桿大頭主軸承機(jī)油油底殼(機(jī)油盤)集濾器機(jī)油濾清器機(jī)油泵主油道通往缸蓋的油道氣門座及氣門彈簧連桿軸承壓力潤(rùn)滑飛濺潤(rùn)滑飛濺+壓力潤(rùn)滑集濾器、機(jī)油泵、油底殼、機(jī)油濾清器、機(jī)油散熱器、機(jī)油壓力表、機(jī)油溫度表發(fā)動(dòng)機(jī)

3、故障與適當(dāng)潤(rùn)滑密切相關(guān)高溫，重負(fù)荷，廢氣再循環(huán)導(dǎo)致的高負(fù)荷等磨損當(dāng)：油路阻塞供油不足時(shí)，機(jī)油粘度過(guò)高無(wú)法泵送時(shí)，機(jī)油過(guò)量起泡時(shí),機(jī)油高溫或過(guò)載引起的劣化都會(huì)造成磨損。通常發(fā)生在軸瓦，活塞/缸套和凸輪-從動(dòng)件處。銹蝕通常很少發(fā)生在高溫運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)上，而是出現(xiàn)在低溫情況下。典型的例子是冬季短途行駛，這會(huì)造成冷凝水進(jìn)入曲軸箱，導(dǎo)致銹蝕。對(duì)于液壓挺柱影響較大。不溶物;磨損和氧化產(chǎn)生的不溶物必須被機(jī)油濾過(guò)濾掉，以避免油路阻塞和機(jī)油過(guò)稠引起的潤(rùn)滑不足。沉積物是燃油和潤(rùn)滑油氧化后覆蓋在部件表面上形成的，沉積物降低了熱傳導(dǎo)系數(shù)，導(dǎo)致部件過(guò)熱，甚至阻礙了關(guān)鍵部件的運(yùn)動(dòng)，如活塞環(huán)的運(yùn)動(dòng)。沉積物通常出現(xiàn)在高溫

4、區(qū)域，例如：活塞頭部，環(huán)岸和環(huán)槽部位。順時(shí)針?lè)较蜃宰笊?重負(fù)荷下慢速轉(zhuǎn)動(dòng)的金屬表面承受著高負(fù)荷，會(huì)產(chǎn)生粘著和磨損;液壓挺柱內(nèi)的銹蝕;柴油燃燒產(chǎn)生的煙炱必須懸浮在油中;在活塞上的積碳和漆膜發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油性能規(guī)格如何選擇機(jī)油？潤(rùn)滑油質(zhì)量潤(rùn)滑油粘度級(jí)別+車用潤(rùn)滑劑相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)粘度標(biāo)準(zhǔn)采用SAE（美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)）粘度分類性能標(biāo)準(zhǔn)主要采用API（美國(guó)石油協(xié)會(huì)）性能分類其它分類包括ACEA(歐洲汽車制造商協(xié)會(huì))、JASO(日本汽車標(biāo)準(zhǔn)組織)及各發(fā)動(dòng)機(jī)制造商的分類SAE15W-40美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)粘度等級(jí)xxW代表冬季粘度油品它衡量了機(jī)油的低溫流動(dòng)性該數(shù)字越低，低溫粘度也就越低15W-是最常用的油品之

5、一，它表明該機(jī)油可低至-15C的環(huán)境溫度下該數(shù)字代表機(jī)油在100C時(shí)的粘度，數(shù)字約高，粘度越高.SAE40單級(jí)粘度潤(rùn)滑油與15W40多級(jí)機(jī)油在100C時(shí)粘度相同，但15W-40的機(jī)油在100C以下粘度低于SAE40的機(jī)油，100C以上粘度高于SAE40機(jī)油，多級(jí)油粘溫特性更好多級(jí)粘度潤(rùn)滑油可適用于更寬的溫度范圍什么是多級(jí)粘度潤(rùn)滑油？SAE車用潤(rùn)滑劑粘度標(biāo)準(zhǔn)-發(fā)動(dòng)機(jī)油實(shí)例：10W-30多級(jí)粘度油特點(diǎn)SAE10WOilSAE30Oil10W-30OilVI=140溫度/OC粘度/mm2s-1-20oC100oC全年使用延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，減少磨損(減少冷起動(dòng)引起的磨損)提高燃油經(jīng)濟(jì)性降低潤(rùn)滑油消

6、耗減少磨損提供良好低溫潤(rùn)滑性更長(zhǎng)的換油期大多數(shù)重負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)制造商推薦多級(jí)油的優(yōu)點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油空氣高溫磨損碎片燃燒酸性產(chǎn)物燃燒積碳低溫機(jī)械張力濕氣潤(rùn)滑油要滿足嚴(yán)酷的工作條件要求發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)存在強(qiáng)烈的滑動(dòng)摩擦，如果磨損超標(biāo)，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降甚至燒氣閥；發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷由于車輛的頻繁啟停，處于經(jīng)常變化的狀態(tài)，易產(chǎn)生油泥和積碳；隨季節(jié)不同，外部環(huán)境溫度差異可達(dá)70攝氏度，無(wú)論冷啟動(dòng)和常時(shí)間行駛都需要發(fā)動(dòng)機(jī)具有穩(wěn)定可靠的性能；車輛行駛過(guò)程中，外部的塵土顆粒和水氣通過(guò)進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，這會(huì)對(duì)零部件產(chǎn)生嚴(yán)重的磨料磨損發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行條件嚴(yán)酷：燃燒室溫度可達(dá)2000攝氏度，活塞環(huán)處的潤(rùn)滑油溫度也在200攝

7、氏度以上；發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速最高可達(dá)5-6千轉(zhuǎn)，對(duì)軸承處的潤(rùn)滑油產(chǎn)生很大剪切；發(fā)動(dòng)機(jī)油需要有什么性能良好的粘溫特性，適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)從冬季冷啟動(dòng)到全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)幾百度的高溫；良好的抗氧化性能，以在整個(gè)換油期內(nèi)保持潤(rùn)滑和抗腐蝕能力，有效延長(zhǎng)換油期；良好的清凈分散性能，將燃油燃燒附著在零部件上的膠狀物和積碳清洗下來(lái)，并使其分散在機(jī)油中，避免聚集；良好的抗磨損性能，防止高溫運(yùn)轉(zhuǎn)的活塞環(huán)、缸壁和配氣系統(tǒng)等零部件磨損和擦傷；為什么要定期更換潤(rùn)滑油機(jī)油在運(yùn)