運河路(太白中路~車站西路)

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1、市政工程有限公司運河路（太白中路~車站西路）道路工程施工組織設(shè)計施工組織設(shè)計市政工程有限公司市政工程處二○○四年七月目錄第一部分工程概況及編制依據(jù)一、工程概況及工程特點二、編制依據(jù)第二部分初步施工方案一、施工前準(zhǔn)備工作二、施工組織安排工作三、施工部署第三部分施工方法一、路基土方的施工方法二、石灰土底基層的施工方法三、二灰碎石基層的施工方法四、瀝青砼面層的施工方法第四部分初步的工程進(jìn)度計劃施工組織設(shè)計市政工程有限公司一、工程總進(jìn)度計劃二、勞動力供應(yīng)計劃三、機具供應(yīng)計劃第五部分工程保證措施及現(xiàn)場文明施工措施一、工程質(zhì)量保證措

2、施二、工程進(jìn)度保證措施三、施工安全保證措施四、現(xiàn)場文明施工管理措施第一部分工程概況及編制依據(jù)一、工程概況及工程特點l、工程概況（1）運河路位于市中區(qū)，是南北方向的一條主干道，全長1836米。該道路設(shè)分幅為一塊板道路，紅線寬度24米，其中機動車道14米，兩側(cè)人行道為5米，。道路結(jié)構(gòu)層為：<1>.機動車道：15cm6%灰土底基層，15cm12%灰土底基層，30cm水泥粉煤灰碎石基層，（3+7）cm瀝青混凝土面層。<2>人行道：20cm厚級配砂石穩(wěn)定層，10cm厚滲水磚，總厚度30cm。2．工程特點該工程為市城區(qū)改造的重點工程

3、。為2004年度又一重點市政工程。施工組織設(shè)計市政工程有限公司該工程工期緊，任務(wù)重，沿路單位較多，無法全部封閉交通，因此施工組織要嚴(yán)密，確保工程質(zhì)量和進(jìn)度，向全市人民交一份合格答卷。3．工程質(zhì)量（1）我單位將按施工圖紙的要求，遵守現(xiàn)行的市政工程施工規(guī)范，技術(shù)操作規(guī)程及其它有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格施工。（2）工程質(zhì)量確保工序驗收合格率100%，工程質(zhì)量目標(biāo)為市政優(yōu)良工程。4．工程工期我單位按期完成該工程，開工日期為2004年7月15日，竣工日期為：2004年8月15日。5．編制依據(jù)l、《運河路道路排水工程施工圖紙》2、據(jù)現(xiàn)場考察情況及

4、工程特點。施工組織設(shè)計市政工程有限公司第二部　初步施工方案（一）、施工前準(zhǔn)備工作為了使工程進(jìn)展順利，按期保質(zhì)完成，應(yīng)充分做好施工前準(zhǔn)備工作。l、接到工程后，即組織施工人員和管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖，設(shè)計文件，技術(shù)范圍，配合設(shè)計單位進(jìn)行施工圖的設(shè)計交底和現(xiàn)場交底，詳細(xì)仔細(xì)的勘察現(xiàn)場，編寫更符合實際的施工組織設(shè)計和施工計劃、勞力、機具材料計劃。2、平面布置（1）為了方便施工，充分利用沿路現(xiàn)場條件,合理布置。（2）施工用水一律采用自來水，并配備灑水車進(jìn)行供水。3、施工放線按規(guī)劃樁放線，有關(guān)規(guī)劃坐標(biāo)及水準(zhǔn)點根據(jù)建設(shè)單位提供的相關(guān)資

5、料。（二）、施工組織安排工作l、人員組織準(zhǔn)備施工組織設(shè)計市政工程有限公司經(jīng)慎重考慮，決定選拔具有豐富實踐經(jīng)驗的人員組成基礎(chǔ)上經(jīng)理部，項目內(nèi)明確分工，各負(fù)其責(zé)，責(zé)任到人，以確保本工程按期完成。同時選擇施工素質(zhì)高、技術(shù)全面的施工隊伍進(jìn)入現(xiàn)場。2、機械施工組織準(zhǔn)備根據(jù)現(xiàn)場條件，詳細(xì)計算好所需投入的機械設(shè)備，在可能的條件下，盡量采用機械化施工。提前做好各機具的檢修工作，并及時對所缺的個別機具聯(lián)系外租。本工程擬投入的主要機具見后頁。3、材料準(zhǔn)備根據(jù)工期安排，合理計劃材料進(jìn)場時間。并盡早落實好的各種材料。（三）、施工部署　本工程線路

6、較長，交通不能完全封閉。同時趕上雨季施工，要利用一切可利用的時間進(jìn)行施工。但同時每道工序要嚴(yán)格按照順序進(jìn)行。道路具體施工工序安排如下：清運表皮渣土→路槽開挖→石灰土地基層→水泥碎石穩(wěn)定層→瀝青面層施工組織設(shè)計市政工程有限公司第三部分　施工方法（一）路基土方地施工方法施工前先根據(jù)圖紙對道路中線、路基及縱橫斷面進(jìn)行復(fù)核，分別確定道路地開挖深度和土的填方。然后清除垃圾、雜草，用挖掘機挖路槽。挖至接近路槽底時，及時測設(shè)中心樁和橫斷樁，按路拱大樣找平。壓實系數(shù)根據(jù)土質(zhì)情況可確定為15-25厘米。整修后的路槽用16-21T壓路機碾壓

7、至表面無顯著輪跡，并符合密實度要求為止。路槽碾壓時，應(yīng)注意保護(hù)地下設(shè)施，不準(zhǔn)機械在各種管道覆土不足50厘米的情況下隨便行使碾壓。若土質(zhì)松軟或含水量過大造成翻漿路段，采用石灰土或其他有效的方法處理。碾壓后路槽達(dá)不到平整度標(biāo)準(zhǔn)時，先刨毛茬再墊土找平。（二）石灰土底基層的施工方法施工組織設(shè)計市政工程有限公司灰土拌和采用路拌法施工。先按預(yù)留虛數(shù)往路床上土，并初步找平后上灰。生石灰采用三級以上的新石灰，集中消解，消解的石灰應(yīng)保證一定的濕度，以避免產(chǎn)生揚塵，消解的石灰要過篩，篩除1CM以上的灰塊，灰士用土采用粘土或亞粘土。拌和時采用

8、穩(wěn)定土拌和機拌和。先碎土干拌，完畢后應(yīng)立即測量含水量，并視施工季節(jié)控制灑水量，加至最佳含水量濕拌，達(dá)到灰土均勻一致，表面細(xì)勻平整，及時用人工出路拱。濕拌后及時檢查調(diào)平整形，用履帶穩(wěn)壓，并對發(fā)現(xiàn)的問題及時處理后碾壓。碾壓時，先用8T的壓路機由兩邊向路中壓一遍，再用12T以上壓路機按同樣順序壓5－8遍，直至無明顯輪跡。碾