汽車異響的故障診斷

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1、汽車綜合故障診斷汽車綜合故障診斷理實(shí)一體化教學(xué)資訊決策實(shí)施評(píng)估學(xué)習(xí)導(dǎo)航任務(wù)載體分組派工學(xué)習(xí)目標(biāo)評(píng)估考核思考題相關(guān)技能制定決策案例分析學(xué)習(xí)內(nèi)容知識(shí)連接學(xué)習(xí)情境6汽車異響的故障診斷學(xué)習(xí)目標(biāo)汽車工作時(shí)各系統(tǒng)振動(dòng)發(fā)出的聲音統(tǒng)稱為汽車的響聲，又稱之為異響。而這些響聲又可分為正常響聲和非正常響聲(異響)兩大類。汽車的很多故障都是通過(guò)異響表現(xiàn)出來(lái)的，異響是現(xiàn)象，故障才是本質(zhì)。汽車常見(jiàn)異響主要可分為發(fā)動(dòng)機(jī)總成異響、傳動(dòng)系異響、行駛系異響、風(fēng)阻異響等幾大類。學(xué)習(xí)單元6.1發(fā)動(dòng)機(jī)異響的故障診斷案例1一輛奧拓微型汽車在行駛中，在發(fā)動(dòng)機(jī)下部發(fā)出一種有節(jié)奏的連續(xù)異響，聲響沉重，聽(tīng)

2、起來(lái)是“剛剛”的金屬撞擊聲，嚴(yán)重時(shí)機(jī)身抖動(dòng)。任務(wù)載體工作任務(wù)6.1.1曲柄連桿機(jī)構(gòu)異響學(xué)習(xí)目標(biāo)一、曲軸主軸承響1.故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響不明顯，急加速或負(fù)荷較大時(shí)，發(fā)出較沉重、有力、有節(jié)奏的“當(dāng)當(dāng)”聲，嚴(yán)重時(shí)機(jī)體振抖。2.故障原因（1）主軸承蓋固定螺釘松動(dòng)，主軸承減磨合金燒毀或脫落。（2）主軸承和軸頸磨損過(guò)甚、軸向止推裝置磨損過(guò)甚，造成徑向和軸向間隙過(guò)大。（3）曲軸彎曲。（4）機(jī)油壓力太低或機(jī)油變質(zhì)。二、連桿軸承響1.故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)異響或響聲較小，急加速時(shí)有明顯的較重且短促的“當(dāng)當(dāng)當(dāng)”連續(xù)的敲擊聲。2.故障原因（1）連桿軸承或軸頸磨損，

3、使配合間隙過(guò)大或配合不良。（2）油壓過(guò)低或機(jī)油變質(zhì)，或連桿軸承油道堵塞，致使?jié)櫥涣肌＃?）連桿軸承蓋螺栓松動(dòng)或折斷。（4）連桿軸承尺寸不符，引起轉(zhuǎn)動(dòng)或斷裂。（5）連桿軸承減摩合金脫落或燒毀。三、活塞銷響1.故障現(xiàn)象在怠速、低速和從怠速向低速抖動(dòng)節(jié)氣門時(shí)，發(fā)出響亮、尖脆而有節(jié)奏的“嘎嘎嘎”金屬敲擊聲，略將點(diǎn)火時(shí)間提前，聲響加劇，在同樣轉(zhuǎn)速下比活塞敲缸響連續(xù)而尖銳。2.故障原因（1）活塞銷與銷孔、連桿襯套磨損嚴(yán)重，配合間隙過(guò)大。（2）卡環(huán)松曠、脫落。（3）潤(rùn)滑不良等。（4）活塞銷斷裂。四、活塞敲缸響1.故障現(xiàn)象發(fā)動(dòng)機(jī)怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在氣缸的上部發(fā)出清晰而

4、明顯的、有節(jié)奏的“嗒嗒嗒”的連續(xù)不斷的金屬敲擊聲，嚴(yán)重時(shí)響聲沉重，即為“鐺鐺鐺”聲響。2.故障原因（1）活塞與氣缸壁的配合間隙過(guò)大，使活塞在氣缸內(nèi)擺動(dòng)，撞擊氣缸壁而發(fā)出響聲。（2）氣缸壁的的潤(rùn)滑狀況變壞。（3）活塞銷與連桿襯套配合過(guò)緊。（4）連桿彎曲。相關(guān)技能曲軸軸向間隙的檢測(cè)與調(diào)整案例剖析故障現(xiàn)象：一輛奧拓微型汽車在行駛中，在發(fā)動(dòng)機(jī)下部發(fā)出一種有節(jié)奏的連續(xù)異響，聲響沉重，聽(tīng)起來(lái)是“剛剛”的金屬撞擊聲，嚴(yán)重時(shí)機(jī)身抖動(dòng)。故障分析與排除：試車發(fā)現(xiàn),此故障異響的發(fā)響部位在發(fā)動(dòng)機(jī)的下部，在發(fā)動(dòng)機(jī)急加速或急減速時(shí)，異響明顯，并且不隨發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度變化而變化，似乎是曲

5、軸軸承處有異響。一般情況下，后邊的軸承發(fā)響聲音發(fā)悶鈍重，而前邊的軸承聲響則偏向于輕、脆。曲軸軸承處的異響的原因有如下幾種：主軸承徑向間隙過(guò)大；主軸承蓋螺栓松動(dòng)；曲軸彎曲變形；主軸瓦燒毀；主軸瓦松動(dòng)或斷裂；軸向止推墊片磨損過(guò)甚；主軸承潤(rùn)滑不良。如果是由于軸向止推墊片磨損過(guò)甚，造成軸向間隙過(guò)大而使曲軸在軸向竄動(dòng)所發(fā)出的異響，是一種無(wú)節(jié)奏異響。對(duì)于其他原因所造成的主軸承異響，在發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)后溫度較低時(shí)，異響尤為顯著。在異響發(fā)生時(shí)，故障缸的缸蓋部位有與異響相吻合的震動(dòng)感。如果對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行單缸斷火，則異響無(wú)明顯變化，而把相鄰兩缸同時(shí)斷火時(shí)，則可能出現(xiàn)異響消失或減弱

6、，則表明此兩缸之間的主軸承發(fā)出異響。拆下曲軸，發(fā)現(xiàn)軸向止推墊片磨損過(guò)甚，更換一新件后，復(fù)裝試車，故障排除。思考題1.曲柄連桿機(jī)構(gòu)的常見(jiàn)異響有哪些?2.曲軸主軸承響的原因是什么?學(xué)習(xí)單元6.2汽車底盤異響的故障診斷案例1一輛CA1090汽車，檢修離合器壓板后離合器出現(xiàn)一種輕微的“沙沙”聲。任務(wù)載體學(xué)習(xí)目標(biāo)熟悉汽車底盤常見(jiàn)故障部位。能夠根據(jù)故障現(xiàn)象分析汽車底盤異響的原因。熟練制定正確的診斷操作流程。能夠分辨底盤各總成不同部位的異響。熟練排除底盤異響故障。學(xué)習(xí)內(nèi)容一、離合器異響1．故障現(xiàn)象在汽車行駛過(guò)程中，踩下離合器踏板時(shí)發(fā)出異響，放松踏板時(shí)異響消失；或踩下、

7、放松離合器踏板時(shí)都有異響。離合器異響往往在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后、汽車起步前離合器接合和分離時(shí)產(chǎn)生。2．故障原因⑴分離軸承損壞或潤(rùn)滑不良。⑵踏板回位彈簧過(guò)軟、折斷，離合器踏板無(wú)自由行程。⑶分離軸承套筒與導(dǎo)管臟污、其回位彈簧過(guò)軟、折斷，使分離軸承回位不佳。⑷分離叉或其支架銷、孔磨損松曠。⑸從動(dòng)盤摩擦片鉚釘松動(dòng)、外露或摩擦片破裂、減振彈簧折斷等。⑹離合器蓋與壓盤配合松動(dòng)，從動(dòng)盤花鍵配合松曠。⑺雙片離合器中間壓盤傳動(dòng)銷、孔磨損松曠。3．故障診斷與排除發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，拉緊駐車制動(dòng)，變速器掛空擋，慢慢踩下離合器踏板，傾聽(tīng)響聲變化；再緩緩放松離合器踏板，傾聽(tīng)響聲變化。如此反復(fù)

8、多次，均出現(xiàn)不正常響聲，即為離合器異響。故障診斷流程圖如下：二、變速器異響1．故