項(xiàng)目三出口貿(mào)易合同擬訂(二)貨物的運(yùn)輸與保險(xiǎn)條款

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1、項(xiàng)目三出口貿(mào)易合同的擬訂（二）——貨物的運(yùn)輸與保險(xiǎn)條款學(xué)習(xí)與考證要點(diǎn)海洋運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)班輪運(yùn)費(fèi)、投保金額和保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算海運(yùn)提單與保險(xiǎn)單的作用和種類海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的險(xiǎn)別與內(nèi)容航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)與作用裝運(yùn)條款和保險(xiǎn)條款的主要內(nèi)容及訂立方法項(xiàng)目三出口貿(mào)易合同的擬訂（二）——貨物的運(yùn)輸與保險(xiǎn)條款貨物運(yùn)輸條款的擬訂貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款的擬訂工作任務(wù)一工作任務(wù)二工作任務(wù)一貨物運(yùn)輸條款的擬訂海洋貨物運(yùn)輸方式航空貨物運(yùn)輸方式鐵路貨物運(yùn)輸方式國際多式聯(lián)運(yùn)方式一二三四集裝箱運(yùn)輸方式貿(mào)易合同海運(yùn)裝運(yùn)條款的擬訂五六擬訂貿(mào)易合同海運(yùn)裝運(yùn)條款的實(shí)例七一、海洋貨物運(yùn)輸方式班輪運(yùn)輸海洋

2、運(yùn)輸租船運(yùn)輸一、海洋貨物運(yùn)輸方式班輪運(yùn)輸定義班輪運(yùn)輸(LinerShipping)是指按照固定的航行時(shí)間表，沿著固定的航線，停掛固定的港口并收取固定運(yùn)費(fèi)的一種船舶運(yùn)輸方式。主要特點(diǎn)“四個(gè)固定”，即固定船期、固定航線、固定港口和固定運(yùn)費(fèi)。裝卸費(fèi)用包括在運(yùn)費(fèi)中，船方負(fù)責(zé)貨物的裝卸。班輪承運(yùn)貨物的品種、數(shù)量比較靈活，只要有艙位，都可接受貨物裝運(yùn)。貨物運(yùn)輸當(dāng)事人的權(quán)利與義務(wù)，以船方簽發(fā)的提單條款為依據(jù)。一、海洋貨物運(yùn)輸方式——班輪運(yùn)輸班輪費(fèi)的組成班輪運(yùn)費(fèi)由基本運(yùn)費(fèi)和附加運(yùn)費(fèi)兩部分組成基本運(yùn)費(fèi)基本運(yùn)費(fèi)是指貨物從裝運(yùn)港到卸貨港所應(yīng)收取的基本運(yùn)費(fèi)，是構(gòu)成全程

3、運(yùn)費(fèi)的主要部分?；具\(yùn)費(fèi)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)按貨物毛重計(jì)收運(yùn)費(fèi)，在運(yùn)價(jià)表中用“W”表示。按貨物體積計(jì)收運(yùn)費(fèi)，運(yùn)價(jià)表中用“M”表示。按貨物毛重或體積計(jì)收，即在重量噸和尺碼噸兩種計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)中，從高收費(fèi)，運(yùn)價(jià)表中以“W/M”表示。按商品價(jià)格計(jì)收，運(yùn)價(jià)表中以“A.V.”表示。按貨物重量、尺碼和價(jià)格三者中選擇最高的一種計(jì)收費(fèi)用，運(yùn)價(jià)表中用“W/MorA.V.”表示。按貨物的件數(shù)計(jì)收。臨時(shí)議定價(jià)格。一、海洋貨物運(yùn)輸方式附加運(yùn)費(fèi)附加運(yùn)費(fèi)是對(duì)一些需要特殊處理的貨物，或者由于突然事件的發(fā)生或客觀情況變化等原因而需要另外加收的費(fèi)用，包括：超重附加費(fèi)超長附加費(fèi)直航附加費(fèi)轉(zhuǎn)船附加

4、費(fèi)港口擁擠費(fèi)港口附加費(fèi)燃料附加費(fèi)選港附加費(fèi)變更卸貨港附加費(fèi)繞航附加費(fèi)一、海洋貨物運(yùn)輸方式班輪費(fèi)計(jì)算班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法基本有兩種：一種是按每運(yùn)費(fèi)噸加收若干金額計(jì)算；另一種是按基本運(yùn)費(fèi)的百分比計(jì)算。計(jì)算公式F=Fb+S=f×Q+SF=f×(1+∑S)×QF——總運(yùn)費(fèi)；Fb——基本運(yùn)費(fèi)；f——基本費(fèi)率；Q——貨運(yùn)量；S——附加運(yùn)費(fèi)；∑S——附加運(yùn)費(fèi)率之和。班輪運(yùn)輸費(fèi)的具體計(jì)算方法是：首先，根據(jù)貨物的英文名稱在運(yùn)價(jià)表的貨物分級(jí)表中，查出該貨物應(yīng)屬等級(jí)和計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。其次，從航線費(fèi)率表中，查出有關(guān)貨物的基本費(fèi)率和所經(jīng)航線和港口的有關(guān)附加費(fèi)率。最后，根據(jù)運(yùn)費(fèi)噸

5、得出該批貨物的運(yùn)費(fèi)總額。一、海洋貨物運(yùn)輸方式范例一某公司出口洗衣粉到西非某港口城市100箱。該商品的內(nèi)包裝為塑料袋，每袋1磅。外包裝為紙箱，每箱100袋，箱的尺寸為：長47cm、寬39cm、高36cm。該批貨物的運(yùn)費(fèi)是多少呢？解：先按洗衣粉的英文名字Detergents的字母順序從運(yùn)價(jià)表中查出它屬于幾級(jí)貨，按什么標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算；經(jīng)查，該商品屬于5級(jí)貨，按“M”標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。然后按航線查5級(jí)貨“M”基本費(fèi)率為多少，有無附加費(fèi)；經(jīng)查，去西非航線的5級(jí)貨每尺碼噸基本運(yùn)費(fèi)為367美元，另加轉(zhuǎn)船費(fèi)15%、燃油費(fèi)33%、港口擁擠費(fèi)5%。將數(shù)據(jù)代入公式得：F=f×(1

6、+∑S)×Q=367×[1+(15%+33%+5%)]×(0.47×0.39×0.26)×100=2676.04(美元)租船運(yùn)輸定義租船運(yùn)輸(ShippingbyChartering)是指租船人向船東租得船舶來從事運(yùn)輸貨物的一種營運(yùn)方式。一、海洋貨物運(yùn)輸方式租船運(yùn)輸?shù)姆绞蕉ǔ套獯ㄆ谧獯獯獯?、海洋貨物運(yùn)輸方式一、海洋貨物運(yùn)輸方式海洋運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)定義海洋運(yùn)輸是指利用商船在國內(nèi)外港口之間通過一定的航區(qū)和航線進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N方式。在國際貿(mào)易中，國際貨物運(yùn)輸總量的80%以上多采用了海洋運(yùn)輸方式。特點(diǎn)：運(yùn)載量大運(yùn)費(fèi)低廉對(duì)貨物的適應(yīng)性強(qiáng)一、海洋貨物運(yùn)

7、輸方式海運(yùn)提單海運(yùn)單據(jù)海運(yùn)單海運(yùn)單據(jù)一、海洋貨物運(yùn)輸方式海運(yùn)提單海運(yùn)提單的作用貨物收據(jù)物權(quán)憑證運(yùn)輸契約的證明海運(yùn)提單的主要內(nèi)容正面的記載事項(xiàng)背面印就的運(yùn)輸條款一、海洋貨物運(yùn)輸方式海運(yùn)提單的種類（1）已裝船提單和備運(yùn)提單已裝船提單是指承運(yùn)人將貨物裝上指定的船只后簽發(fā)的，并注明載貨船舶名稱和裝貨日期的提單。備運(yùn)提單是承運(yùn)人收到托運(yùn)的貨物后，在待裝船期間簽發(fā)給托運(yùn)人的提單，該單據(jù)上無裝船日期和載貨的具體船名。（2）清潔提單和不清潔提單清潔提單是指貨物在裝船時(shí)表面狀況良好，承運(yùn)人在簽發(fā)提單上未加任何貨損、包裝不良或其他有礙結(jié)匯的批注。不清潔提單是指承運(yùn)

8、人在簽發(fā)提單上注明貨物或包裝有缺陷等批注。議題一大連糧油進(jìn)出口公司與日商簽訂了大豆銷售合同，規(guī)定用麻袋包裝。裝船后，由于該批貨物部分用舊麻袋進(jìn)行包裝，