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1、廣州軌道交通二八號線延長線施工13標(biāo)模板工程監(jiān)理細(xì)則廣州市軌道交通二、八號線延長線工程施工13標(biāo)段模板工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則編制人：審批人：日期：廣東鐵路建設(shè)監(jiān)理有限公司廣州地鐵監(jiān)理部二oo七年十月編制人：日期：審批人：日期：廣東鐵路建設(shè)監(jiān)理有限公司廣州地鐵監(jiān)理部第10頁廣州軌道交通二八號線延長線施工13標(biāo)模板工程監(jiān)理細(xì)則一、本工程模板工程的特點(diǎn)模板分項(xiàng)工程是為混凝土成型用的模板及其支架的設(shè)計(jì)、安裝、拆除等一系列技術(shù)工作和完成實(shí)體的總稱。模板使混凝土具有設(shè)計(jì)所要求的形狀，支架系統(tǒng)是支撐模板，保持其位置正確，并能承受模板、混凝土以及施工荷載。
2、模板質(zhì)量的好壞，直接影響混凝土成型后的質(zhì)量。車站中心里程為CK26+953，車站范圍里程為YCK26+808.7～YCK27+023，其主體長度為377米，主體結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，車站圍護(hù)面積為10347平方米，江夏站為地下二層車站，基坑深度為13.58米。二、編寫依據(jù)：1、經(jīng)批準(zhǔn)的監(jiān)理規(guī)劃2、設(shè)計(jì)文件和技術(shù)資料3、專業(yè)工程相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)：《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》錯誤！未找到索引項(xiàng)。GB50300-2001《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-20024、經(jīng)審查批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)基層處理，材料準(zhǔn)備（承包商）三、
3、模板工程質(zhì)量監(jiān)理工作流程測設(shè)軸線、標(biāo)高、截面放樣（承包商）軸線、標(biāo)高驗(yàn)收（監(jiān)理工程師）整改（承包商）驗(yàn)收結(jié)果支撐、模板的安裝校正及自檢（承包商）驗(yàn)收模板工程（監(jiān)理工程師）驗(yàn)收結(jié)果整改（承包商）簽署驗(yàn)收意見（監(jiān)理工程師）提出拆模申請（承包商）廣東鐵路建設(shè)監(jiān)理有限公司廣州地鐵監(jiān)理部第10頁廣州軌道交通二八號線延長線施工13標(biāo)模板工程監(jiān)理細(xì)則審查混凝土強(qiáng)度是否達(dá)到要求（監(jiān)理工程師）模板拆除，缺陷修補(bǔ)（承包商）四、監(jiān)理工作控制要點(diǎn)及目標(biāo)值本工程模板分項(xiàng)工程質(zhì)量目標(biāo)為合格。（一）模板工程的材料要求1．木模板木模板及木支撐所用的材料應(yīng)選用質(zhì)地優(yōu)良
4、、無腐朽的松木和杉木，不宜低于Ш級等材，其含水率應(yīng)低于25％。木模板在拼制時(shí)，板邊應(yīng)找平刨直，拼縫嚴(yán)密，但混凝土表面不粉刷時(shí)板面應(yīng)刨光。板材和方材要求四角方正、尺寸一致，園材要求最小梢徑必須滿足模板設(shè)計(jì)要求。2．組合鋼模板組合鋼模板的選材、設(shè)計(jì)、制作、施工應(yīng)按《組合鋼模板技術(shù)規(guī)范》執(zhí)行。3．木膠合板模板木膠合板模板應(yīng)選用表面平整、四邊平直整齊，具有耐水性的夾板。木膠合板的含水率不得超過14％。膠合板的尺寸和厚度應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品供應(yīng)情況和模板的設(shè)計(jì)要求而定。大面積、多次數(shù)重復(fù)使用膠合板時(shí)，對膠合板表面應(yīng)做防護(hù)處理，可以糙油、刷防水隔離劑等，在
5、每次使用前應(yīng)滿刷脫模劑。4．竹膠合模板應(yīng)無變質(zhì)、厚度均勻、含水率小。表面處理應(yīng)按《竹膠合板模板》（JG/J3026）的要求進(jìn)行。5．塑料、玻璃鋼模板玻璃鋼模板的厚度及加強(qiáng)肋，應(yīng)根據(jù)混凝土側(cè)壓力的大小經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算確定，同時(shí)還應(yīng)滿足自身堆放的強(qiáng)度和變形要求。6．嵌縫材料常用的嵌縫材料有橡皮條、膠帶、泡沫塑料、厚紙板、油灰膩?zhàn)拥取?．對拉螺栓對拉螺栓可分為回收應(yīng)式和不回收式。為保持模板與模板之間的設(shè)計(jì)尺寸，一般對拉螺栓應(yīng)設(shè)撐頭墊片（筋）或采用混凝土、鋼管、塑料管、竹頭等配套撐頭。采用大模板和爬模等特殊模板施工時(shí)，應(yīng)對拉穿墻螺栓進(jìn)行專門設(shè)計(jì)。8
6、．隔離劑隔離劑有皂液、滑石粉、石灰水及其混合液和各種專用化學(xué)制品脫模劑。脫模劑材料宜拌成黏稠狀，施工時(shí)應(yīng)均勻涂刷，不得流淌和污染鋼筋。廣東鐵路建設(shè)監(jiān)理有限公司廣州地鐵監(jiān)理部第10頁廣州軌道交通二八號線延長線施工13標(biāo)模板工程監(jiān)理細(xì)則（二）模板安裝的一般規(guī)定1．模板及其支架應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)形式、荷載大小、地基土類別、施工設(shè)備和材料供應(yīng)等條件進(jìn)行設(shè)計(jì)。模板及其支架應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側(cè)壓力以及施工荷載。2．在澆筑混凝土之前，應(yīng)對模板工程進(jìn)行驗(yàn)收。模板安裝和澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)對模板及其支架進(jìn)行觀察和
7、維護(hù)。發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，應(yīng)按施工技術(shù)方案及時(shí)進(jìn)行處理。3．模板及其支架拆除的順序及安全措施應(yīng)按施工技術(shù)方案進(jìn)行。（三）模板的支撐要求1．模板支撐系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)類型和模板類型來選配。使用時(shí)，應(yīng)對支撐系統(tǒng)進(jìn)行必要的驗(yàn)算和復(fù)核，尤其支柱間距應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定，確保其可靠穩(wěn)固、不變形。2．木質(zhì)支撐體系一般與木模板相配合，所用牽杠、擱柵、橫檔、支撐宜采用不小于50mm×100mm的方材，木支柱一般用100mm×100mm方材或梢徑80～120mm圓木，木支撐必須釘牢鍥緊，支柱之間必須加強(qiáng)拉接連系，木支柱腳下用對拔木鍥調(diào)整標(biāo)高并固定。荷載過大的木模
8、板體系可以采用枕木堆搭方式操作，用扒釘固定好。3．鋼質(zhì)支撐體系一般可與各種模板體系相配合，其鋼楞和支撐的布置形式應(yīng)滿足模板設(shè)計(jì)要求，并能保證安全承受施工荷載，鋼楞材料有圓鋼管、矩形鋼管和內(nèi)卷邊槽鋼等。鋼管支撐體系一般扣成
