電機設計課后答案(陳世坤第二版)

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1、電機設計復習重點和課后答案(陳世坤第二版)第二章1電機的主要尺寸是指什么?【P9】它們由什么決定?【P12】答:電機的主要尺寸是指電樞鐵心的直徑和長度。對于直流電機,電樞直徑是指轉子外徑;對于一般結構的感應電機和同步電機,則是指定子內(nèi)徑。它們由計算功率P’決定。2電機的主要尺寸間的關系是什么?【P10】根據(jù)這個關系式能得出哪些重要結論?【P12】答:電機的主要尺寸間的關系是D2lefn/P’=6.1/(αp’KNmKdpABδ).根據(jù)這個關系式得到的重要結論有:①電機的主要尺寸由其計算功率P’和轉速n之比P’/n或計算轉矩T所決定;②電磁負荷A和B

2、δ不變時,相同功率的電機,轉速較高的,尺寸較??;尺寸相同的電機,轉速較高的,則功率較大。這表明提高轉速可減小電機的體積和重量。③轉速一定時,若直徑不變而采取不同長度,則可得到不同功率的電機。④由于極弧系數(shù)αp’、KNm與Kd的數(shù)值一般變化不大,因此電機的主要尺寸在很大程度上和選用的電磁負荷A和Bδ有關。電磁負荷選得越高電機的尺寸就越小。第三章3磁路計算的目的?【P23】答:磁路計算的目的在于確定產(chǎn)生主磁場所必需的磁化力或勵磁磁動勢,并進而計算勵磁電流以及電機的空載特性。通過磁路計算還可以校核電機各部分磁通密度選擇是否合適。4磁路計算所依據(jù)的基本原理

3、?【P23】答:磁路計算所依據(jù)的基本原理是安培環(huán)路定理=∑I。積分路徑沿著磁場強度矢量取向(磁力線),則∑I。等式左邊為磁場H在方向上的線積分;所選擇的閉合回路一般通過磁極的中心線,等式右邊為回路包圍的全電流,即等于每對極的勵磁磁勢。5電機的磁路可分為幾段進行?【P23】為什么氣隙磁壓降占整個回路磁壓降很大的比例?答:電機的磁路可分為如下各段:1)空氣隙;2)定子齒(或磁極);3)轉子齒(或磁極);4)定子軛;5)轉子軛。因為空氣隙的磁導率比鐵的磁導率小得多,=δ/(Sμ.),=/(S).所以氣隙磁阻比鐵心磁阻大得多,又因為Um=ΦmRm.所以氣隙

4、磁壓降比鐵心磁壓降大得多,故氣隙磁壓降占整個回路磁壓降很大的比例.6在電機設計時通常對鐵心磁密BFe取硅鋼片磁化曲線的飽和點,為什么?答:鐵心磁密的飽和點為BFe=1.5T.當BFe小于1.5T時,材料利用不夠.當BFe大于1.5T時,過飽和點,上升幅度不大.而且又需要更大的勵磁電流、損耗和成本都會增加.所以應取BFe=1.5T.7計算交流電機齒聯(lián)軛的軛部磁壓降時一般取什么磁密為計算磁密?為什么引入軛部磁壓降校正系數(shù)Cj這一概念?【P36-37】答:計算交流電機齒聯(lián)軛的軛部磁壓降時,一般取軛部切向最大磁密Bj作為計算磁密.因為齒聯(lián)軛磁密分布不均勻,

5、齒聯(lián)軛磁路全長上的磁壓降Fj=.為了簡化計算,引用一個等效的均勻磁場代替不均勻磁場Hjav=.Hjav和Hj存在值不同,引入磁壓降校正系數(shù)Cj=來修正.8在磁路計算中,當齒部磁密超過1.8T時,為什么要進行修正?【P33】答:齒部磁密超過1.8T,此時齒部磁密比較飽和,鐵的磁導率μ.比較低,使齒部的磁阻和槽部相比差別不是很大.這樣,一個齒距內(nèi)的磁通大部分將由齒部進入軛部,部分磁通通過槽部進入軛部.因而齒部中的實際磁通密度B比通過公式Bδleft/()小些.即實際的磁場強度及磁壓降也會小一些,所以要進行修正.第四章9異步電機與同步電機繞組漏抗分別由哪

6、幾部分組成?【P51-62】答:異步電機:槽漏抗,諧波漏抗,端部漏抗,斜槽漏抗.同步電機:槽漏抗,諧波漏抗,齒頂漏抗,端部漏抗.10交流電機定子單層整距繞組每槽漏感如何計算?【P51-52】答:高度h.范圍內(nèi)全部槽中電流產(chǎn)生的漏磁鏈Ψs1=Ns(Bs1S)=Ns*S*μ.INs/bs=N2sIμ.h.lef/bs.高度h1范圍內(nèi)距槽底X處高dx的范圍內(nèi)產(chǎn)生的漏磁鏈dΨs2=(Ns*x/h1)dΦx=(Ns*x/h1)2Iμ.lefdx/bs.高度h1范圍內(nèi)由槽中電流產(chǎn)生的漏磁鏈為Ψs2=s2=N2sμ.lefI=N2sIμ.h1lef/(3bs).

7、槽漏磁鏈總和Ψs=Ψs1+Ψs2=N2sμ。Lef(h./bs+h1/(3bs)).即每槽漏感為:=Ψs/(I)=N2sμ.lef(h./bs+h1/(3bs)).(bs為槽寬)第五章11電機的損耗分別為哪幾種?【P76】哪些損耗是不變損耗?哪些損耗是可變損耗?【P76】哪些損耗是主要損耗?哪些損耗是次要損耗?答:電機的損耗分別為:①定子轉子鐵心中的基本鐵耗;②空載時鐵心中的附加(雜散)損耗;③電氣損耗;④負載時的附加(雜散)損耗;⑤機械損耗。其中①②⑤為不變損耗;③④為可變損耗。①③⑤為主要損耗,②④為次要損耗。12為什么所有電機的機械損耗都為不

8、變損耗?答:不變損耗是指損耗不隨負載的變化而變化。機械損耗包括通風損耗、軸承摩擦損耗和電刷摩擦損耗。主要的決定因素是轉速n

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