東風(fēng)日產(chǎn)奇駿常見(jiàn)故障匯編

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2、·更新：2013-04-2504:481、平面軸承（又叫轉(zhuǎn)向壓力軸承）故障。奇駿通病?，F(xiàn)象是打方向的時(shí)候前輪有“戈噔”響聲，原因是奇駿平面軸承設(shè)計(jì)有問(wèn)題，防塵不好，灰和水進(jìn)入軸承后導(dǎo)致潤(rùn)滑失效。個(gè)人認(rèn)為也與奇駿設(shè)計(jì)上主銷(xiāo)后傾角過(guò)大有關(guān)（4.67度），導(dǎo)致平面軸承受力不均勻。解決方法是更換平面軸承。現(xiàn)在改良版的平面軸承是“地包天”，改良之處是軸承底殼上邊緣從外面包住了軸承上殼體，擋住車(chē)輪卷?yè)P(yáng)起來(lái)的灰塵和濺射水。原型是“天包地”，殼體縫隙朝下面對(duì)輪胎，容易進(jìn)灰進(jìn)水。2、4

3、0公里嘯叫。奇駿通病?，F(xiàn)象是車(chē)輛前部發(fā)出近似于吹哨的聲音，尤以時(shí)速40公里時(shí)明顯，松油門(mén)時(shí)明顯，但踩油門(mén)也有。目前東日廠(chǎng)家沒(méi)有正式解釋?zhuān)瑩?jù)有4S說(shuō)是CVT內(nèi)減速齒輪的聲音，也有說(shuō)是CVT鋼帶與帶輪略松弛發(fā)出的聲音。但縱隊(duì)MT駿友也有反映此問(wèn)題的，逍客論壇做過(guò)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)MT嘯叫的也不少。倒是新車(chē)無(wú)此現(xiàn)象，開(kāi)一段才有。目前未發(fā)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛有實(shí)質(zhì)損害，個(gè)人不建議因此換變速箱。3、CVT溫度保護(hù)。有低溫保護(hù)及高溫保護(hù)，現(xiàn)象是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速被限制，油門(mén)踩到底也不上2千轉(zhuǎn)。低溫保護(hù)通常發(fā)生在零下5度以下及更冷時(shí)，慢行熱車(chē)后正常。高溫保護(hù)通常發(fā)生在持續(xù)高速行駛（時(shí)速150以上長(zhǎng)時(shí)間

4、行駛）。原因是CVT對(duì)油溫敏感，以保護(hù)措施來(lái)降低故障率。解決低溫保護(hù)辦法是冬季慢行熱車(chē)。避免高溫保護(hù)辦法是不要超速行駛。4、CVT油封漏油。本壇已發(fā)現(xiàn)數(shù)例。逍客CVT油封漏油的故障較多，經(jīng)過(guò)逍友維--權(quán)成功，東日把CVT的保修延長(zhǎng)至3年10萬(wàn)公里，咱奇駿也跟著沾了光。解決方法是更換油封。5、油表缺一格。2012款之前的奇駿通病。現(xiàn)象是加滿(mǎn)油后也顯示缺一格。個(gè)人認(rèn)為原因是設(shè)計(jì)不合理及汽油雜質(zhì)污染油位計(jì)電阻片。2012款新油表已解決此問(wèn)題。老款如果只缺一格，個(gè)人不建議維修更換。6、傳動(dòng)軸防塵套滲油。奇駿通病。以前輪居多，原因是防塵套卡箍質(zhì)量問(wèn)題，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在的新車(chē)已改

5、善。解決辦法是，如果漏油不多及時(shí)發(fā)現(xiàn)，更換卡箍即可。7、CVT版的奇駿，P檔鎖死故障?，F(xiàn)象為檔把無(wú)法從P檔掛到其它檔。原因?yàn)閾Q檔總成里的“駐車(chē)位置開(kāi)關(guān)”故障，在4S店該開(kāi)關(guān)無(wú)法單獨(dú)更換，維修解決方法為更換換檔總成。8、剎車(chē)異響。奇駿通病。現(xiàn)象是踩剎車(chē)或松剎車(chē)時(shí)發(fā)出“咔叭”一聲，或在即將剎停時(shí)“咕隆”一聲，倒車(chē)踩剎車(chē)尤為明顯。原因是設(shè)計(jì)上奇駿剎車(chē)片與其背面彈片之間存在間隙。暫時(shí)解決方法是在剎車(chē)片背面與彈片幾個(gè)接觸點(diǎn)位置涂抹黃油。此問(wèn)題不會(huì)影響剎車(chē)功能。9、后減震器磨損、漏油。奇駿后減震較易損壞，個(gè)人認(rèn)為既與減震器質(zhì)量有關(guān)，也與奇駿后懸掛的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)有關(guān)，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在的

6、新車(chē)已更換減震品牌，有所改善。解決辦法是更換損壞的減震。10、升窗慢?，F(xiàn)象是低溫時(shí)，開(kāi)窗后再關(guān)，車(chē)窗升得勉強(qiáng)，尤以副駕側(cè)明顯，甚至無(wú)法升窗。原因可能與橡膠條材質(zhì)不耐低溫、變硬后過(guò)緊有關(guān)，也與升窗電機(jī)功率低有關(guān)。據(jù)說(shuō)新車(chē)已更換了車(chē)窗膠條，有所改善。老款的，清潔潤(rùn)滑膠條后可適當(dāng)改善，同時(shí)操作主駕和副駕的同一升窗按扭也可加快副駕的升窗速度。此外，也有TX反映奇駿的玻璃太薄，比天籟薄很多。11、前風(fēng)擋玻璃異響。行車(chē)時(shí)前風(fēng)擋下端嘰嘰嘎嘎響。原因是前風(fēng)擋玻璃橡膠條質(zhì)量不好、密封不嚴(yán)，或下端塑料壓條里面進(jìn)了臟東西?？赡茉诓Ａ?nèi)側(cè)或外側(cè)，據(jù)說(shuō)外側(cè)常見(jiàn)，外側(cè)下端的塑料壓條和玻璃

7、之間的縫隙容易進(jìn)砂粒等污物，用氣泵吹著清理后異響可能改善。12、天窗問(wèn)題：包括因天窗電機(jī)故障導(dǎo)致無(wú)法開(kāi)關(guān)，因天窗排水管堵塞導(dǎo)致天窗漏水，因天窗前后膠條材質(zhì)不耐低溫、變硬后行車(chē)中摩擦異響。還有反映天窗左右邊框的封條質(zhì)量差，安裝不牢固，容易脫落。13、節(jié)氣門(mén)太容易臟。在空氣質(zhì)量較差的地區(qū)，奇駿節(jié)氣門(mén)與多數(shù)車(chē)相比對(duì)臟污更敏感，現(xiàn)象是怠速不穩(wěn)，偶有抖動(dòng)和撮車(chē)，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警燈亮。解決辦法是清洗節(jié)氣門(mén)。此外，縱隊(duì)也有節(jié)氣門(mén)故障而更換進(jìn)氣門(mén)總成的例子。14、CVT版奇駿，冬季短途行駛的油耗高。任何車(chē)冬季短途行駛肯定都會(huì)費(fèi)油，但相同條件下CVT奇駿比一般車(chē)費(fèi)油更明顯。而在較

8、長(zhǎng)路途行駛時(shí)CVT版的奇駿與一般車(chē)相比有省油優(yōu)勢(shì)。個(gè)人認(rèn)為原因是CVT對(duì)油溫敏感，暖機(jī)需要消耗較多熱量。15、警告燈點(diǎn)亮問(wèn)題。奇駿常見(jiàn)。行駛中，打滑警告燈、VDCOFF燈、ABS警告燈、制動(dòng)警告燈亮起（單獨(dú)或多個(gè)），有的停車(chē)熄火后重新發(fā)動(dòng)正常。此故障有多種可能性，如持續(xù)點(diǎn)亮，建議去4S檢查。16、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶異響。奇駿常見(jiàn)。皮帶組發(fā)出金屬感的“嚓嚓”聲或類(lèi)似蛐蛐聲。在皮帶上灑水會(huì)消除，但干后又響?？赡芘c皮帶組張緊輪故障有關(guān)，如響聲不大，經(jīng)常觀(guān)察即可，如響聲過(guò)大，或皮帶在帶槽內(nèi)左右橫擺，有可能是張緊輪故障較重，需要到4S檢查更換。奇駿的皮帶張緊輪故障比較常見(jiàn)，因張

9、緊力不足，可能導(dǎo)致皮帶松弛、抖動(dòng)、甚至