國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)結(jié)課論文

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1、國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)結(jié)課論文—關(guān)于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的選擇和貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)的防范姓名：張琪班級(jí)：工商管理1210學(xué)號(hào)：2012160295內(nèi)容摘要眾所周知，國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，又叫“價(jià)格術(shù)語(yǔ)”、“交貨條件”，是在國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中逐漸形成的，用以確定買(mǎi)賣(mài)標(biāo)的物的價(jià)格、買(mǎi)賣(mài)雙方各自承擔(dān)的費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任范圍的，以英文縮寫(xiě)表示的專門(mén)術(shù)語(yǔ)。貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的主要作用在于簡(jiǎn)化了國(guó)際商務(wù)談判的內(nèi)容，縮短了交易磋商過(guò)程，節(jié)省了交易費(fèi)用，極大地促進(jìn)了國(guó)際貿(mào)易的迅速發(fā)展。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)企業(yè)和國(guó)際市場(chǎng)接軌，全球化趨勢(shì)愈加明顯，但是在經(jīng)濟(jì)全球化一體化的過(guò)程中機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存，在國(guó)

2、際貿(mào)易中還存在不少風(fēng)險(xiǎn)。主要是指在國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)流程中發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，在國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)中，由于受不可知因素的影響，與外方發(fā)生貿(mào)易糾紛是不可避免的。在進(jìn)行貿(mào)易的過(guò)程中進(jìn)出口雙方都存在著各種風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)出口商也會(huì)采取各種手段防范風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的恰當(dāng)選擇來(lái)防范貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)是其中的一個(gè)手段。所以慎重選擇恰當(dāng)?shù)馁Q(mào)易術(shù)語(yǔ)對(duì)與貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)的防范和規(guī)避顯得尤為重要。關(guān)鍵詞：國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)、貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)、選擇、防范規(guī)避貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的選擇和貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的防范一、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的范圍及分類貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是一種國(guó)際貿(mào)易慣例，如果當(dāng)事人選擇使用，該貿(mào)易術(shù)語(yǔ)即對(duì)當(dāng)事人具有約束力。目前國(guó)際上貿(mào)易雙方當(dāng)事人采取較多及影

3、響較大的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)慣例為《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則2000》，（簡(jiǎn)稱《INCOTERMS2000》）在其中一共有13個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，依次分為E、F、C、D、四組，主要涉及貨物的運(yùn)輸、風(fēng)險(xiǎn)劃分、投保義務(wù)、交貨地點(diǎn)、出口進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)及費(fèi)用負(fù)擔(dān)、裝卸貨義務(wù)適用的運(yùn)輸方式等內(nèi)容。目前關(guān)于《INCOTERMS2000》中的各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)進(jìn)行解釋及比較的研究比較多，普遍認(rèn)為就買(mǎi)賣(mài)雙方承擔(dān)的權(quán)利和義務(wù)來(lái)看，E組—F組—C組—D組，總的變化趨勢(shì)是：賣(mài)方的義務(wù)負(fù)擔(dān)和風(fēng)險(xiǎn)逐漸減輕。按此理解，很多初學(xué)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的人即認(rèn)為對(duì)賣(mài)方來(lái)說(shuō)，E組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是賣(mài)方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和義務(wù)最少的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

4、。因?yàn)樵撔g(shù)語(yǔ)是指賣(mài)方將貨物從工廠或倉(cāng)庫(kù)交付給買(mǎi)方，即完成了交貨。按這種理解，人們便產(chǎn)生這樣一個(gè)概念：出口商理應(yīng)按照前面的次序選擇貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，因?yàn)榭梢栽趪?guó)際貿(mào)易中承擔(dān)盡量少的義務(wù)和風(fēng)險(xiǎn)。然而現(xiàn)實(shí)似乎并不是這樣，在目前的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中出口商選擇E組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的并不多見(jiàn)，對(duì)這一現(xiàn)象產(chǎn)生的原因進(jìn)行詳盡分析的研究很少。同時(shí)在大多數(shù)研究中對(duì)采用某一確定的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)情況下買(mǎi)賣(mài)雙方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)的解釋不是很全面，而且僅僅集中于對(duì)術(shù)語(yǔ)的解釋及比較，為將術(shù)語(yǔ)選擇的恰當(dāng)性與貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)的防范這一實(shí)際問(wèn)題相聯(lián)系。二、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的選擇依據(jù)1.運(yùn)輸方式：以海運(yùn)方式運(yùn)輸可采用FAS,FOB,

5、CIF,CFR,而EXW,FCA,CPT,CIP,DAT,DAP和DDP可適用任何運(yùn)輸方式。2.當(dāng)事人的能力：若買(mǎi)方的營(yíng)銷能力強(qiáng)，賣(mài)方所在地設(shè)有分支機(jī)構(gòu)、代辦處，可辦理出口手續(xù)，則可采用EXW條件；相應(yīng)地，能力強(qiáng)的賣(mài)方可采用DDP。3.貨物的種類：若成交的是雜貨（generalcargo），多數(shù)以定期租船運(yùn)輸為主，需要預(yù)訂，采用CFR,CIF,CPT或CIP，由賣(mài)方在出口地負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸事宜。若成交貨物為大宗物資或散裝貨，多以不定期船運(yùn)輸，可采用FOB或FAS等由買(mǎi)方洽訂運(yùn)輸。4.地理?xiàng)l件：水運(yùn)方式，鐵路、公路，多種運(yùn)輸1.貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)：結(jié)合其他貿(mào)易條

6、件，考慮貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)。如FOB與托收。2.市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)：若是賣(mài)方市場(chǎng)，賣(mài)方可選擇對(duì)其較有利的EXW,FAS或FOB條件。3.法則限制與交易習(xí)慣：有些國(guó)家規(guī)定以CFR或CIF條件出口，指定本國(guó)船公司運(yùn)輸及/和保險(xiǎn)公司投保；日本業(yè)者習(xí)慣用FOB，中東習(xí)慣用CFR。4.運(yùn)費(fèi)及保費(fèi)的考慮：有些出口商可享受優(yōu)惠費(fèi)率，則可選擇由賣(mài)方安排運(yùn)輸和/或保險(xiǎn)；若運(yùn)費(fèi)及保費(fèi)有上漲/下跌趨勢(shì)，可采用FOB/CIF或CFR條件。5.關(guān)稅制度：若買(mǎi)賣(mài)雙方國(guó)家對(duì)進(jìn)口貨物采取免征收關(guān)稅措施，可采用DDU。若進(jìn)口國(guó)有保稅區(qū)，則區(qū)內(nèi)買(mǎi)方進(jìn)口貨物也可采用DDU條件。一、選擇貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中應(yīng)當(dāng)注意

7、的幾點(diǎn)問(wèn)題眾所周知，在我對(duì)外貿(mào)易業(yè)務(wù)中用以確定交貨條件所使用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)主要是裝運(yùn)港交貨的FOB、CIF和CFR這三種。根據(jù)國(guó)際商會(huì)90年代末對(duì)40多個(gè)國(guó)家的調(diào)查統(tǒng)計(jì)，按使用的頻繁程度，F(xiàn)OB排在第一位。由于采用FOB條件成交時(shí)，賣(mài)方在裝運(yùn)港交貨后，不負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸和保險(xiǎn)，也就擔(dān)心運(yùn)價(jià)上漲的問(wèn)題。而且在許多人中存在一種誤解，即采用這三種常用術(shù)語(yǔ)成交，風(fēng)險(xiǎn)是完全相同的，都是以船舷為界轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)，費(fèi)用負(fù)擔(dān)上也是“羊毛出在羊身上”，最后統(tǒng)歸買(mǎi)方負(fù)擔(dān)，只是責(zé)任上有所不同罷了。這種誤解導(dǎo)致一些人在對(duì)外成交時(shí)忽略了對(duì)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的認(rèn)真選擇，最后造成意想不到的損失發(fā)生。

8、其實(shí)，有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例《2000通則》中所說(shuō)的“以船舷為界”劃分風(fēng)險(xiǎn)，只是用以確定貨物在交接過(guò)程中損壞或滅失的后果由賣(mài)方還是買(mǎi)方承