體外預(yù)應(yīng)力加固橋梁撓度分析

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1、萬(wàn)方數(shù)據(jù)第28卷第4期2011年12月河北工程大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)JournalofHebeiUniversityofEngineering(NaturalScienceEdition)V01．28No．4Dec．2011文章編號(hào)：1673—9469(2011)04—0030—03體外預(yù)應(yīng)力加固橋梁撓度分析李自林，孫丹(天津城市建設(shè)學(xué)院，天津300384)摘要：本文橋梁在建成后，經(jīng)過(guò)多年運(yùn)營(yíng)及在溫度應(yīng)力作用下，主跨跨中出現(xiàn)了嚴(yán)重下?lián)喜『?。采用體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)對(duì)其進(jìn)行加固。在結(jié)構(gòu)加固中，確定體外預(yù)應(yīng)力的設(shè)計(jì)并推導(dǎo)出加固后撓度計(jì)算公式。撓度監(jiān)測(cè)點(diǎn)監(jiān)測(cè)結(jié)

2、果與撓度計(jì)算公式計(jì)算結(jié)果相比誤差均小于5％，實(shí)踐表明體外預(yù)應(yīng)力加固后撓度計(jì)算公式是正確的，且表明此加固技術(shù)是減小撓度的有效方法。關(guān)鍵詞：橋梁工程；體外預(yù)應(yīng)力加固；撓度分析；施工監(jiān)測(cè)中圖分類號(hào)：，I'U443文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：AThedeflectionanalysisofthebridgestrengthenedbyexternalprestressedUZi—lin．SUNDan(Ti齟jinInstituteofUrbanConstruction，Ti州in300384，China)Abstract：Themainspancrossofthebrid

3、geinthispaperappearedtheseriousdown--warpingplantdiseasecausingbylong—timeoperationandtemperaturestress．ThebridgeWasreformedbyusingex-temalprestressedstrengtheningtechnology．Duringthereinforcement，weconfirmedthedesignofex—temallyprestressedandproposedthecalculationformulaofthe

4、deflectionafterreinforcementprocess．r11leerrorbetweenmonito—ringresultsofdeflectionmonitoringstationsandcalculationresultsofde—flectionformulawaslessthan5％．Theresultsshowedthatthedeflectioncalculationformulaafterex．ternallyprestressedreinforcementWascorrectandtheexternallypres

5、tressedreinforcementtechniqueistheeffectivemethodtoreducethedeflection．Keywords：bridgeengineering；extemallyprestressedreinforcement；analysisondeflection；construc-tionmonitoring體外預(yù)應(yīng)力是由布置在混凝土構(gòu)件截面之外的后張頂應(yīng)力筋產(chǎn)生的預(yù)應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力筋僅在錨固區(qū)及轉(zhuǎn)向塊處與構(gòu)件相連接?。其一般布置形式有直線體外束柬形或雙折線體外束束形。目前該技術(shù)已應(yīng)用于橋梁工程建設(shè)中，并在舊橋

6、加固中得到廣泛應(yīng)用，研究結(jié)果表明體外預(yù)應(yīng)力加固混凝土箱梁對(duì)減小結(jié)構(gòu)變形是顯著的¨。1。1基本組成和預(yù)應(yīng)力束的布置體外預(yù)應(yīng)力索、體外預(yù)應(yīng)力鋼束的錨固系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向裝置，以及相應(yīng)的防腐系統(tǒng)組成了體外預(yù)應(yīng)力混凝土系統(tǒng)，如圖1。體外預(yù)應(yīng)力索圖1體外預(yù)應(yīng)力混凝土系統(tǒng)的基本組成Fig．1Basiccompositionofexternallyprestressedconcretesystem收藕日期：201I一0r7一17作者簡(jiǎn)介：李自林(1953一)．男。河北成安人，教授，博士生導(dǎo)師，從事橋梁與隧道工程抗震與穩(wěn)定性能研究。萬(wàn)方數(shù)據(jù)第4期李白林等：體外預(yù)應(yīng)力加固橋

7、梁撓度分析體外預(yù)應(yīng)力束選擇、設(shè)計(jì)和優(yōu)化是體外預(yù)應(yīng)力加固橋梁結(jié)構(gòu)的重要內(nèi)容之一，根據(jù)體外預(yù)應(yīng)力束在橋梁加固工程中的使用與施工條件，提出體外預(yù)應(yīng)力束的初步布置方案，通過(guò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與束形分化的過(guò)程，確定體外預(yù)應(yīng)力束的束形最終設(shè)計(jì)布置方案，與體內(nèi)配置的預(yù)應(yīng)力筋相比，體外預(yù)應(yīng)力束傳遞預(yù)應(yīng)力的方式具有其特殊性，即預(yù)應(yīng)力作用反通過(guò)錨固區(qū)域節(jié)點(diǎn)和轉(zhuǎn)向塊來(lái)傳遞，因此，進(jìn)行錨固局域節(jié)點(diǎn)和轉(zhuǎn)向塊節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)就顯得尤為重要。2工程概況加固橋梁(如圖2)全長(zhǎng)為454Ill，橋面設(shè)2．7％的單向縱坡，橋上無(wú)豎曲線，橋面橫坡為雙向2％。主橋上部結(jié)構(gòu)為三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，跨徑布置

8、為122m+210m+122m。箱梁為三向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，采用單箱單室截面，箱梁頂板寬22．5m，底板寬11m，外翼緣懸臂長(zhǎng)5