大慶油田 – 【人人分享

《大慶油田 – 【人人分享》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、大慶油田–【人人分享【第一口油井】大慶油田–【人人分享【第一口油井】　　松基3井為松遼盆地石油勘探的第三口基準(zhǔn)井和大慶長垣構(gòu)造帶上的第一口探井，也是大慶油田的發(fā)現(xiàn)井。這口井的井位于1958年7月由松遼石油勘探局綜合地質(zhì)研究隊(duì)提出，9月3日石油工業(yè)部和地質(zhì)部的石油地質(zhì)研究人員共同做了技術(shù)論證，一致認(rèn)為井位設(shè)計(jì)合理、必要，符合基準(zhǔn)井布設(shè)原則。當(dāng)年10月，補(bǔ)充了地震資料的論證，進(jìn)行了現(xiàn)場調(diào)查，并于11月24日得到石油工業(yè)部正式批準(zhǔn)。這口井的施工由松遼石油勘探局32118鉆井隊(duì)承擔(dān)，1959年4月11日正式開鉆。在井深1050

2、米到1461米井段中連續(xù)取芯，見到含油飽滿的油砂，巖屑和鉆井泥漿監(jiān)測中也見到油、氣顯示。為了加快找油步伐，石油工業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)決定改變3200米井深的原設(shè)計(jì)，在井深1461.76米結(jié)束鉆進(jìn)。1959年8月29日下入套管固井，并立即轉(zhuǎn)入油、氣測試工作。9月6日射孔，用20天時(shí)間清除了壓井液，大幅度降低井底壓力后，于9月26日噴出原油。測得日產(chǎn)油量10.7—14.9立方米，經(jīng)化驗(yàn)證實(shí)為低比重低含硫優(yōu)質(zhì)原油。1959年10月至1960年2月進(jìn)行連續(xù)試采，證明產(chǎn)量穩(wěn)定可靠。松基3井噴出工業(yè)油流成為大慶油田發(fā)現(xiàn)的根本標(biāo)志?！　　捐F人一

3、口井】　　“鐵人一口井”是鐵人王進(jìn)喜同志率領(lǐng)1205鉆井隊(duì)在大慶打的第一口油井。1960年4月，鐵人王進(jìn)喜率隊(duì)自玉門出發(fā)奔赴大慶，在沒有吊裝設(shè)備，缺少水源等困難條件下，僅用5天零4小時(shí)的時(shí)間，就打完了第一口油井，創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)鉆井的最高記錄?！拌F人一口井”又稱薩55井，該井完鉆井深1200.76米。1960年5月25日開始自噴生產(chǎn)，每日產(chǎn)油113噸。為表彰王進(jìn)喜及其帶領(lǐng)的1205鉆井隊(duì)的卓越功績，大慶黨委將該井命名為“鐵人井”。45年來，這口井已累計(jì)生產(chǎn)原油15萬多噸。目前，這是大慶唯一的一口自噴井，也是自噴時(shí)間最長的油井

4、。這口井是鐵人精神的發(fā)祥地，被列入《中國名勝詞典》。2004年3月，“鐵人一口井”被中國石油(13.63,-0.08,-0.58%)天然氣集團(tuán)公司授予“企業(yè)精神教育基地”。　　【首列原油外運(yùn)】　　1960年6月1日，大慶首列原油外運(yùn)列車，開向我國石油化工基地——撫順煉油廠。這年5月下旬，會戰(zhàn)領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)大慶會戰(zhàn)進(jìn)展情況，決定在6月1日向外地?zé)捰蛷S輸送第一列車原油，并決定把原油裝車任務(wù)交給3月份從玉門油礦來的薛國邦采油隊(duì)。這個(gè)隊(duì)是油田上的第一支采油隊(duì)，共有20余人，編號為第一采油隊(duì)。他們接到裝車任務(wù)后，隊(duì)長薛國邦在37井

5、一干就是7天7夜?！　∈琢性屯膺\(yùn)列車共掛有21節(jié)油罐。裝車地點(diǎn)在薩爾圖車站附近正在興建中的東油庫。當(dāng)時(shí)，由于油井生產(chǎn)集輸工程尚未竣工，只好將噴在土油池子里的落地原油，從各個(gè)油井用汽車運(yùn)到東油庫的兩個(gè)大油池子里。5月27日，離“6?1”只有三四天時(shí)間了。當(dāng)晚，氣溫低，油稠，泵打不上來。薛國邦第一個(gè)帶頭跳進(jìn)齊胸深的油池子里，和大家一起用鐵鍬、臉盆把原油送到蒸汽處加熱。到5月31日16時(shí)多，油罐車全部裝完?！　?月1日，會戰(zhàn)領(lǐng)導(dǎo)小組在東油庫舉行大慶會戰(zhàn)首列原油外運(yùn)剪彩典禮。機(jī)車正面中央懸掛著毛澤東主席像，上端鑲嵌著立體和平

6、鴿和井架圖案。機(jī)車前端和左右兩側(cè)是大幅紅布標(biāo)語。身披節(jié)日盛裝的“油龍”在臨時(shí)搭起的彩門下面待發(fā)。上午8時(shí)，石油工業(yè)部副部長、會戰(zhàn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長康世恩、副組長唐克等領(lǐng)導(dǎo)冒雨來到現(xiàn)場。8時(shí)45分，在莊嚴(yán)雄偉的“社會主義好”的軍樂聲中，康世恩代表會戰(zhàn)領(lǐng)導(dǎo)小組為原油外運(yùn)列車剪彩，大慶石油會戰(zhàn)的首列原油外運(yùn)列車駛出薩爾圖火車站。　　【首車俄油內(nèi)運(yùn)】　　2005年6月15日，大慶油田南三油庫接卸俄羅斯原油改造工程竣工投產(chǎn)。南三油庫接卸俄羅斯原油改造工程總投資2.57億元，年設(shè)計(jì)接卸油量1200萬噸。這是集團(tuán)公司建設(shè)具有國際競爭力的跨

7、國企業(yè)集團(tuán)的標(biāo)志性工程，是大慶油田創(chuàng)建百年油田的戰(zhàn)略工程。這項(xiàng)工程是中油股份公司2005年重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，于2005年3月1日開工，它利用大慶油田現(xiàn)有儲運(yùn)設(shè)施，擴(kuò)大進(jìn)口俄羅斯原油，實(shí)現(xiàn)原油進(jìn)口的多元化，對確保國家能源戰(zhàn)略安全、滿足國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要有著十分重大的意義?！　　镜谝蛔蛶臁俊　?960年3月，大慶油田建成第一座油庫——東油庫。當(dāng)年6月1日用臨時(shí)設(shè)備裝油發(fā)出了第一列車原油，以后建成了裝油單側(cè)棧橋427米，裝油鶴管119個(gè)。1961年7月西油庫投產(chǎn)，東油庫同西油庫一起承擔(dān)起大慶原油經(jīng)鐵路裝車外運(yùn)的任務(wù)。從19

8、63年開始，東油庫承擔(dān)起經(jīng)輸油管道向石化總廠煉油廠供油任務(wù)。1973年9月，從東油庫發(fā)出了向日本出口的第一列車原油。1974年，大慶油田至秦皇島長距離輸油管道全面投產(chǎn)后，東油庫以及1965年后相繼建成的南一油庫等停止鐵路裝車外運(yùn)，僅保留西油庫、南三油庫的部分原油仍由鐵路裝車外運(yùn)，原油基本上改為管道外輸?！　　镜谝粋€(gè)采油隊(duì)】　　采油