《鐵道概論緒論》PPT課件

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1、2020年的目標(biāo)：建成客運(yùn)專線1.2萬公里，形成“四縱四橫”客運(yùn)專線骨架；建成環(huán)渤海、長江三角洲、珠江三角洲地區(qū)快速客運(yùn)系統(tǒng)鐵路2000公里；通過建設(shè)客運(yùn)專線和推進(jìn)既有線提速，建成鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)：2000公里左右范圍內(nèi)夕發(fā)朝至4000公里左右范圍內(nèi)一日到達(dá)CompanyLogoCompanyLogo到本世紀(jì)初，全世界有140個(gè)國家和地區(qū)擁有鐵路，營業(yè)里程約130萬公里?！八目v”客運(yùn)專線：北京～上海客運(yùn)專線，貫通京津至長江三角洲東部沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)；北京～武漢～廣州～深圳客運(yùn)專線，連接華北和華南地區(qū)；北京～沈陽～哈爾濱（大連）

2、客運(yùn)專線，連接?xùn)|北和關(guān)內(nèi)地區(qū)；杭州～寧波～福州～深圳客運(yùn)專線，連接長江、珠江三角洲和東南沿海地區(qū)。CompanyLogo“四橫”客運(yùn)專線：徐州～鄭州～蘭州客運(yùn)專線，連接西北和華東地區(qū)；杭州～南昌～長沙客運(yùn)專線，連接華中和華東地區(qū)；青島～石家莊～太原客運(yùn)專線，連接華北和華東地區(qū)；南京～武漢～重慶～成都客運(yùn)專線，連接西南和華東地區(qū)；CompanyLogo中長期客運(yùn)專線規(guī)劃寧漢蓉專線京滬專線京廣專線京哈專線杭甬深專線徐蘭專線杭長專線青太專線三個(gè)城際客運(yùn)系統(tǒng)：環(huán)渤海地區(qū)長江三角洲地區(qū)珠江三角洲地區(qū)城際客運(yùn)系統(tǒng)，覆蓋區(qū)域內(nèi)主要城鎮(zhèn)。Comp

3、anyLogo建成都市圈和城市帶內(nèi)快速客運(yùn)系統(tǒng)不小于2000公里。環(huán)渤海地區(qū)長江三角洲地區(qū)珠江三角洲地區(qū)三個(gè)區(qū)域城際軌道交通規(guī)劃圖高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整（一）中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃到2020年，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到12萬公里以上，復(fù)線率、電化率分別達(dá)到50%和60%以上，主要繁忙干線實(shí)現(xiàn)客貨分線，基本形成布局合理、結(jié)構(gòu)清晰、功能完善、銜接順暢的鐵路網(wǎng)絡(luò)。（二）快速客運(yùn)網(wǎng)規(guī)劃（三）客運(yùn)專線網(wǎng)規(guī)劃基本保持“四縱四橫”格局，主要增加北京至承德至沈陽、長沙至昆明、合肥至福州、西安至成都等客運(yùn)專線。（四）城際軌道交通規(guī)劃城際軌道交通在完善長三角、珠三

4、角、京津冀地區(qū)城際軌道交通網(wǎng)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)增加了遼中南、山東半島、中原地區(qū)（鄭州）、關(guān)中（西安）、江漢平原（武漢）、湘東（長株潭）、成渝、海峽西岸（閩東南）城鎮(zhèn)群等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)和人口稠密地區(qū)城際軌道交通。環(huán)渤海城市群長三角城市群珠三角城市群成渝城鎮(zhèn)群遼中南城鎮(zhèn)群山東半島城鎮(zhèn)群北部灣城鎮(zhèn)群中原城鎮(zhèn)群湘東城鎮(zhèn)群昆明地區(qū)城際武漢城市圈關(guān)中城鎮(zhèn)群海峽西岸城鎮(zhèn)群CompanyLogo作業(yè)1.中國鐵路六大干線是哪六條？2.高速鐵路的優(yōu)點(diǎn)。3.高速鐵路的發(fā)展規(guī)劃（“四縱四橫”和三大地區(qū)）ThankYou!