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《科尼行車應(yīng)急故障處理方法》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、行車故障的應(yīng)急處理方法行車的運(yùn)行操作主要有三個(gè)方面，即大車平移，小車平移，吊鉤升降，那么主要的故障主要在這三個(gè)方面。一．大車平移，行車大車的運(yùn)行是由一臺(tái)變頻器帶動(dòng)4臺(tái)電機(jī)來(lái)運(yùn)行的，一般情況下，電機(jī)、電纜、變頻器和控制方面的故障都能夠在變頻器的故障菜單中能夠顯示出來(lái)，下面簡(jiǎn)單介紹一下變頻器經(jīng)常出現(xiàn)的故障及處理方法。1.F1（過(guò)流）：變頻器測(cè)量出電機(jī)輸出中過(guò)高的電流（超過(guò)4*In,主要是其中一相或兩相的電流超出其他相很多，即偏流），主要檢查幾方面：A.電機(jī)電纜的連接，檢查電機(jī)內(nèi)接線端子，配電箱內(nèi)的接線端子及電機(jī)的插頭
2、接線端子是否有松動(dòng)或脫落。B.電機(jī)和電機(jī)電纜的絕緣情況，檢查電機(jī)電纜是否有破皮現(xiàn)象，造成相間或相地短路；檢查電機(jī)是否燒壞，若電機(jī)燒壞，可將電機(jī)的接線插頭拆下，電機(jī)的報(bào)閘磨片拆下，利用其余3臺(tái)電機(jī)暫時(shí)使用（不能長(zhǎng)時(shí)間使用）或?qū)⑿熊囬_(kāi)到車間東側(cè)，使用西行車。C.電機(jī)報(bào)閘，檢查行車大車運(yùn)行時(shí)，電機(jī)的報(bào)閘是否順利打開(kāi)，若電機(jī)的報(bào)閘沒(méi)有打開(kāi)，檢查接觸器K7的輸入電源電壓是否正常（380VAC左右），K7是否正常吸合，整流單元G7的輸出電壓是否正常（180VDC左右）及電磁鐵的線圈電阻是否正常，若其中的任何一個(gè)元器件損壞，報(bào)
3、閘都不能打開(kāi)，大車不能正常運(yùn)行，可臨時(shí)將報(bào)閘磨片拆下，將行車開(kāi)到車間東側(cè)，然后使用西行車，再更換損壞的元器件，恢復(fù)行車的正常使用。D.電機(jī)負(fù)載的突然增加，這個(gè)主要是機(jī)械方面的原因，如減速箱壞，電機(jī)軸承壞，行車大車車輪壞貨車輪有啃軌現(xiàn)象（軌道變形或移位）。2.F2（過(guò)壓）：直流母線電壓過(guò)高達(dá)到911VDC，超過(guò)135%，主要檢查幾方面：A.減速時(shí)間短，適當(dāng)增長(zhǎng)變頻器的減速時(shí)間，一般時(shí)間為5-8S；B.電源電壓過(guò)高，檢查電源電壓是否是400VAC+-10%；C.耗能制動(dòng)電阻是否損壞，若損壞，需更換新的制動(dòng)電阻。一般變
4、頻器出現(xiàn)F2故障，變頻器斷電，呆5分鐘后，變頻器就能復(fù)位繼續(xù)使用。3.F3(接地故障)：出現(xiàn)此故障，一般是電機(jī)電纜或電機(jī)有接地故障，電纜接地是電纜的絕緣層損壞致使銅線接殼所致，找出電纜破損處，用絕緣膠布處理好即可；電機(jī)接地，首先檢查電機(jī)的接線插頭的接線是否有接地的地方，若沒(méi)有，檢查電機(jī)的繞組，若電機(jī)燒壞，可將電機(jī)的接線插頭拆下，電機(jī)的報(bào)閘磨片拆下，利用其余3臺(tái)電機(jī)暫時(shí)使用（不能長(zhǎng)時(shí)間使用）或?qū)⑿熊囬_(kāi)到車間東側(cè)，使用西行車。4.F6（外部停止）：出現(xiàn)此故障的原因是變頻器的37號(hào)端子（ES）無(wú)電壓輸入或電壓不正常，主
5、要檢查控制變壓器O-T1的輸出電壓是否正常（48VAC左右），控制電源開(kāi)關(guān)O-F11是否跳閘及主接觸器O-K1的輔助觸點(diǎn)63、64吸合是否正常。5.F14（變頻器內(nèi)部溫度過(guò)高）：出現(xiàn)此故障一般有以下幾種原因，A.變頻器長(zhǎng)時(shí)間使用;B.變頻器本身的冷卻系統(tǒng)有問(wèn)題，如冷卻風(fēng)扇壞、風(fēng)道堵塞等。6.F16（電機(jī)溫度過(guò)高）：出現(xiàn)此故障是大車電機(jī)內(nèi)部的熱敏開(kāi)關(guān)動(dòng)作，致使變頻器的28、29號(hào)端子的接線斷開(kāi)導(dǎo)致。大車4臺(tái)電機(jī)內(nèi)的熱敏開(kāi)關(guān)串聯(lián)后連接到變頻器的28、29號(hào)端子，若任何一臺(tái)電機(jī)的熱敏開(kāi)關(guān)斷開(kāi)都會(huì)出現(xiàn)此故障；處理措施是：
6、找出熱敏開(kāi)關(guān)動(dòng)作的電機(jī)，檢查電機(jī)是否損壞，若沒(méi)有損壞，可臨時(shí)短接使用；若電機(jī)損壞，需將電機(jī)的接線插頭拆下，電機(jī)的報(bào)閘磨片拆下，利用其余3臺(tái)電機(jī)暫時(shí)使用（不能長(zhǎng)時(shí)間使用）或?qū)⑿熊囬_(kāi)到車間東側(cè)，使用西行車；待有電機(jī)備件時(shí)更換新電機(jī)。1.變頻器損壞，若變頻器壞掉，可暫時(shí)將報(bào)閘接觸器K7短接，使其吸合將電機(jī)抱閘打開(kāi)或?qū)㈦姍C(jī)抱閘磨片拆除，用西行車將東行車慢速推到車間東側(cè)，繼續(xù)使用西行車維持生產(chǎn)使用，然后再更換新的變頻器，同時(shí)設(shè)置變頻器的參數(shù)。2.F51停止限制，此故障是大車平移觸碰到限位所報(bào)的故障，一般限位回復(fù)后，此故障消
7、失。一．小車的平移是由一臺(tái)變頻器帶動(dòng)2臺(tái)電機(jī)來(lái)運(yùn)行的，此種變頻器（DMCS系列）比較簡(jiǎn)單，他的故障顯示使用紅綠指示燈的閃爍來(lái)顯示的。變頻器運(yùn)行時(shí)，當(dāng)綠燈閃爍時(shí)，主要有過(guò)壓、過(guò)流及變頻器或電機(jī)過(guò)溫故障，將變頻器斷電5分鐘后再上電就能復(fù)位繼續(xù)使用；當(dāng)紅燈閃爍或常亮?xí)r，這時(shí)就是變頻器壞掉了，這種故障一般斷電也不能復(fù)位，建議是更換新的變頻器。二．吊鉤的升降操作是在監(jiān)控器CONTROL-pro的監(jiān)控下由一臺(tái)變頻器帶動(dòng)一臺(tái)或兩臺(tái)電機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，一個(gè)吊鉤配一臺(tái)監(jiān)控器，監(jiān)控器保護(hù)有：超載保護(hù)、起重機(jī)電機(jī)超溫監(jiān)控電源相位監(jiān)控運(yùn)行及故
8、障監(jiān)控慢速啟動(dòng)及停止突加負(fù)載監(jiān)控一般情況下，吊鉤升降的故障從兩個(gè)方面查找：監(jiān)控器和變頻器監(jiān)控器方面的故障：1.起重機(jī)過(guò)載OL：這種情況下，吊鉤不能起升只能下降。當(dāng)所吊重物的重量超過(guò)其額定重量的110%時(shí)，監(jiān)控器顯示此故障，當(dāng)重物的重量降低到額定負(fù)載的80%時(shí)，故障自動(dòng)解除即重物放下后，故障會(huì)消失。若故障沒(méi)有消失，說(shuō)明重量傳感器、放大器、監(jiān)控器有故障或其之間的接線有松動(dòng)斷開(kāi)
