貝克曼梁測定路基路面回彈彎沉試驗記錄表

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1、貝克曼梁測定路基路面回彈彎沉試驗記錄表頁碼共頁施檢表17-1TJGE60-2008公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)定編號：項目名稱施工單位施工日期合同段監(jiān)理單位單位工程檢驗單位檢測日期分部工程工程部位分項工程樁號范圍檢測層位后軸重（T）當(dāng)量圓直徑（cm）輪胎氣壓（MPa）設(shè)計彎沉值（0.01mm）彎沉儀規(guī)格溫度修正系數(shù)K保證率系數(shù)（Za）變點變形修正值（0.01mm）測點數(shù)平均值標(biāo)準(zhǔn)值代表值測試位置百分表讀數(shù)（0.01mm）彎沉（0.01mm）樁號車道號左輪右輪左輪L20右輪L20L1L2L1L2自檢意見監(jiān)理意見檢測：復(fù)核：試驗室主任：試驗監(jiān)理工程師：7.1

2、用貝克曼梁測定路基路面回彈彎沉的試驗方法。7.1.1目的和適用范圍7.1.1.1路面的彎沉是測定載重汽車在標(biāo)準(zhǔn)軸荷載，輪胎尺寸，輪胎間隙及輪胎壓力下，對路面表面的垂直變形值，根據(jù)需要可以是總彎沉或回彈彎沉，以0.01毫米為單位表示。7.1.1.2瀝青路面的彎沉以路表溫度20℃為準(zhǔn)，在其他溫度測試時，彎沉值應(yīng)予溫度修正。但對瀝青路面厚度等于或小于5cm厚時，不予修正。7.1.1.3本方法適用于測定各種路面的回彈彎沉以評定路面的承載能力或供路面結(jié)構(gòu)設(shè)計使用。也適用于路基路面施工過程中的壓實度彎沉檢驗。7.1.2儀具與材料本試驗需要下列儀具與材料；7.1

3、.2.1標(biāo)準(zhǔn)車：雙軸，后軸雙側(cè)4輪的載重車，主要參數(shù)見表7.1.2，測試車可根據(jù)需要按公路等級選擇，高速公路、一級及二級公路應(yīng)采用后軸的BZZ-100標(biāo)準(zhǔn)，其他等級公路可采用后軸60KN的BZZ-60標(biāo)準(zhǔn)車。7.1.2.2路面彎沉值，由貝克曼梁百分表及表架組成，貝克曼梁由合金鋁制成，上有水準(zhǔn)泡，其前臂(接觸路面)與后臂(裝百分表)長度分別為240mm和120mm或360mm和180mm兩種儀器。其比值為2:1。彎沉采用百分表量得，也可用自動記錄裝置進(jìn)行測量。7.1.2.3路表溫度計，分度不大于是1℃。7.1.2.4接長桿、直徑Φ16mm，長500m

4、m。7.1.2.5其它：皮尺、口哨、白油漆或粉筆，指揮旗等。表7.1.2標(biāo)準(zhǔn)車載等級BZZ-100B22-60后軸標(biāo)準(zhǔn)軸載p(KN)100±160±1一側(cè)雙輪荷載(KN)50±0.530±0.5輪胎充氣壓力（Mpa）0.70±0.050.5±0.05一側(cè)兩輪中單輪傳壓面當(dāng)量直徑d(cm)21.30±0.519.5±0.5輪隙寬度應(yīng)能滿足能自由插入彎沉儀測頭的測試要求7.1.3試驗方法7.1.3.1準(zhǔn)備工作7.1.3.1.1檢查并保持測定用標(biāo)準(zhǔn)車的車況及剎車性能良好，輪胎內(nèi)胎符合規(guī)定充氣壓力。7.1.3.1.2向汽車車槽中裝載(鐵塊或集料)，并用地中

5、衡稱量后軸總質(zhì)量，符合要求的軸重規(guī)定，汽車行駛及測定過程中，軸重不得變化。7.1.3.1.3測定輪胎接地面積，在平滑的硬質(zhì)路面上用千斤頂將汽車后軸頂起，在輪胎下方鋪一張新的復(fù)寫紙，輕輕落下千斤頂，即在方格上印上輪胎印痕，用求積儀或數(shù)方格的方法，測算輪胎接地面積，準(zhǔn)確至0.1平方厘米。7.1.3.1.4檢查彎沉儀百分表量測靈敏情況。7.1.3.1.5當(dāng)為瀝青路面時，用路表溫度計測定試驗時氣溫及路表溫度(一天中氣溫不斷變化，應(yīng)隨時測定)，并通過氣象臺了解前5天的平均氣溫(日最高氣溫與最低氣溫的平均值)。7.1.3.1.6記錄瀝青路面修建或改建時材料、結(jié)

6、構(gòu)、厚度、施工及養(yǎng)護(hù)等情況。7.1.3.2路面回彈彎沉測試步驟：7.1.3.2.1在測試路段布置測點，其距離隨測試需要而定。測點應(yīng)在路面行車道的輪跡帶上，并用白油漆或粉筆劃上標(biāo)記。7.1.3.2.2將試驗汽車后輪胎隙對準(zhǔn)測點稍后約3-5cm處的位置上。7.1.3.2.3將彎沉儀插入汽車后輪之間的縫隙處，與汽車方向一致，梁臂不得碰到輪胎，彎沉儀測應(yīng)置于測點上(輪隙中心前方3-5cm處)，并安裝百分表于彎沉儀的測定桿上，百分表調(diào)零，用手指輕輕叩打彎沉儀，檢查百分表是否穩(wěn)定回零。彎沉儀可以是單側(cè)測定，也可以是雙側(cè)同時測定。7.1.3.2.4測定者吹口哨發(fā)

7、令指揮汽車緩緩前進(jìn)，百分表隨路面彎形的增加而持續(xù)向前轉(zhuǎn)動。當(dāng)表針轉(zhuǎn)動到最大值時，迅速讀取初讀數(shù)L1。汽車仍在繼續(xù)前進(jìn)，表針反向回轉(zhuǎn)，待汽車駛出彎沉影響半徑(約3米以上)后，吹口哨或指揮紅旗，汽車停止。待表針回轉(zhuǎn)穩(wěn)定后，再次讀取終讀數(shù)L2。汽車前進(jìn)的速度宜為5km/h左右。