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1、甲醇汽油有關知識甲醇汽油有關知識2011年07月08日 目前,由于能源燃料價位的大幅度的調整,國內油價的上漲,使人們的目光轉向了新的能源:“甲醇汽油.甲醇柴油”項目上來。有一點是肯定的,那就是越來越多的人們關注新的能源;首先讓我們了解一下甲醇,化學式CH3OH。又稱“木醇”或“木精”。甲醇是由煤、焦、天然氣、輕油、重油等為原料合成生產(chǎn)的工業(yè)甲醇,甲醇的性質:工業(yè)甲醇有毒、易燃、易爆。在常溫常壓下,甲醇為無色、透明、易流動、易揮發(fā)的液體,具有與乙醇相似的氣味。相對密度(d204)0.7915。熔點-97.
2、8℃。沸點64.7℃。折光率(n20D)1.3292。閃點(閉杯)12℃。易燃,蒸氣能與空氣形成爆炸性混合物,爆炸極限6.0%~36.5%(體積)。有毒,一般誤飲15ml可致眼睛失明,一般致死量為100~200ml。甲醇與汽油混合通常稱為“汽油摻燒甲醇”,并以甲醇的含量作為燃料標記,例如摻入15%、30%、50%、85%甲醇的汽油分別為M15、M30、M50、M85;純甲醇燃料和添加劑則為M100等。甲醇燃料是否可以替代汽、柴油呢?首先讓我們通過甲醇燃料國外一些資料來了解:一.在動力性方面,通過改變發(fā)動機
3、的供油系統(tǒng),增加噴油量以彌補甲醇熱值低的不足,再通過增加壓縮比(甲醇辛烷值RON106~115,遠高于汽油并且汽化潛熱大)就可以在很大程度上增加發(fā)動機的功率和扭矩,動力性較之同排量的汽油機會有很大的提高。二.在經(jīng)濟性方面,制造甲醇的成本一般相對燃油來講很低,而利用高硫煤“多聯(lián)供”生產(chǎn)甲醇,按甲醇與汽油5∶1的替代比計算,使用甲醇燃料在經(jīng)濟性方面仍有非常大的優(yōu)勢。另外,因為采用了高壓縮比發(fā)動機,油耗進一步降低,從而進一步提高了甲醇發(fā)動機的經(jīng)濟性。三.在環(huán)保性方面,甲醇汽油的火焰?zhèn)鞑ニ俣瓤?,分子含氧量達50%
4、,所以甲醇汽油混合氣的燃燒非常充分,排放遠低于汽油。甲醇汽油目前從一些運用情況來將主要有三種情況:一種情況是3%~5%的甲醇與汽油摻燒,這實際上相當于在汽油中加了一點增氧劑,通過臺駕試驗和汽車路況試驗來講,明顯影響汽油的動力性能,因為甲醇的辛烷值本身就達到110,所以增加了辛烷值,減少了排氣污染。二. 純甲醇燃料也就是精醇和添加劑則為M100等。使用80%左右的甲醇及部分添加劑,或者100%的精甲醇。美國、德國、和中國等國家都研制成功了這樣的專用汽車,也就是所對汽車發(fā)動就進行了改動,結果只需在汽車的部分
5、零件防腐和形成混合氣時少用一些空氣,即可正常運行并顯著減少排氣污染。三.使用任意比例的甲醇與汽油摻燒。為了實現(xiàn)這樣的摻燒,美歐日大都采用特制的靈活燃料汽車(FFV)或雙燃料汽車(DFV),運行效果相當好,排氣污染也大大減少,只是目前這種車價還比較高,燃料加注站點遠不如汽油方便,因而影響了推廣使用。中國由于目前在汽車制造技術上還比較落后,因而較多地采用了甲醇專用汽車和改造燃料配制兩種辦法。甲醇燃料的缺點:甲醇毒性問題,涉及到接觸人群的生命安全,是人們非常關心的一個問題。另外甲醇的滲透溶解力很強,容易引起發(fā)動
6、機橡膠墊油管及機器的腐蝕。甲醇和汽油的互溶性很好,在大氣溫度15度以上可以以任何比列混合,但是甲醇的熱值很低,它的熱值4560大卡左右,而汽油的熱值為10100卡左右,也就是說只有汽油熱值的45%。因此如果僅僅把甲醇少量參與汽油使用,對發(fā)動機的動力是有影響的,耗油量增加。甲醇汽油遇水容易分層,因為我們的汽車油箱以及加油站的儲油罐由于長時間的應用,難免里邊有微量的水,因此如果甲醇汽油調整不當,加入油箱和油罐時,有可能出現(xiàn)混濁現(xiàn)象,在短時間內氧化變色分層,另外在0度以下徹底分層,冬季冷啟動比較困難,有的汽車需
7、要兩次啟動,如果不加保護性試劑油泵容易出問題。因此對于一項新的能源燃料甲醇汽油,在它達到了燃油所要求的各項指標后,并非就可以使用,因為它就好比一項新的新藥要做臨床試驗一樣,看對病人有沒有副作用;甲醇汽油也是一樣,除了路況試驗以外,還要做國家級的發(fā)動機臺架檢驗,因為新的清潔燃料甲醇汽油在動力上.油耗上以及對發(fā)動機運轉過程中的影響,在平時城市的路況行駛中各項指標上是顯示不出來的,因此該甲醇汽油性能的好壞能不能使用,做為國家級的發(fā)動機臺架檢驗尤為重要. 甲醇汽油和乙醇汽油的比較分析1)甲醇汽(柴)油基本情況介
8、紹甲醇汽(柴)油一般包括兩種,一種是M5-15甲醇汽(柴)油,即在汽油和柴油中摻混5-15%甲醇,再加入一定量的添加劑(以解決甲醇的遇水分層等問題),另一種是M85和M100甲醇燃料(即100%甲醇)。應用M85-100燃料甲醇需要改造現(xiàn)有的汽車發(fā)動機,而M15以下的甲醇汽油用于汽車燃料,原有汽車不需進行改造。2005年我國汽、柴油的表觀消費量分別達到4850萬噸和11000萬噸,其中汽車耗油占整個汽油消費量的80%,占整個柴