隧道出口明洞及洞門技術(shù)交底

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1、技術(shù)交底書ZT1104JL-1102單位：中鐵十一局成渝客運專線CYSG-4標(biāo)第四項目分部編號：2011-SD-010主送單位隧道施工1隊第1頁共5頁工程部位金佳隧道明洞及洞門日期2011年5月30日交底內(nèi)容：1.工程概況金佳隧道出口洞門設(shè)計采用橢圓帽檐斜切式洞門，其中斜切洞門長15m，斜切延伸段長10m。采用C35鋼筋混凝土整體灌注。本洞門結(jié)構(gòu)系在洞口襯砌斜切面加設(shè)斜切橢圓臺面帽檐而成。帽檐輪廓線由4條組成，內(nèi)外各兩條，洞門斷面圖，帽檐輪廓線及坐標(biāo)見圖成渝施隧參3203-04-01、02.帽檐輪廓線橢圓要素見下表橢圓要素輪

2、廓線A輪廓線B輪廓線C輪廓線DX0000橢圓中心Y2130213031192948Z3894372232333348長半軸11989129361218412904短半軸66507450677874502.總體施工方法該明洞分三次施工，第一次澆筑斜切延伸段，第二次澆筑斜切段，最后澆筑帽檐。斜切延伸段和斜切段施工時內(nèi)模采用襯砌臺車，外模采編制：復(fù)核：簽收：年月日注：①對重點工程、關(guān)鍵部位及質(zhì)量要求高的特殊工程除口頭交底外，還要以書面形式進行技術(shù)交底。②“技術(shù)交底書”一式兩份，一份作為施工依據(jù)，一份留存?zhèn)洳椋⑥k理交接手續(xù)。技術(shù)交

3、底書ZT1104JL-1102單位：中鐵十一局成渝客運專線CYSG-4標(biāo)第四項目分部編號：2011-SD-010主送單位隧道施工1隊第2頁共5頁工程部位金佳隧道明洞及洞門日期2011年5月30日用鋼模板。斜切段端模采用鋼模板，斜切延伸段施工完畢后將臺車移至斜切段，斜切段澆筑完成后保持臺車不動，以襯砌臺車作為帽檐內(nèi)模支撐點，斜切段襯砌和邊坡作為帽檐外模支撐點，安裝模板澆筑帽檐混凝土，待混凝土強度達到設(shè)計要求后施作防水層并采用土石進行回填。3.施工工藝3.1施工工藝流程斜切延伸段施工→斜切段臺車定位→斜切段鋼筋綁扎→斜切面模板放

4、樣→安裝外模和斜切面模板→澆筑斜切段混凝土→安裝帽檐內(nèi)?！壴遍茕摻睢惭b帽檐外模→安裝帽檐端?！鷿仓遍芑炷痢B(yǎng)護拆除模板→施工防水層→洞門回填→洞門綠化3.2施工步驟3.2.1斜切延伸段施工斜切延伸段長10m，采用液壓襯砌臺車整體澆筑，臺車定位后，綁扎鋼筋，鋼筋為雙排，鋼筋型號為：環(huán)向主筋Φ25@200mm，縱向分布筋Φ14@250mm，箍筋φ10@250mm。安裝外模，外采用鋼模板，并用螺栓聯(lián)接，模板安裝完畢后采用φ108鋼管斜撐及I18工字鋼拱架進行加固，編制：復(fù)核：簽收：年月日注：①對重點工程、關(guān)鍵部位及質(zhì)量要

5、求高的特殊工程除口頭交底外，還要以書面形式進行技術(shù)交底。②“技術(shù)交底書”一式兩份，一份作為施工依據(jù)，一份留存?zhèn)洳?，并辦理交接手續(xù)。技術(shù)交底書ZT1104JL-1102單位：中鐵十一局成渝客運專線CYSG-4標(biāo)第四項目分部編號：2011-SD-010主送單位隧道施工1隊第3頁共5頁工程部位金佳隧道明洞及洞門日期2011年5月30日I18拱架形狀同襯砌輪廓線，每1米一榀。拱架之間采用Φ22鋼筋作為連接鋼筋，已保證模板的整體穩(wěn)定性。φ108鋼管一邊撐在模板及拱架上，另一邊撐在兩側(cè)邊坡上，并安設(shè)墊板。鋼筋綁扎及混凝土澆筑的具體要求參

6、見襯砌技術(shù)交底。需要注意的是在外層鋼筋綁扎完畢后應(yīng)加設(shè)C35砼墊塊，保證鋼筋保護層符合設(shè)計要求。在明暗分界的地方需設(shè)置一道變形縫，縫寬2cm，變形縫采用聚苯板填充，設(shè)中埋式鋼邊橡膠止水帶和外貼式橡膠止水帶，變形縫內(nèi)緣采用雙組份聚硫密封膏嵌縫。3.2.2斜切段施工斜切段長15米，由于襯砌臺車長12米，為了便于施工，加工臺車加長段3米，該加長段模板與臺車砼弧度，并采用法蘭連接。斜切段內(nèi)模采用液壓臺車，外模和斜切面采用鋼模，襯砌臺車就位后，按設(shè)計綁扎鋼筋，鋼筋大樣圖參照成渝施隧參3203-04-03、04、05、06、07、08、

7、09.斜切面模板安裝根據(jù)輪廓線A，輪廓線B控制，鋼筋綁扎后，測量人員將輪廓線A放樣至襯砌臺車模板上，輪廓線B是以輪廓線A為參照，計算出它與輪廓線A的相對位置后，通過Φ12鋼筋制成L型彎鉤確定輪輪廓線B，彎鉤一端焊接在臺車模板輪廓線A上，另一端為輪廓線B上編制：復(fù)核：簽收：年月日注：①對重點工程、關(guān)鍵部位及質(zhì)量要求高的特殊工程除口頭交底外，還要以書面形式進行技術(shù)交底。②“技術(shù)交底書”一式兩份，一份作為施工依據(jù)，一份留存?zhèn)洳?，并辦理交接手續(xù)。技術(shù)交底書ZT1104JL-1102單位：中鐵十一局成渝客運專線CYSG-4標(biāo)第四項目分

8、部編號：2011-SD-010主送單位隧道施工1隊第4頁共5頁工程部位金佳隧道明洞及洞門日期2011年5月30日的點，斜切面模板安裝時，一端緊靠輪廓線A，另一端與輪廓線B對齊，從而保證斜切面模板安裝的準(zhǔn)確性。斜切段鋼筋和帽檐鋼筋是相連的，施工時將斜切面模板鉆孔，將鋼筋伸出，便于與帽檐連接，