《漸開線圓柱齒輪》PPT課件

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1、第一節(jié)概述一.齒輪傳動的使用要求1.傳遞運(yùn)動的準(zhǔn)確性:要求齒輪在一轉(zhuǎn)范圍內(nèi),最大的轉(zhuǎn)角誤差限定在一定的范圍內(nèi),保證從動件與主動件運(yùn)動協(xié)調(diào)一致.7/22/20212.傳動的平穩(wěn)性即保證齒輪傳動的每個瞬間傳動比變化小,以減小振動,降低噪聲（主要控制齒輪以一齒為周期的短周期轉(zhuǎn)角誤差）.3.載荷分布的均勻性即要求齒輪嚙合時齒面接觸良好,以免引起應(yīng)力集中,造成齒面局部磨損加劇,影響齒輪的使用壽命.4.傳動側(cè)隙的合理性即保證齒輪嚙合時，非工作齒面間應(yīng)留有一定的間隙.它對貯藏潤滑油、補(bǔ)償齒輪傳動受力后的彈性變形、熱膨脹以及齒輪傳動裝置制造誤差和裝配誤差等都是必需的.否則,齒輪在傳動過程中可

2、能卡死或燒傷.7/22/2021第二節(jié)影響齒輪精度的因素1.幾何偏心1234e幾e運(yùn)e刀e蝸桿oo′o″o′oo″o′—o′機(jī)床工作臺回轉(zhuǎn)軸線o—o工件孔軸線o″—o″分度蝸輪幾何軸線7/22/2021o′o齒坯e幾o(hù)′o齒圈孔的同心圓o′oe幾幾何偏心的影響:使齒面位置相對于齒輪基準(zhǔn)中心在徑向發(fā)生變化，使得被加工齒輪產(chǎn)生徑向誤差。7/22/20212.運(yùn)動偏心（不產(chǎn)生徑向偏差，而是切向偏差）3.機(jī)床傳動鏈的高頻誤差4.滾刀的安裝誤差(e刀)和制造誤差(1)當(dāng)主動輪基節(jié)大于從動輪基節(jié)時(2)當(dāng)主動輪基節(jié)小于從動輪基節(jié)時7/22/2021齒輪傳動的使用要求影響使用要求的誤差（或

3、因素）傳遞運(yùn)動的準(zhǔn)確性長周期（一轉(zhuǎn)）誤差：包括幾何偏心和運(yùn)動偏心分別引起的徑向和切向長周期誤差.兩種偏心同時存在,可能疊加,也可能抵消.這類誤差用齒輪上的長周期偏差作為評定指標(biāo)傳動的平穩(wěn)性短周期（一齒）誤差：包括齒輪加工過程中的刀具誤差、機(jī)床傳動鏈的短周期誤差.這類誤差用齒輪上的短周期偏差作為評定指標(biāo).載荷分布的均勻性齒坯軸線歪斜、機(jī)床刀架導(dǎo)軌的誤差等.種類誤差用輪齒同側(cè)齒面軸向偏差來評定.側(cè)隙的合理性影響側(cè)隙的主要因素是齒輪副的中心距偏差和齒厚偏差7/22/2021第三節(jié)精度評定參數(shù)與檢測國標(biāo)GB/T10095.1，2-2001評定參數(shù)：輪齒同側(cè)齒面偏差，徑向偏差和徑向跳動

4、。一.輪齒同側(cè)齒面偏差國標(biāo)GB/T10095.1-2001,對單個齒輪同側(cè)齒面在齒距偏差,齒廓偏差,切向綜合偏差和螺旋線偏差等內(nèi)容中規(guī)定了11項(xiàng)偏差.1.齒距偏差（1）單個齒距偏差在端平面上,在接近齒高中部的一個與齒輪軸線同心的圓上,實(shí)際齒距與理論齒距的代數(shù)差.7/22/20217/22/2021（2）齒距累積偏差:任意k個齒距的實(shí)際弧長與理論弧長的代數(shù)差.理論上它等于k個單個齒距偏差的代數(shù)和.（3）齒距累積總偏差:齒輪同側(cè)齒面任意弧段內(nèi)的最大齒距累積偏差.上述三項(xiàng)可以用齒距儀或萬能測齒儀進(jìn)行測量.齒距累積偏差和總偏差---相對法。齒距偏差的作用---反應(yīng)了一齒和一轉(zhuǎn)內(nèi)任意個

5、齒距的最大變化,直接反應(yīng)齒輪的轉(zhuǎn)角誤差,是幾何偏心和運(yùn)動偏心的綜合結(jié)果,比較全面的反應(yīng)了齒輪傳遞運(yùn)動的準(zhǔn)確性和平穩(wěn)性要求7/22/20212.齒廓偏差齒廓偏差指實(shí)際齒廓偏離設(shè)計(jì)齒廓的量,該量為在端平面內(nèi)且垂直于漸開線齒廓的方向計(jì)值.1)可用長度等于兩條端面基圓切線之差,其中一條是從基圓到可用齒廓的外界限點(diǎn),另一條是從基圓到可用齒廓的內(nèi)界限點(diǎn).2)有效長度可用長度對應(yīng)于有效齒廓的那部分。3)齒廓計(jì)值范圍可用長度中的一部分,在Lα內(nèi)應(yīng)遵照規(guī)定精度等級的公差.4)設(shè)計(jì)齒廓符合設(shè)計(jì)規(guī)定的齒廓,當(dāng)無其它限定時,是指端面齒廓.5)被測齒面的平均齒廓設(shè)計(jì)齒廓跡線的縱坐標(biāo)減去一條斜直線的縱坐

6、標(biāo)后得到的一條跡線.7/22/2021齒頂齒根齒頂齒頂齒根AEFAEFAEF+++___FαffαfHαLαLαLαLAELAELAELAFLAFLAFLαLαLαLAELAELAELAFLAFLAFAEFAEFAEF+++___LαLαLAELAELAELAFLAFLAFLαAEFAEFAEFFαffαfHα+++___FαffαfHαi)ii)iii)點(diǎn)畫線為設(shè)計(jì)齒廓，粗實(shí)線為實(shí)際齒廓，虛線為評均齒廓I設(shè)計(jì)齒廓為未修形的漸開線，實(shí)際漸開線是在減薄區(qū)內(nèi)具有偏向體內(nèi)的負(fù)偏差I(lǐng)i設(shè)計(jì)齒廓為修形的漸開線，實(shí)際漸開線是在減薄區(qū)內(nèi)具有偏向體內(nèi)的負(fù)偏差iii設(shè)計(jì)齒廓為修形的漸開線，實(shí)際

7、漸開線是在減薄區(qū)內(nèi)具有偏向體外的正偏差7/22/2021(2)齒廓總偏差在計(jì)值范圍內(nèi),包容實(shí)際齒廓跡線的兩條設(shè)計(jì)齒廓跡線間的距離(3)齒廓形狀偏差在計(jì)值范圍內(nèi),包容實(shí)際齒廓跡線的兩條與平均齒廓跡線完全相同的曲線間的距離,且兩條曲線與平均齒廓跡線的距離為常數(shù)(4)齒廓傾斜偏差在計(jì)值范圍內(nèi)的兩端與平均齒廓跡線相交的兩條設(shè)計(jì)齒廓跡線間的距離.齒廓偏差可在漸開線檢查儀上測量;齒廓偏差可改善齒輪承載能力,降低噪聲,提高傳動質(zhì)量.影響齒輪傳動平穩(wěn)性和載荷分布的均勻性。7/22/20213.螺旋線偏差螺旋線偏差指在端