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《掘進“事故多發(fā)點”的安全施工》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、掘進“事故多發(fā)點”的安全施工教案(十三)掘進安全施工,涉及對“五大自然災(zāi)害”的全面防治,內(nèi)容較廣,本教案重點闡述如何抓好掘進“事故多發(fā)點”的安全施工。所謂“事故多發(fā)點”,系指易于發(fā)生安全事故的施工點和作業(yè)場所。生產(chǎn)實踐和事故規(guī)律表明,絕大多數(shù)的掘進施工事故,發(fā)生在事故多發(fā)點,因此,在事故多發(fā)點施工時,要對規(guī)程措施、安全管理,做重點安排,落實到位。掘進“事故多發(fā)點”的安全施工掘進“事故多發(fā)點”主要有:■巷道貫通施工■掘進探放水施工■大傾角上山施工■斜巷小絞車施工■交叉點施工■構(gòu)造段和老巷施工■迎頭頂板管理■巷道改棚等一、巷道貫通施工巷道貫通施工,是掘進施工的主要事故多發(fā)點之一。巷道貫通
2、,按其貫通形式和貫通目的,大體可分為以下六種情況:■對貫→←■透貫/←■與通風(fēng)使用巷道貫通■與盲巷貫通■與垮冒巷道貫通■與采面貫通等不同的貫通形式,安全管理重點和安全注意事項有所不同,綜合起來可概括為以下幾點:◆要嚴格控制貫通距離和貫通精度,嚴防誤透◆弄清被貫通巷道內(nèi)氣體、水害等重大隱患情況,采取針對性防范措施◆對通風(fēng)系統(tǒng)要提前采取控制措施◆放炮要設(shè)好警戒◆對貫通點的支架和頂板要提前采取管理措施◆處理好兩巷關(guān)系◆保護好貫通點的管、線等設(shè)施◆貫通時,應(yīng)有區(qū)隊干部跟班二、探放水施工——略。(見教案九)三、大傾角上山施工廣義上說,凡采用自溜運輸?shù)纳仙?,稱之為大傾角上山,它具有五大特點:⑴迎
3、頭易于積聚瓦斯,巷道易于產(chǎn)生煤塵飛揚堆積。⑵煤巖自溜性強,沖擊力大,易于造成“飛塊”傷人和打倒支架事故。⑶頂板正壓力小,下滑力大,易于造成支架失穩(wěn)冒頂。⑷若遇“三軟”條件,易于發(fā)生片、抽、漏、推頂板事故。⑸底板有下滑趨勢,易于發(fā)生底板失穩(wěn)冒頂。因此大傾角上山施工,安全管理難度較大,是主要的“事故多發(fā)點”之一。大傾角上山施工安全管理的重點是:◆瓦斯煤塵管理◆頂?shù)装骞芾怼簟帮w塊”管理施工安全注意事項是:①強化通防管理、風(fēng)筒管理,以防炮煙熏人,杜絕爆炸事故發(fā)生②加強頂、底板管理,防止冒頂事故③管好“飛塊”、“飛料”確保人行安全④后路檢查四、掘進斜巷小絞車施工管理事故統(tǒng)計表明,掘進斜巷小絞車
4、施工,易于發(fā)生斷繩、跑車、“放大滑”、掉道等傷亡事故。小絞車事故,在礦井運輸事故中,居于首位,亦是掘進施工主要的“事故多發(fā)點”之一。其施工安全注意事項和防范措施,詳見教案十四。此略。五、抓好交叉點施工因掘進交叉點施工,斷面大,支護形式復(fù)雜、頂板可能會二次松動、又要處理好兩巷關(guān)系,易于發(fā)生較大冒頂事故,因此要求區(qū)隊干部跟班。1972年某礦修護區(qū),交叉點施工時,垮抬棚,一次死亡3人,該區(qū)工程師斷一下肢。六、過構(gòu)造段和老巷施工當(dāng)掘進工作面遇斷層、褶曲、破碎帶、老巷等特殊情況時;施工單位的工程技術(shù)人員,對支護形式、炮眼布置、裝藥量、超前支護、老峒隱患處理等方面,應(yīng)及時編制有針對性的安全補充措
5、施。1997年某國有礦井,煤層軌道巷掘進期間遇走向斷層,未提補充措施,迎頭打眼冒頂死亡1人,追究了該區(qū)工程技術(shù)人員的責(zé)任。七、迎頭頂板管理掘進工作面迎頭,是頂板事故的“多發(fā)點”。為控制頂板事故的發(fā)生,應(yīng)做好以下幾項工作:1、優(yōu)化設(shè)計對掘進工作面的支護,應(yīng)根據(jù)煤巖別、圍巖性質(zhì)、礦山壓力、巷道斷面、服務(wù)年限等因素,優(yōu)化設(shè)計,合理選擇相關(guān)參數(shù),從技術(shù)上把好安全關(guān)。2、科學(xué)施工掘進工作面采取“鉆爆法”施工時,要科學(xué)布眼、合理裝藥;當(dāng)采用“機掘法”施工時,應(yīng)科學(xué)把握截割部位、截割程序、截割深度。無論采用何種施工方法,都應(yīng)組織科學(xué)施工,以實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、安全、快速、高效的要求。3、精細化管理精細化管理
6、是企業(yè)管理的核心,只有管理工作到位,才能搞好工程質(zhì)量、打好安全基礎(chǔ)。。4、嚴格執(zhí)行頂板管理相關(guān)規(guī)定■嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度采掘工上茬時,首先要進行敲幫問頂,并排除險幫、險石后,方可作業(yè);嚴防片幫、掉頂事故?!鰢栏駥嵤┣疤街ёo,嚴禁空頂作業(yè)1984年某礦,在錨噴支護的掘進工作面,沒有實施前探支護,當(dāng)迎頭打錨桿冒頂,死亡3人?!鰢栏駡?zhí)行支架防倒措施凡采用架棚支護的巷道,迎頭10m范圍內(nèi)的支架要采取鏈鎖防倒措施,嚴防放炮倒棚。八、改棚有些礦井在巷道改棚時,圖省事、怕麻煩,沒有采取架挑棚、打點柱等措施加強周邊支架等措施,就進行改棚作業(yè),頻頻發(fā)生冒頂傷亡事故。1994年某國有礦井大巷改棚,未采取
7、加固措施,冒頂死亡2人。