氣門室罩蓋應(yīng)用巴斯夫

氣門室罩蓋應(yīng)用巴斯夫

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1、塑料氣門室罩蓋柴本忠汽車市場(chǎng)開發(fā)巴斯夫(中國(guó))有限公司2008年5月27日塑料氣門室罩蓋內(nèi)容為什么使用塑料的氣門室罩蓋?氣門室罩蓋目前使用的幾種材料塑料氣門室罩蓋部件的設(shè)計(jì)要求氣門室罩蓋應(yīng)用的成功案例為什么使用塑料的氣門室罩蓋?氣門室罩蓋的主要功能:氣門室罩蓋又稱凸輪軸罩蓋,上缸罩蓋等。主要功能:凸輪軸及其組件防護(hù)罩凸輪軸油密封,防漏油。CamGearsValveCamsUltramid?ValveCover為什么使用塑料的氣門室罩蓋?主要使用的材料:包括金屬鋁,鎂,熱固性聚酯等。密封圈密封技術(shù):密封圈嵌入氣門室罩蓋Carrier

2、gasketsPress-in-placeMolded-in-placeCured-in-place集成功能:可以集成集油器,防護(hù)板,進(jìn)氣系統(tǒng)等。必須在最大150攝氏度時(shí)維持密封能力;塑料氣門室罩蓋產(chǎn)品在注塑后必須保持平一定的整度;在極端溫度條件下,塑料氣門室罩蓋必須通過(guò)制冷劑阻尼測(cè)試;噪音和振動(dòng)性能(NVH)必須好于現(xiàn)有的金屬氣門室罩蓋產(chǎn)品;塑料材料必須具有良好的抗化學(xué)性,如發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油,變數(shù)箱潤(rùn)滑液,潤(rùn)滑脂及其冷卻液等。塑料氣門室罩蓋必須抗各種沖擊,如機(jī)械工具的撞擊等。塑料氣門室罩蓋的技術(shù)要求汽車行業(yè)金屬塑料化的趨勢(shì)開發(fā)階段發(fā)展

3、階段成長(zhǎng)階段飽和階段成熟階段車體翼子板座椅背和盤前端模塊電子部件發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板風(fēng)扇和殼體儀表盤支架氣門室罩蓋電子油門踏板模塊腳踏板進(jìn)氣歧管電動(dòng)門窗安全氣囊油底殼和變速箱模塊座椅構(gòu)件節(jié)氣門體燃油泵集成空氣燃油模塊地盤組件散熱器水室變速箱殼體節(jié)氣門體空氣濾清器氣門室罩蓋材料的發(fā)展沖壓金屬鋁鎂熱固聚酯聚酰胺材料成本二次加工集成設(shè)計(jì)部件重量再次利用各種氣門室罩蓋材料的比較優(yōu)勢(shì)缺陷中等氣門室罩蓋材料的相對(duì)重量的比較Source:3rdPlasticEnginePartForum2000byASKSystemengineeringKunststo

4、fftechnik氣門室罩蓋材料的發(fā)展氣門室罩蓋材料生產(chǎn)成本的比較Source:3rdPlasticEnginePartForum2000byASKSystemengineeringKunststofftechnik氣門室罩蓋材料的發(fā)展已驗(yàn)證的技術(shù)減少了二次加工操作焊接,噴涂,機(jī)械加工等降低成本成的模塊化設(shè)計(jì)降低了整個(gè)系統(tǒng)的成本集成化設(shè)計(jì)油氣分離其,擋油板,進(jìn)氣系統(tǒng),點(diǎn)火系統(tǒng),以及點(diǎn)火線圈等減重環(huán)保聚酰胺材料的可回收性塑料氣門室罩蓋應(yīng)用發(fā)展的動(dòng)力塑料氣門室罩蓋應(yīng)用在歐洲的快速發(fā)展塑料氣門室罩蓋應(yīng)用在北美發(fā)展也在慢慢趕上潛在成本可以

5、降低30%重量可以降低30%-50%集成其它功能性部件后的總成本可以比金屬件降低50%巴斯夫成功應(yīng)用塑料進(jìn)氣歧管的材料聚酰胺的牌號(hào)為Ultramid?Ultramid?A3WG7(nylon66,35%GF)Ultramid?A3WGM53(nylon66,25%GF,15%Mineral)Ultramid?B3WG6(nylon6,30%GF)1996Renault4Cylinder1994Opel2.0L集成油氣分離器的氣門室罩蓋已有10年以上的路上實(shí)用經(jīng)驗(yàn)!塑料氣門室罩蓋應(yīng)用發(fā)展的動(dòng)力機(jī)械性能(靜態(tài)和動(dòng)態(tài)負(fù)載條件下)-高剛性

6、和高強(qiáng)度-高韌性-低蠕變-具有機(jī)械阻尼性熱性能-溫度升高條件下,具有長(zhǎng)期尺寸穩(wěn)定性-在(-40°Cto130°C)溫度范圍內(nèi),材料的穩(wěn)定性和耐冷熱變化性-耐熱發(fā)動(dòng)機(jī)油的熱老化性化學(xué)性-耐化學(xué)品(熱油,洗滌劑,汽油等)光學(xué)性能-極好的外觀氣門室罩蓋材料的技術(shù)要求巴斯夫Ultramid?材料可以滿足氣門室罩蓋各種技術(shù)要求和設(shè)計(jì)要求。BASF氣門室罩蓋材料Ultramid?Polyamide密封密封溫度范圍為-40°C和+130°C之間,最高可達(dá)150°C熱膨脹的變化熱油熱循環(huán)測(cè)試結(jié)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)引起的動(dòng)力負(fù)載需要優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),如集成比較

7、重的部件(如.線圈蓋)噪音設(shè)計(jì)最小化發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的噪音耐化學(xué)性耐各種不同的介質(zhì)和流體(熱油,熱水/甘油,洗滌劑,汽油等.)外觀無(wú)噴涂的發(fā)動(dòng)機(jī)部件要求高的表面質(zhì)量1998BMW3.0-literL6DIDiesel氣門室罩蓋材料部件的技術(shù)要求重要區(qū)域固定的螺栓跨距一般>100mm螺栓區(qū)域的高機(jī)械負(fù)載法蘭/密封區(qū)域的結(jié)構(gòu)剛性法蘭的平整度/翹曲平整面的結(jié)構(gòu)硬度153x2412345泄漏蠕變泄漏泄漏noise氣門室罩蓋材料部件的技術(shù)要求153x24結(jié)構(gòu)解決方案固定螺栓跨度的最小化通過(guò)螺栓設(shè)計(jì)或金屬件插入在螺栓區(qū)域最小化機(jī)械負(fù)載優(yōu)化法蘭設(shè)計(jì)的

8、結(jié)構(gòu)剛性最小化翹曲優(yōu)化平面的結(jié)構(gòu)剛性12345CAE(BASF)OEMSupplierCAE(BASF)CAE(BASF)改進(jìn)剛性設(shè)計(jì),雙壁設(shè)計(jì)初始設(shè)計(jì)氣門室罩蓋材料部件的技術(shù)要求BASF塑料氣門室罩蓋的概念研究:法蘭變形和密封壓力分布塑料材料的低

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