汽車電工電子安全用電

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1、安全用電和生活電路上課準備問候清點人數(shù)強調上課規(guī)范化紀律學習目標通過學習同學們能：說出安全用電的注意事項；能繪制生活電的“電力輸送與分配”簡圖；思考題1、電是——運用法拉第電磁感應原理發(fā)來的。2、現(xiàn)代電能的主要產生方式有—、—、—三種。3、第一個用電器——是——發(fā)明的？課程導入2013年9月11日下午5時，該倉庫占地近607畝，凈使用面積達2.1萬余平方米，能容納3萬件“大塊頭”家電，是成都乃至西部最大的家電單體倉庫。資訊安全電壓指不致使人直接致死或致殘的電壓。一般環(huán)境條件下允許持續(xù)接觸的“安全特低電壓”是36V。人體的電阻值通常在1

2、0KΩ---100KΩ之間，基本上按表皮角質層電阻大小而定。資訊觸電是電擊傷的俗稱，通常是指人體直接觸及電源或高壓電經(jīng)過空氣或其他導電介質傳遞電流通過人體時引起的組織損傷和功能障礙，重者發(fā)生心跳和呼吸驟停。觸電方式：火線和大地之前有220V電壓，零線與大地之間不存在電壓，因此：火線和零線之間存在220V電壓。資訊電流對人體的傷害形式電擊——指由于電流通過人體而造成人體內部組織的反應和病變破壞，使人出現(xiàn)刺疼、痙攣、麻痹、昏迷、心室顫動或停跳、呼吸困難或停止等現(xiàn)象。電傷——指電流對人體外部造成的局部傷害，包括電灼傷、電烙印、皮膚金屬化等。

3、電磁場生理傷害——指在高頻磁場的作用下，人會出現(xiàn)頭暈、乏力、記憶力減退、失眠、多夢等神經(jīng)系統(tǒng)的癥狀。在高壓觸電事故中，電擊和電傷往往同時發(fā)生；日常生產、生活中的觸電事故，絕大部分都是由電擊造成的。同時，人體觸電事故還往往會引起二次事故（如高空跌落、機械傷人等）。資訊電流對人體的傷害程度與電流的大小有關：電流越大，傷害也越大。一般情況下，感知電流為1mA（工頻），擺脫電流為10mA，致命電流為50mA（持續(xù)時間1秒以上），安全電流為30mA。直流電一般引起電傷，而交流電則電擊、電傷兩者都產生。與電流持續(xù)的時間有關：時間越長，危害越大。與

4、電流的頻率有關：工頻電流對人體的傷害程度最為嚴重。特別是40---100赫茲的交流電對人體最危險。資訊電流對人體的傷害程度與電流通過人體的部位有關：以通過心臟、中樞神經(jīng)（腦、脊髓）、呼吸系統(tǒng)最為危險。與人體的狀況有關：與觸電者的性別、年齡、健康狀況、精神狀態(tài)等有關。教師補充——安全用電常識遵守安全用電規(guī)章制度電氣作業(yè)時合理選擇、正確穿戴個人防護用品電氣作業(yè)時合理選擇、正確使用專用電器工具和裝置電氣作業(yè)時禁止帶點操作正確安裝電氣設備、合理選用各種各種漏（觸）電保護措施（保護搭鐵、保護接零）安裝漏電保護器進行雷電防護（安裝避雷針）經(jīng)常檢查

5、用電器具的絕緣狀況選用合格的用電器插座合理選擇導線和熔絲教師補充檢修家庭電路、發(fā)生電氣火災時要先斷開電源使用三線插頭、金屬外殼要接地不要用濕手接觸（插拔、更換）用電設備熟識各類電氣安全標識色　標含　　義舉　　例紅色停止、禁止、消防如停止按鈕、滅火器、儀表運行極限黃色注意、警告如“當心觸電”、“注意安全”綠色安全、通過、允許、工作如“在此工作”、“已接地”黑色警告多用于文字、圖形、符號藍色強制執(zhí)行如“必須帶安全帽”哪些用電器會用到三孔插座？教師補充不要接觸低壓帶電體、不要靠近高壓帶電體不要盲目的增加用電器具不要用金屬絲代替保險絲雷雨天不

6、能站在大樹下躲雨（不用電器、手機、電腦）家電不靠外墻不要同時使用很多用電器高壓線附近嚴禁釣魚、放風箏電網(wǎng)輸電線掉地上不能上前用手撿電線教師補充——觸電急救措施立即拔掉插頭或斷開開關；用干燥的木棒、竹竿將帶電體從觸電者身上移去；用絕緣良好的鋼絲鉗剪斷電源線（應一根一根地剪，不可同時剪兩根線，以免造成短路）；帶上絕緣手套、穿上絕緣鞋將觸電者拉離電源。實在沒辦法時，也可強行將電源短路，以迫使電路上的保護裝置動作，從而切斷電源。特別注意在觸電解救的過程中，切不可赤手空拳去拉還沒有脫離電源的觸電者。教師補充——觸電急救措施緊急救護嚴禁對觸電者注

7、射強心針有心跳無呼吸無心跳無呼吸有呼吸無心跳人工呼吸(口對口人工呼吸法)胸外擠壓人工呼吸+胸外擠壓使觸電者脫離電源現(xiàn)場急救撥打急救電話將觸電者安放到空氣流通、溫度適宜的地方教師補充——電火災緊急處理當發(fā)生電火災時，首先應切斷電源，然后救火，并及時報警。撲滅電火災時，應選擇二氧化碳滅火器、干粉滅火器或黃砂來滅火。在未確知電源已被切斷的情況下，不得用水或普通滅火器來滅火。課程導入教師補充——汽車安全用電常識檢修汽車電器設備或更換熔斷絲時，先切斷電源切斷汽車電源時，應先斷開蓄電池的負極任何情況下均不能用手鑒定導體是否帶電，汽車電路可用試燈或

8、專用設備鑒定。長期停放的車輛建議每兩周啟動發(fā)動機給蓄電池充電5-10分鐘，如果停放時間更長應摘除蓄電池的負極車輛熄火前關閉音響、車燈、升起車窗、關閉天窗不啟動汽車看DCD、聽CD會消耗蓄電池電量、最好在30min后著車為