汽車空調制冷系統(tǒng)組成和原理4節(jié)

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1、第三課汽車空調的制冷系統(tǒng)本課學習內容一、汽車空調制冷系統(tǒng)的組成二、汽車空調制冷系統(tǒng)的工作原理三、汽車空調制冷系統(tǒng)主要部件一、汽車空調制冷系統(tǒng)的組成空調制冷系統(tǒng)的基本組成制冷系統(tǒng)主要由壓縮機、冷凝器、干燥器、壓力開關、膨脹閥、蒸發(fā)器、冷卻風機等部件組成。汽車空調制冷系統(tǒng)元件位置示意圖空調制冷系統(tǒng)的工作原理冷凝過程:如果氣態(tài)物質中的熱量被吸收（放熱），氣態(tài)物質就會轉變成液態(tài)。蒸發(fā)過程:制冷劑如果吸收一定的熱量,就會由液態(tài)轉變?yōu)橐簯B(tài)。空調制冷系統(tǒng)原理圖空調制冷系統(tǒng)高壓與低壓回路空調制冷系統(tǒng)的主要部件壓縮機儲液干燥

2、器膨脹閥冷凝器蒸發(fā)器系統(tǒng)管路控制元件主要有電磁離合器、壓力開關以及溫控器等。壓縮機的功用壓縮機的功用是提高制冷劑的壓力，促使其在冷凝器中液化放熱，并且作為動力源，促使制冷劑在系統(tǒng)內循環(huán)流動。它是空調系統(tǒng)的心臟。壓縮機由發(fā)動機并通過皮帶和電磁離合器驅動；它集“吸入、壓縮和壓出”制冷劑等功能為一體；其工作能力取決于所有氣缸的有效工作容積和傳動比。壓縮機的分類按工作原理不同可以分為往復活塞式和旋轉式兩大類。壓縮機的類型一（活塞式）壓縮機的類型二（刮片式）刮片式壓縮機主要由轉子、定子、葉片及殼體、端蓋等零件組成。壓

3、縮機的類型三（搖板式）搖板式又叫翹板式壓縮機的類型四（斜盤式）壓縮機的類型五（離心式）儲液干燥器儲液干燥器的作用(1)儲存多余液體。(2)過濾雜質：維修時帶人；水分侵入與制冷劑及冷凍油混合后腐蝕金屬所生。(3)可吸收系統(tǒng)中的水分(4)觀察制冷劑的流動情況(通過觀察窗)。在正常怠速狀態(tài)下，從觀察玻璃處應能看清制冷劑在流動(有極少量氣泡夾雜在其中)。當發(fā)動機由怠速逐漸加速到l500r／mln時，氣泡消失，幾乎看不見，說明制冷劑量合適；若制冷劑流動時，一點氣泡都看不見，說明加注過量；若氣泡過多，說明加注不足。膨脹

4、閥作用：降壓節(jié)流，自動調整流向蒸發(fā)器的制冷劑流量。常見類型：內平衡式、外平衡式和H型（捷達、標致、桑2000用）以及膨脹節(jié)流管式。結構：感溫筒、毛細管、膜片、球閥、頂桿、彈簧（自動溫度控制式）膨脹閥的原理圖內平衡式膨脹閥的原理原理分析：膨脹閥膜片承受3個力的作用：Pf——感溫包內制冷劑氣體對膜片的壓力；Pe——蒸發(fā)器進口處制冷劑壓力(通過內平衡孔連通)；PS——彈簧的彈力。當pf=Pe+PS時。膜片不動，閥處于某一開度，制冷劑保持—定流量。當pf>Pe+PS時。即若制冷裝置負載增大，制冷劑提前全部蒸發(fā)，L1

5、加長，過熱度增大，蒸發(fā)器出口處氣態(tài)制冷劑的溫度升高，使感溫包內壓力pf升高，使pf>Pe+PS，這時膜片通過推桿將閥針朝下推，使閥的開度增大，進入蒸發(fā)器的制冷劑流量增加，制冷量亦增加。當pf

6、氣液分離器，以防止造成壓縮機的“液擊”，實現(xiàn)制冷劑的氣、液分離。膨脹節(jié)流管結構是一根節(jié)流用的細銅管裝在一根工程塑料管內，兩端均有濾網(wǎng)，出口端接蒸發(fā)器，進口端接冷凝器。液體制冷劑經(jīng)濾網(wǎng)從進口進入節(jié)流管從其小孔噴出，由于體積增大壓力降低，使其進入蒸發(fā)器后很快汽化。用膨脹節(jié)流閥的空調一般用壓力開關作為蒸發(fā)器溫度控制,使蒸發(fā)器出口壓力保持0.201MPA左右.一般安裝在集液器上而高低壓開關安裝在高壓管路上.另一特點是沒有視窗,因為系統(tǒng)高壓部分有氣體又有液體冷凝器在車上的位置冷凝器組成：芯管由銅管或鋁管制成。桑200

7、0采用全鋁管帶式平流冷凝器蒸發(fā)器安裝在封道里面，作用與功能與冷凝器相反。吸熱作用：由鋁制芯管和散熱片組成。散熱面積：比冷凝器小一半。蒸發(fā)器與鼓風機蒸發(fā)器與鼓風機組成示意圖吸收電磁離合器作用：控制壓縮機的運轉．類型：旋轉線圈式、固定線圈式工作特點：一般受壓力開關和溫控器控制。電磁線圈一端搭鐵，另一端經(jīng)空調開關與電源相連。當開關（冷氣）接通時，離合器接合，壓縮機轉動。當開關（冷氣）關閉時，離合器分離，壓縮機停止運轉。電磁離合器的構造壓縮機工作時電磁離合器的情形安裝時一定要注意間隙壓縮機電磁離合器的使用壓縮機不工

8、作時壓板與皮帶輪不能接觸過熱開關與熱力熔斷器二者配套使用。作用是防止壓縮機在制冷劑嚴重缺乏或全部漏失的情況下繼續(xù)運轉，使壓縮機損壞。過熱開關是一種溫度一壓力感應開關，裝于壓縮機缸蓋上，其結構見圖1-45所示。熱力熔斷器與過熱開關配合使用，其原理如圖1-46所示。壓縮機過熱開關與熱力熔斷器過熱開關與熱力熔斷器原理原理：當系統(tǒng)的制冷劑很少或全部漏失時，會出現(xiàn)高溫低壓現(xiàn)象，過熱開關感應臂內的工質就會膨脹，膜片上移使觸點