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1、控制與制導(dǎo)航跡欺騙干擾及其對抗技術(shù)的研究現(xiàn)狀與發(fā)展李欣王春陽摘要航跡欺騙干擾是針對雷達(dá)的一種新型綜合干現(xiàn)代雷達(dá)對抗這類干擾的手段有:距離保護(hù)門、最擾,對常規(guī)雷達(dá)和組網(wǎng)雷達(dá)具有較大威脅。分析了航跡欺騙小脈沖檢測邏輯、轉(zhuǎn)發(fā)式干擾機(jī)檢測、脈寬變化、干擾的提出背景和意義,總結(jié)了當(dāng)前所研究的航跡欺騙干占空比變化、前沿跟蹤和后沿跟蹤等。擾實(shí)施方法,并根據(jù)當(dāng)前欺騙干擾和雷達(dá)抗干擾技術(shù)的研2)速度欺騙干擾。典型的速度欺騙干擾包括速究現(xiàn)狀,討論了對抗航跡欺騙干擾的思路。度波門拖引干擾、假多普勒頻率干擾、多普勒頻率關(guān)鍵詞欺騙干擾組網(wǎng)雷達(dá)虛假航跡閃爍干擾以及距
2、離-速度同步干擾?,F(xiàn)代雷達(dá)對抗這類干擾的手段有:雙速度保護(hù)門、帶寬展寬、指引言令制導(dǎo)及終端尋的ECCM、跟蹤數(shù)據(jù)共享、距離速新的雷達(dá)技術(shù)不斷發(fā)展使雷達(dá)對于欺騙性干擾度與/或角度變化率記憶、雷達(dá)速度門拖引復(fù)位環(huán)、具有了更強(qiáng)的對抗能力,這促使電子攻擊方積極研小多普勒信號檢測邏輯、速度波門拖引頻域識別、究新的欺騙性干擾措施,對雷達(dá)進(jìn)行更有效的干雙頻雷達(dá)、頻率閃爍和最大加速度測量。擾。航跡欺騙干擾是一種綜合應(yīng)用距離、速度和角3)角度欺騙干擾。雷達(dá)利用波束的方向性對目度欺騙干擾技術(shù)的新的干擾手段,對雷達(dá)具有較好標(biāo)的角度信息進(jìn)行測量。根據(jù)測量方法的不
3、同,常的干擾效果,近年來得到了較多的關(guān)注和研究。用的角度測量和跟蹤技術(shù)可分為:圓錐掃描角度跟蹤、線性掃描角度跟蹤和單脈沖角度跟蹤系統(tǒng)。對1航跡欺騙干擾的研究背景和意義圓錐掃描角度跟蹤系統(tǒng)的典型角度欺騙干擾技術(shù)包隨著雷達(dá)新體制和新技術(shù)在雷達(dá)設(shè)計(jì)中的不斷括倒相干擾、倒相方波干擾、隨機(jī)方波干擾、掃頻應(yīng)用,傳統(tǒng)欺騙式干擾的效果受到了極大的挑戰(zhàn)。方波干擾和掃頻鎖定干擾等;對線性掃描角度跟蹤在設(shè)計(jì)中,現(xiàn)代雷達(dá)綜合運(yùn)用多種技術(shù)手段來抑制系統(tǒng)的典型角度欺騙干擾技術(shù)包括角度波門挖空干欺騙干擾。欺騙干擾按照欺騙參數(shù)的不同可以分為擾、角度波門拖引干擾、隨機(jī)方波
4、干擾和掃頻方波距離欺騙干擾、速度欺騙干擾、角度欺騙干擾和干擾等;對單脈沖角度跟蹤系統(tǒng)的典型角度欺騙干AGC欺騙干擾,實(shí)際中上述干擾往往配合使用,以擾技術(shù)包括同步閃爍干擾、誤引干擾、異步閃爍干提高欺騙干擾的效果。擾、相干干擾和交叉極化干擾等。單脈沖角度跟蹤1)距離欺騙干擾。典型的距離欺騙干擾包括距系統(tǒng)具有較強(qiáng)的抗單點(diǎn)源欺騙干擾的能力,對其進(jìn)離假目標(biāo)干擾和距離波門拖引干擾,距離假目標(biāo)干行角度欺騙難度較高。因此,現(xiàn)代雷達(dá)系統(tǒng)通過使擾也稱為同步脈沖干擾,波門拖引干擾相當(dāng)于是綜用窄波束和單脈沖角度跟蹤系統(tǒng)提高角度測量系統(tǒng)合假目標(biāo)干擾和AGC干擾的干
5、擾技術(shù),是一種周的抗干擾能力。期性的從質(zhì)心干擾到假目標(biāo)干擾的連續(xù)變化過程。在現(xiàn)代雷達(dá)中,各種抗干擾技術(shù)的綜合應(yīng)用,使基金項(xiàng)目:陜西省自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(編號:2010JQ8007)本文2013-03-22收到,作者分別系空軍工程大學(xué)防空反導(dǎo)學(xué)院碩士生、教授·64·飛航導(dǎo)彈2013年第8期控制與制導(dǎo)得單個(gè)參數(shù)的欺騙干擾的干擾效果下降,針對這種情速度的假目標(biāo);角度上的假目標(biāo)則是當(dāng)干擾機(jī)偵察況,需要提出新的干擾手段,提高電子干擾的作戰(zhàn)效到雷達(dá)的主波束時(shí),并不發(fā)射干擾信號,而是延遲果。在這種背景下,提出了眾多新的干擾技術(shù)和戰(zhàn)術(shù),一定時(shí)間后發(fā)射干
6、擾信號,使干擾信號從雷達(dá)的旁航跡欺騙干擾就是一種典型的新型干擾技術(shù)。在和平瓣進(jìn)入,此時(shí),雷達(dá)會(huì)把主波束所指的方向當(dāng)作目時(shí)期,對已知的敵方雷達(dá)實(shí)施航跡欺騙干擾,偵察其標(biāo)所在的方向。距離延時(shí)假目標(biāo)和角度延時(shí)假目標(biāo)相應(yīng)的工作參數(shù),還可以誘使隱蔽的雷達(dá)開機(jī),從而的形成原理如圖1所示。對其進(jìn)行情報(bào)搜集作業(yè);而在戰(zhàn)時(shí),航跡欺騙干擾形成的逼真性更高的假目標(biāo),可以占用敵方的雷達(dá)資源,使其情報(bào)決策系統(tǒng)虛警率提高,擾亂敵方的跟蹤和制導(dǎo),掩護(hù)己方飛機(jī)的作戰(zhàn)。2航跡欺騙干擾的研究現(xiàn)狀當(dāng)前航跡欺騙干擾的研究有以下特點(diǎn):1)研究的對象集中于警戒雷達(dá)、搜索雷達(dá)等常規(guī)體
7、制的機(jī)械掃描雷達(dá);2)干擾的效果主要是通過仿真進(jìn)行分析,進(jìn)行實(shí)際驗(yàn)證的較少;3)對組網(wǎng)雷達(dá)航跡欺騙干擾技術(shù)的研究主要針對組網(wǎng)的機(jī)械掃描雷達(dá)。下圖1距離延時(shí)假目標(biāo)形成原理圖面分別對單基地雷達(dá)航跡欺騙干擾技術(shù)和組網(wǎng)雷達(dá)航跡欺騙干擾技術(shù)研究現(xiàn)狀進(jìn)行總結(jié)。2.1對常規(guī)體制的單基地雷達(dá)航跡欺騙干擾技術(shù)針對常規(guī)體制機(jī)械掃描雷達(dá)的航跡欺騙干擾技術(shù)的研究已經(jīng)很多了,研究者們總結(jié)了對機(jī)械掃描雷達(dá)進(jìn)行航跡欺騙干擾的關(guān)鍵技術(shù),并對干擾的參數(shù)進(jìn)行了分析。這些關(guān)鍵技術(shù)包括:1)干擾機(jī)輻射功率足夠大,可以從雷達(dá)天線的旁瓣進(jìn)入;2)干擾機(jī)的靈敏度足夠高,可以接收到雷達(dá)
8、天線的旁瓣信息;3)干擾機(jī)能夠分析出雷達(dá)天線的掃描規(guī)律,并圖2角度延時(shí)假目標(biāo)形成原理圖測得其參數(shù);4)干擾機(jī)能夠測得雷達(dá)的地理位置;5)干擾機(jī)的輻射功率、假目標(biāo)的持續(xù)時(shí)間和速度應(yīng)將上述三種假目