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1、班級:六年忠班組員:思嬑、思蓉、佳吟、庭羽、奕珊指導(dǎo)老師:吳文靜社會報告7/17/20211傳統(tǒng)的市街功能現(xiàn)代的交通發(fā)展鄉(xiāng)村的新發(fā)展都市國際化傳統(tǒng)的城鄉(xiāng)互動關(guān)係目錄7/17/20212優(yōu)點(diǎn)人情味重(可守望相助).買菜可議價(較省飯錢).維持文化味(保留地方特有人文文化).民族風(fēng)(可看出族群特色).可看出地方文化(看出人種交易文化).消息傳通快速(地方消息傳輸快速).缺點(diǎn)1.超市.可刷卡. 2.金融業(yè)務(wù)較重. 3.無議價空間. 4.財團(tuán)化. 5.人情味淡泊.傳統(tǒng)的市街功能7/17/20213前言:臺灣地區(qū)四十多年來，由於經(jīng)濟(jì)快速的成
2、長，國民所得大幅提高，自用小汽車及機(jī)車的增加非常驚人。但是土地面積有限，道路擴(kuò)充受到限制，而未能因應(yīng)私人交通工具的大量成長，才逐漸造成今日的交通與停車問題。因此，近年來政府積極規(guī)畫各項交通建設(shè)，以改善交通現(xiàn)代交通的發(fā)展7/17/20214鐵路方面:將興建一條臺北到高雄的高速鐵路。對於原有鐵路行車的瓶頸，正逐步改善中，如已完工的山線鐵路雙軌化工程及尚在規(guī)畫中的東部鐵路改善計畫等。7/17/20215在都會市區(qū)方面:針對都會區(qū)內(nèi)道路服務(wù)水準(zhǔn)及大眾運(yùn)輸品質(zhì)低落，政府對各大都會區(qū)也有許多運(yùn)輸改善措施，期能改善都市交通(1)興建捷運(yùn)系統(tǒng)。(
3、2)增闢、整建快速道路與主要道路。(3)推動興建公共停車場。(4)將市區(qū)鐵路予以地下或高架化。7/17/20216公車方面:臺北市正推動「棋盤式幹線便捷公車」計畫，於市區(qū)主要幹道設(shè)置公車專用道，以提高公車之行車速率，改善其經(jīng)營效率。另外，現(xiàn)正試用之「公車動態(tài)資訊顯示系統(tǒng)」，可將公車所在位置即時顯示於沿線站牌上，方便乘客了解公車行駛之動態(tài)。公車動態(tài)資訊顯示系統(tǒng)7/17/20217舉例:蔣渭水高速公路（國道五號，又稱北宜高速公路）臺北縣坪林至宜蘭縣頭城段之間。由三座獨(dú)立的隧道組成：導(dǎo)坑、西行線及東行線，全長共12.9公里。雪山隧道也是
4、亞洲最長的公路隧道，同時在世界的公路隧道中排行第5名。此隧道施工難度之高，還列入了大英百科全書之中。隧道終於在2006年6月16日啟用。7/17/20218在雪山隧道未開通之前我們宜蘭人要到臺北根本就要跋山涉水.翻山越嶺,時間大約要花2~3小時才能到達(dá)臺北?，F(xiàn)在雪山隧道開通了,也幫助我們將宜蘭和臺北的車程,大大的節(jié)省了許多的寶貴時間,也帶入許許多多的商機(jī)。7/17/20219都市的形成主要是受到人類生產(chǎn)方式和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，從早期的採集和遊牧形成部落，演變到以農(nóng)業(yè)為主的村莊，工業(yè)革命之後，鄉(xiāng)鎮(zhèn)人口紛紛往都市集中，形成大都會。雖然，
5、在人類歷史上，也曾出現(xiàn)過很大的城市，如希臘城邦和羅馬古城等。但是從社會變遷和發(fā)展的角度來看，都市化是一個歷史性及全球性的趨勢，十九世紀(jì)初全世界只有2.5%的人口住在都市裡，經(jīng)過兩百年，全球?qū)⒔幸话胍陨系娜司幼≡诰幼≡诙际醒e。而且，近三十年來，都市人口的成長和集中主要來自開發(fā)發(fā)中國家，墨西哥的墨西哥市、印度孟買和巴西的聖保羅都因人口超過一千五百萬而擠身成為世界前10大都會。所以，都市化，是這個時代、世界各地多數(shù)人生活的共同經(jīng)驗。鄉(xiāng)村的新發(fā)展7/17/202110了解都市化在不同時期和不同地區(qū)的發(fā)展，有哪些共通性和差異性市一個有趣的
6、議題?，F(xiàn)代都市的特性和共通性，在人口特質(zhì)方面，包括人口數(shù)量大、密度高、異質(zhì)性高等。而生活特質(zhì)方面，人際關(guān)係較疏離、生活方式較多元，以及思想模式較彈性等。另一方面，都市化發(fā)展的差異性，在城鄉(xiāng)發(fā)展方面，學(xué)者認(rèn)為亞太地區(qū)人口密度較高的國家，城市鄉(xiāng)村發(fā)展往往形成帶狀發(fā)展，而不似西方國家有明顯的郊區(qū)化。7/17/202111此外，都市化發(fā)展的新趨勢也和傳統(tǒng)的都市化義涵有所不同，因應(yīng)下個世紀(jì)資訊和網(wǎng)絡(luò)社會的來臨，新型態(tài)的工作和生活方式也在改變?nèi)藗兊亩际猩钅Ｊ?，所謂的都會帶(metropolitanarea)已經(jīng)跨越國界，將許多不同國家和地區(qū)
7、的人連結(jié)在一起。我們可以說，都市化是工業(yè)革命以來，人類社會之地理和歷史的時空變動趨勢。本章將以工業(yè)革命、工業(yè)化發(fā)展和現(xiàn)代化、及資訊化和網(wǎng)絡(luò)社會等三個不同的歷史時期來說明世界主要城市或地區(qū)的都市發(fā)展趨勢和都市化的內(nèi)涵。7/17/202112臺灣自1970年代工業(yè)發(fā)展經(jīng)濟(jì)起飛，都市人口也進(jìn)入快速成長階段。目前有將近73%的人口居住在都市地區(qū)。但因人口自然成長的速度減緩，人口遷移所帶來的社會成長，成為都市發(fā)展的動力。臺灣地區(qū)地狹人稠，一旦高速鐵路建設(shè)、環(huán)島公路和都會捷運(yùn)完成，將會促成臺灣地區(qū)各都會人口的消長，並帶動新的都會生活形態(tài)。本章
8、探討臺灣都市化的議題，除了整理臺灣都市成長和分布模型外，將特別針對臺灣都市文化特色、都市問題以及城鄉(xiāng)研究等議題做詳細(xì)的分析和整理。7/17/202113舉例:民國五十年，製茶大師吳盛本在宜蘭縣大同鄉(xiāng)玉蘭社區(qū)設(shè)立山本茶園，在往後幾十年的用心下，為這一
