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1、國內(nèi)圖書分類號：U291．6國際圖書分類號：629．4西南交通大學研究生學位論文密級：公開年姓級：三Q二二級專二。一四年五月ClassifiedIndex：U291．6U．D．C：629．4SouthwestJiaotongUniversityMasterDegreeThesisAnalysisofSafetyRiskinLargeHigh-·speedRailwayStationGrade：2011C：andidate：ZhenLixianAcademicDegreeAppliedfor：MasterofEngineeringSpeciality：P
2、lanningandManagementofTrafficandTransportationSupervisor：MaSiMay,2014西南交通大學學位論文版權使用授權書本學位論文作者完全了解學校有關保留、使用學位論文的規(guī)定，同意學校保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借閱。本人授權西南交通大學可以將本論文的全部或部分內(nèi)容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復印手段保存和匯編本學位論文。本學位論文屬于1．保密口，在年解密后適用本授權書；2．不保密斫使用本授權書。(請在以上方框內(nèi)打“√”)學位論文作者簽名：
3、颥壽1是指導老師簽名：日期：工。脬．f．衫日期：西南交通大學碩士學位論文主要工作(貢獻)聲明本人在學位論文中所做的主要工作或貢獻如下：1．根據(jù)危險源辨識的原則，綜合高鐵車站客運組織的特點，構建了適用于高鐵車站客運危險源辨識的模型。在危險源辨識的基礎上，篩選重要危險源，并運用網(wǎng)絡分析層次結構圖模型分析各重要危險源之間的耦合關系。2．構建了擁擠踩踏事故、火災事故、爆炸事故和大量旅客滯留客運站這四種突發(fā)事件的故障樹，并進行定性分析。將辨識得出的危險源按照人為因素、設備因素、環(huán)境因素和管理因素分類匯總，得到高速鐵路車站危險源匯總表。3．根據(jù)危險源辨識的結果，建
4、立高速鐵路車站突發(fā)事件風險評估指標體系，通過FAGF評價法對高鐵車站風險事件進行評估，得出高鐵車站突發(fā)事件的風險值及其風險等級。同時還可得出各評價指標的風險等級，在此基礎上將危險源進行等級劃分。最后根據(jù)突發(fā)事件以及危險源的風險等級，提出相應的風險預防和損失控制措施。4．以成都東站為實例，重點針對四種突發(fā)事件進行風險評估，根據(jù)評估結果，提出了相應的風險控制措施，為成都東站的安全運營提供了決策依據(jù)。本人鄭重聲明：所呈交的學位論文，是在導師指導下獨立進行研究工作所得的成果。除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果。
5、對本文的研究做出貢獻的個人和集體，均已在文中作了明確說明。本人完全了解違反上述聲明所引起的一切法律責任將由本人承擔。學位論文作者簽名：髫a卡I足．日期：．2。／}歹．-'3．西南交通大學碩士研究生學位論文第l頁摘要隨著我國高速鐵路的快速發(fā)展，一批高鐵客運站相繼建成和投入運營，如北京南站、廣州南站、成都東站等，同時也給高鐵車站客運安全組織工作帶來了巨大的安全壓力。因此，運用風險管理學、系統(tǒng)工程學對高鐵車站客運安全風險進行分析研究，對提高我國高鐵車站安全風險管理水平具有重大的現(xiàn)實意義。本論文借鑒國內(nèi)外針對航空、城市地鐵、自然災害、工程項目等方面的風險研究成
6、果，結合高鐵車站的特點，對高鐵車站客運風險進行了以下幾個方面的研究：1．根據(jù)危險源辨識的原則，綜合高鐵車站客運組織的特點，構建了適用于高鐵車站客運危險源辨識的模型。將危險源辨識結果按照人為因素、設備因素、環(huán)境因素和管理因素分類匯總，得到高速鐵路車站危險源辨識表。2．界定了高速鐵路車站客運安全風險耦合的內(nèi)涵，歸納了風險耦合的類型，運用基于網(wǎng)絡分析法的層次結構圖模型分析各危險源之間的耦合關系，并進行了實例驗證。3．建立了大型高速鐵路車站風險評價指標體系，構造了基于FAGF算法的高速鐵路車站安全風險評估方法，評估高鐵車站主要突發(fā)事件的風險值與風險等級，并提出
7、相應的風險預防和損失控制措施。4．以成都東站為實例，對主要突發(fā)事件進行風險水平評估，同時根據(jù)各評價指標的風險值將各危險源劃分等級，構建出成都東站運營管理危險源辨識表。在風險評估的基礎上，根據(jù)不同風險等級提出了相應的風險控制措施，為成都東站的安全運營提供了決策依據(jù)。關鍵詞：危險源辨識；風險耦合；風險評估；風險控制AbstractWiththerapiddevelopmentofHigh-speedRailwayinChina，manyHigh．speedRailwaystationshavebeenconstructedandtheyarenowfull
8、yoperative，forexample，theBeijingSouthStation，Gu
