直流無刷風扇課程02(電性功能說明

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1、直流無刷風扇課程風扇電氣的保護形式（ProtectionMethod（DCfans））最基本電子線路(電路範本)風扇電氣的保護形式（ProtectionMethod（DCfans））一般的DC風扇除基本類型的產品之外，還有因應客戶系統(tǒng)需求所演進的額外保護模式?，F(xiàn)在將其作分類說明：電子元件部分的保護3.1.逆向電壓保護（ReverseVoltageProtection（DCfans））：以半導體元件在電源輸入端子及IC間做緩衝保護，以DC12V的風扇為例，在使用者因意外，造成電源反接時，可承受至DC13.8V的電壓而馬達元件不燒毀。而DC24V則要求至DC27.6V。此種

2、保護模式幾乎是所有使用者的基本需求，一般常外加二極體或使用其它降壓元件來達到需求。續(xù)，電子元件部分的保護3.2.電流限制保護（CurrentLimitMethod）：當馬達電流異常上升時（如Lock或死角），會立即切斷線圈電源，待數(shù)秒後（一般設定為3秒至5秒），再進行重新啟動，此舉可避免因電流過高造成馬達部分線圈等電子元件損毀，或造成使用者系統(tǒng)損壞及誤動作！此種保護模式需使用具保護功能的驅動IC。續(xù)，電子元件部分的保護3.3.溫度限制保護（ThermistorMethod）：此保護一般是針對馬達之驅動IC及其它積體元件，它是利用驅動IC或霍爾IC內建的TSD系統(tǒng)，去進行

3、溫度感應，以保護敏感的積體電路元件。一般設定的臨界溫度約為175℃，當達到此溫度範圍時便會切斷電源以確保積體電路元件不會誤動作及保護線圈等元件。馬達保護3.4.所謂馬達保護即是FAN在LOCK狀態(tài)下具有AUTOSHUTDOWNANDAUTORESTART。這樣做的好處是﹕不至于在通電FAN持續(xù)被LOCK的情況下馬達溫度過高而被燒毀﹐有利于安規(guī)保証﹐安規(guī)要求的是FAN在通電狀態(tài)持續(xù)LOCK馬達溫度不高于150℃。如果我們的FAN有馬達保護功能﹐則我們的FAN在接通額定電壓的狀態(tài)下即使持續(xù)被LOCK﹐也只是很少一部分時間有電流通過馬達線圈﹐防止了馬達溫度過高現(xiàn)象的出現(xiàn)。風扇

4、額外的控制功能（SpecialControlFunction）運轉警示信號（AlarmSignal），這是屬於一般較常見的額外控制功能，幫助系統(tǒng)判斷本身的狀況，已達到保護系統(tǒng)的功能，其種類如下所示：轉速信號（TachometerSignal）8.1.轉速信號（TachometerSignal）：這是我們一般所說的FG信號，它主要的功能是在於提供系統(tǒng)有關風扇的轉動資訊，輸出形式為方波，當風扇停止時，即停止輸出轉速信號，需配合系統(tǒng)的監(jiān)控晶片使用。鎖定信號（LockedRotorSignal）8.2.鎖定信號（LockedRotorSignal）：這是我們一般所說的RD信號，

5、它只要的功能是當風扇鎖定時發(fā)出一個高電位（或低電位）的信號，以達到警示系統(tǒng)及保護系統(tǒng)的目的，此種功能需配合系統(tǒng)設計使用。防水和防潮防水和防潮是指FAN在環(huán)境相對濕度很大甚至有積水的環(huán)境中能夠正常運轉﹐并且壽命有保障。比如說在洗衣機或電冰箱里工作的FAN就要求有防水和防潮的功能。大家都知道﹐潮濕和有水的環(huán)境容易造成馬達生鏽﹐電子零件被氧化﹐甚至短路。這就要求我們對這些部件加以保護﹐使其與水汽和水相隔離﹐我們采取的方法是對整個馬達部分浸凡立水或防水膠﹐使整個馬達的表面都覆上一層膠膜﹐從而隔離水與水汽保護了馬達。因防水膠的種類和浸膠方式不同﹐我們又把防水等級分為4等﹐即W﹐X

6、﹐Y﹐Z。我們防水FAN的要求是浸防水膠、帶保護和做“B”型架構。防腐蝕所謂防腐蝕是指FAN能夠在有腐蝕性物質的環(huán)境里正常工作﹐并且不會降低其運轉壽命。目前我們FAN使用的腐蝕環(huán)境有臭氧環(huán)境﹐臭氧是一種強氧化劑﹐它對金屬具有很強的腐蝕作用﹐FAN要想在這種環(huán)境中能夠正常工作﹐馬達及電子零件部分應該與其隔離﹐我們采取的方式同防水和防潮的方式類似﹐也是對整個馬達部分浸凡立水或防水膠來隔離臭氧﹐達到防腐蝕的目的。溫度控制所謂溫控是指FAN能夠隨著環(huán)境溫度的變化轉速發(fā)生相應的變化﹐一般是環(huán)境溫度越高﹐FAN轉速越高。現(xiàn)階段我們主要是通過使用熱敏電阻來達到這一目的﹐熱敏電阻有正溫

7、度系數(shù)和負溫度系數(shù)之分﹐正溫度系數(shù)熱敏電阻的特性是﹐溫度越高其內阻越大﹐負溫度系數(shù)熱敏電阻剛好相反。我們FAN使用的是負溫度系數(shù)熱敏電阻﹐利用其溫度越高內阻越小的特點﹐可以做到在馬達溫度越高時﹐馬達的電子驅動DUTYCYCLE會逐漸增大﹐平均電壓升高﹐從而增大流經(jīng)馬達的電流﹐達到提升FAN轉速的目的?，F(xiàn)階段我們的FAN都能做到帶溫控方式﹐控制轉速的溫度點如果是兩點我們通常取25℃和45℃﹐如果是單點我們則取45℃﹐通常45℃對應的是FAN額定轉速。PWM控制PWM（PulseWidthModulation）是控制FAN轉速的一種方式﹐通過