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《橋梁專(zhuān)業(yè)BIM建議》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、橋梁專(zhuān)業(yè)BIM建議1.概述橋梁是交通工程中的最重要的結(jié)構(gòu)物之一，傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)任務(wù)主要集中在橋梁和隧道結(jié)構(gòu)物的平、立、剖與鋼筋繪圖和結(jié)構(gòu)分析與計(jì)算。從表現(xiàn)形式來(lái)看，設(shè)計(jì)師通常用二維的圖紙來(lái)表達(dá)三維的結(jié)構(gòu)形式，而缺乏結(jié)構(gòu)的三維模型，除了容易出現(xiàn)結(jié)構(gòu)表達(dá)不清以外，還常常出現(xiàn)大量的繪圖方面的錯(cuò)誤和工程量統(tǒng)計(jì)上的誤差，導(dǎo)致較多的施工失誤和更多的設(shè)計(jì)變更。同時(shí)，結(jié)構(gòu)計(jì)算也主要從二維角度模擬分析，或者建立簡(jiǎn)化的分析模型，很難實(shí)現(xiàn)更加準(zhǔn)確的分析和計(jì)算。因此，隨著越來(lái)越多的高速交通項(xiàng)目發(fā)展，對(duì)工程質(zhì)量的要求越來(lái)越高，交通設(shè)計(jì)中橋梁、隧道的三維
2、模型建立及基于三維模型的結(jié)構(gòu)計(jì)算在交通三維設(shè)計(jì)系統(tǒng)就顯得非常重要。2.Autodesk橋梁解決方案Autodesk近年針對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)三維建模的設(shè)計(jì)需求，基于AutoCADCivil3D和RevitStructure產(chǎn)品專(zhuān)門(mén)推出了專(zhuān)業(yè)的橋梁擴(kuò)展插件，通過(guò)Civil3D提供橋梁樁號(hào)、高程數(shù)據(jù)，并與RevitStructure進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，然后以Revit簇庫(kù)的形式提供大量的橋梁上、下部構(gòu)件庫(kù)，橋梁工程師就可以通過(guò)“搭積木”的方式快速建立直觀且準(zhǔn)確的橋梁結(jié)構(gòu)三維模型，不僅可以直接通過(guò)Revit自動(dòng)生成橋梁的平、立、剖圖紙，還可以將
3、該模型導(dǎo)入到AutodeskRobotStructuralAnalysis、Midas等分析軟件中進(jìn)行進(jìn)一步的分析計(jì)算，甚至是三維配筋，再通過(guò)其它相關(guān)軟件工具創(chuàng)建鋼結(jié)構(gòu)的節(jié)點(diǎn)大樣或是混凝土結(jié)構(gòu)的配筋詳圖，極大提高設(shè)計(jì)效率和質(zhì)量。以下是具體產(chǎn)品及功能簡(jiǎn)介：Infraworks：全新的方案設(shè)計(jì)平臺(tái)，基于真實(shí)的地形、環(huán)境場(chǎng)景，設(shè)計(jì)和分析線(xiàn)路、橋梁及隧道，優(yōu)化前期方案設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)布置，統(tǒng)計(jì)初步工程數(shù)量，并能將方案設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)傳遞至Civil3D開(kāi)展詳細(xì)設(shè)計(jì)。28Civil3D：專(zhuān)業(yè)的線(xiàn)路及路基設(shè)計(jì)軟件，基于AutoCAD平臺(tái)進(jìn)行三維的市
4、政和道路設(shè)計(jì)，可以利用相關(guān)平縱設(shè)計(jì)信息創(chuàng)建初步的橋梁布置方案，并將線(xiàn)路信息及初步布置方案?jìng)鬟f至RevitStructure進(jìn)行結(jié)構(gòu)細(xì)部設(shè)計(jì)和配筋設(shè)計(jì)。RevitStructure：專(zhuān)業(yè)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)平臺(tái)，可以創(chuàng)建豐富的橋梁構(gòu)件族庫(kù)，并利用Civil3D的線(xiàn)路設(shè)計(jì)信息，完成專(zhuān)業(yè)的橋梁參數(shù)化設(shè)計(jì)，適用于一般橋梁設(shè)計(jì)。Inventor：基于制造行業(yè)設(shè)計(jì)理念，可以構(gòu)建復(fù)雜的橋型設(shè)計(jì)，三維參數(shù)化構(gòu)建復(fù)雜的橋梁模型，適用于特殊橋梁設(shè)計(jì)。3.橋梁專(zhuān)業(yè)應(yīng)用現(xiàn)狀伴隨著B(niǎo)IM實(shí)施群體熟練度的提升及相關(guān)工具的發(fā)展，最近幾年國(guó)內(nèi)橋梁領(lǐng)域逐漸開(kāi)始引入B
5、IM技術(shù)進(jìn)行相關(guān)設(shè)計(jì)、施工輔助。每年一度的“創(chuàng)新杯”BIM大賽是BIM行業(yè)水平的一個(gè)“晴雨表”，它反映了國(guó)內(nèi)整個(gè)行業(yè)的BIM應(yīng)用技術(shù)水平及價(jià)值點(diǎn)。目前，Autodesk橋梁解決方案在城市立交、公路和鐵路跨線(xiàn)橋以及復(fù)雜的大型橋梁上（如斜拉橋、系桿拱橋），都有實(shí)際應(yīng)用的案例。3.1橋梁類(lèi)型：隧道-左：通過(guò)Civil3D+Revit軟件協(xié)同工作完成隧道盾構(gòu)環(huán)片創(chuàng)建；隧道-右：通過(guò)Inventor完成隧道創(chuàng)建；立交：通過(guò)Civil3D+Revit+AIW實(shí)現(xiàn)路線(xiàn)、橋梁建模與展示29鋼構(gòu)-鋼橋與施工棧橋：Revit完成總體模型的創(chuàng)建
6、斜拉：Revit完成主體模型創(chuàng)建30常規(guī)路橋：通過(guò)Civil3D+Revit+AIW實(shí)現(xiàn)路線(xiàn)、橋梁建模與展示3.2從BIM實(shí)施角度看橋梁應(yīng)用的價(jià)值點(diǎn)從設(shè)計(jì)應(yīng)用來(lái)看，通常集中在方案和初設(shè)階段。但一些國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)院已經(jīng)開(kāi)始在施工圖階段采用Autodesk解決方案。從這些設(shè)計(jì)院的實(shí)踐案例分析，橋梁下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基本可做到80%以上的出圖率；上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)平均50%出圖率，鋼筋圖、預(yù)應(yīng)力束出圖比例略低；橋梁總圖可達(dá)90%出圖率。31此外設(shè)計(jì)階段亦能解決凈高優(yōu)化，交通擁堵、視野及安全分析；通過(guò)規(guī)劃方案分析動(dòng)遷范圍及對(duì)城市功能和景觀的影響；設(shè)
7、計(jì)中可綜合考慮地上地下部分及周邊管線(xiàn)翻交等；將主要的工程因素通盤(pán)考慮，對(duì)業(yè)主進(jìn)行直觀有效的決策輔助，實(shí)現(xiàn)工程的精益化管理。從施工應(yīng)用來(lái)看，施工工藝模擬、施工進(jìn)度控制、施工方案優(yōu)化是最常用的應(yīng)用點(diǎn)，技術(shù)也比較成熟。橋梁運(yùn)營(yíng)維護(hù)方面國(guó)內(nèi)還沒(méi)有成熟的案例，正處于起步階段。4.行業(yè)政策需求1.盡快出臺(tái)橋梁專(zhuān)業(yè)三維出圖標(biāo)準(zhǔn)2.推動(dòng)橋梁專(zhuān)業(yè)的三維數(shù)字化交付3.從國(guó)家政策層面推動(dòng)BIM技術(shù)在基礎(chǔ)設(shè)施，尤其是橋梁專(zhuān)業(yè)的使用32
