《道路工程概論講義》ppt課件

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1、道路工程概論儲(chǔ)誠(chéng)富資源與環(huán)境工程學(xué)院參考書:《道路工程》徐家鈺、程家駒編著　同濟(jì)大學(xué)出版社2004《道路工程設(shè)計(jì)導(dǎo)論》張雪華肖鵬主編中國(guó)建筑工業(yè)出版社2000《道路工程》梁富權(quán)主編人民交通出版社1996《公路設(shè)計(jì)概論》胡江碧主編人民交通出版社1997內(nèi)容總攬第一章總論國(guó)內(nèi)外道路發(fā)展?fàn)顩r道路基本組成及作用道路等級(jí)劃分第二章道路平面設(shè)計(jì)選線與定線道路平面線形行車視距第三章道路縱斷面設(shè)計(jì)縱坡設(shè)計(jì)豎曲線設(shè)計(jì)第四章道路橫斷面設(shè)計(jì)道路橫斷面組成橫斷面設(shè)計(jì)路基土石方數(shù)量計(jì)算第五章道路交叉設(shè)計(jì)平面交叉設(shè)計(jì)立體交叉設(shè)計(jì)第六章路基工程1概述路基設(shè)計(jì)路基的穩(wěn)定路基施工路基排水第七章路面工程概述瀝青路面水

2、泥混凝土路面路面施工路面排水第八章道路綠化與環(huán)境道路綠化與環(huán)境道路與環(huán)境道路環(huán)境影響評(píng)價(jià)第九章高速公路簡(jiǎn)介基本概念高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高速公路管理與監(jiān)控系統(tǒng)線形設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)第一章總論1.1道路運(yùn)輸特點(diǎn)和國(guó)內(nèi)外道路發(fā)展?fàn)顩r交通運(yùn)輸體系:鐵路、道路、水運(yùn)、航空和管道道路運(yùn)輸特點(diǎn)適應(yīng)性強(qiáng)；機(jī)動(dòng)性好；速度快；投資少；費(fèi)用高。我國(guó)道路概況現(xiàn)狀：數(shù)量少、等級(jí)低、質(zhì)量差任務(wù)：興建高等級(jí)公路、改造舊路、增設(shè)新線目標(biāo)：交通部“七五”規(guī)劃中公路主骨架：實(shí)現(xiàn)“五縱七橫”、村村鄉(xiāng)鄉(xiāng)通2004年《國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》：“7918網(wǎng)“近現(xiàn)代土木工程(一)國(guó)際金融中心大廈，中國(guó)臺(tái)北。臺(tái)北101大樓高508米（含天線)

3、帝國(guó)大廈，美國(guó)紐約近現(xiàn)代土木工程(二)金茂大廈，420.5米，位于中國(guó)上海。西爾斯大樓，443米，位于美國(guó)芝加哥。近現(xiàn)代土木工程(三)世界第一懸索橋日本明石海峽大橋世界第一斜拉橋日本多多羅大橋近現(xiàn)代土木工程(四)世界第一電視塔加拿大多倫多電視塔世界第一高壩瑞士大迪克桑斯壩項(xiàng)目布局路線名稱里程（km）五縱1.同江—三亞（含長(zhǎng)春—琿春支線）2.北京—福州（含天津—塘沽支線及泰安—淮陰連接線)3.北京—珠海4.二連浩特—河口5.重慶—湛江52002500240036001400七橫1.綏芬河—滿洲里2.丹東—拉薩（含天津—唐山支線）3.青島—銀川4.連云港—霍爾果斯5.上?！啥迹êf(wàn)縣—

4、南充—成都支線）6.上?！瘥悾ê瑢幉ā贾荨暇┲Ь€)7.衡陽(yáng)—昆明（含南寧—友誼關(guān)支線）1300460016004400250040002000“五縱七橫”國(guó)道主干線系統(tǒng)①②③④⑤⑴⑵⑶⑷⑸⑹⑺五縱七橫12條路線國(guó)外概況交通運(yùn)輸比例大、路線長(zhǎng)、等級(jí)高、道路網(wǎng)密度大道路測(cè)設(shè)新技術(shù)計(jì)算機(jī)應(yīng)用于道路工程設(shè)計(jì)；…………………………地質(zhì)勘察；………………航測(cè)；………………GPS作控制測(cè)量。1.2道路的基本組成及作用道路的分類：公路、城市道路、廠礦道路、林區(qū)道路、鄉(xiāng)村道路公路的組成及作用線形組成：平、縱、橫公路結(jié)構(gòu)組成：路基、路面、橋涵、排水系統(tǒng)、隧道、防護(hù)工程、特殊構(gòu)造物、交通服務(wù)設(shè)施城市

5、道路的組成及作用機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道、人行道、交叉口、步行廣場(chǎng)、停車場(chǎng)、公共汽車站、交通安全城市道路排水系統(tǒng)、沿街設(shè)施、地下各種管線、綠化帶、地下鐵道、高架橋1.3道路的等級(jí)劃分公路《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01——2003）等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)車型設(shè)計(jì)年限交通量（輛）高速小客車20年>25，000一級(jí)小客車20年（15）15，000—55，000二級(jí)小客車15年5，000—15，000三級(jí)小客車15年2，000—6，000四級(jí)小客車實(shí)際情況<2，000（雙）＜400（單）高速一級(jí)全部控制出入、專供汽車分向、分車道行駛的干線公路部分控制出入干線公路集散公路、地方公路城市道路《城市道路規(guī)范》（

6、CJJ37—90）年限快速路主干路次干路支路20201510—15第二章道路平面設(shè)計(jì)空間帶狀結(jié)構(gòu)物:平、縱、橫三方面設(shè)計(jì)2.1選線與定線原則：近遠(yuǎn)期結(jié)合；工程量小、造價(jià)低、效益好；支援農(nóng)業(yè)；通過(guò)地質(zhì)、水文好的地帶；環(huán)境保護(hù)；利用地形，平、縱、橫面結(jié)合；各種地形條件下的選線平原微丘區(qū)選線：優(yōu)缺點(diǎn)注意方面山嶺重丘區(qū)特點(diǎn)分類：沿河線、越嶺線、山脊線各種布線的關(guān)鍵定線紙上定線實(shí)地定線航測(cè)定線2.2道路平面線形一、汽車行駛軌跡特征軌跡線是連續(xù)的軌跡線的曲率是連續(xù)的軌跡線曲率的變化率是連續(xù)的對(duì)應(yīng)道路的平面線形“三要素”——直線、圓曲線和緩和曲線二、直線、圓曲線和緩和曲線直線特點(diǎn)最長(zhǎng)、最短限制表2

7、-1圓曲線特點(diǎn)半徑計(jì)算半徑限制：極限最小半徑、一般最小半徑、不設(shè)超高最小半徑圓曲線最大半徑圓曲線的特點(diǎn)曲率半徑為常數(shù)適應(yīng)地形變化,適應(yīng)范圍廣較大半徑的長(zhǎng)圓曲線線形美觀、順適、行車舒適占用的路寬圓曲線半徑較小時(shí)，視距難以保證直線的特點(diǎn)距離最短線形簡(jiǎn)單、容易測(cè)設(shè)行車安全和線形美觀不好難與地形和周圍環(huán)境協(xié)調(diào)橫向力系數(shù)u和超高橫坡度i影響的因素橫向力系數(shù)u影響的因素行車安全:u≤f增加燃料消耗和輪胎磨損乘客舒適超高橫坡度i影響的因素公路等級(jí)、行車速度等因素有關(guān)3.