設(shè)備備件庫(kù)存結(jié)構(gòu)及備件管理思路

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1、設(shè)備備件庫(kù)存結(jié)構(gòu)及備件管理構(gòu)想李葆文摘要企業(yè)備件庫(kù)存是維修成本的重要構(gòu)成。當(dāng)代企業(yè)實(shí)施維修成本戰(zhàn)略管理，做好備件庫(kù)存優(yōu)化十分必要。合理適當(dāng)?shù)膫浼?kù)存，又是生產(chǎn)流暢運(yùn)行的保障。隨著社會(huì)化服務(wù)體系的不斷完善，企業(yè)的備件供應(yīng)更多依賴于備件信息管理、廠外備件庫(kù)和社會(huì)虛擬備件庫(kù)來完成。在新的環(huán)境下，企業(yè)內(nèi)部的備件管理模式應(yīng)不斷創(chuàng)新并做適應(yīng)性調(diào)整。本文試圖探索新形勢(shì)下的備件分類管理、編碼規(guī)則、庫(kù)存優(yōu)化模型、計(jì)劃的生成及條碼管理的應(yīng)用。文中還論述了備件管理計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)框架。關(guān)鍵字：備件庫(kù)存優(yōu)化目前企業(yè)普遍存在因?yàn)閹?kù)存結(jié)構(gòu)不合理而造成庫(kù)存積壓、資金浪費(fèi)的現(xiàn)象

2、，但庫(kù)存管理又是一個(gè)十分煩瑣復(fù)雜的問題。在庫(kù)存管理中，我們既不希望占有過多的流動(dòng)資金，又不希望備件短缺，影響設(shè)備的及時(shí)修復(fù)。由于我們對(duì)備件的損壞規(guī)律和訂貨規(guī)律不能及時(shí)和準(zhǔn)確地掌握，這也就給合理庫(kù)存結(jié)構(gòu)模型的設(shè)計(jì)帶來困難。一般設(shè)備管理軟件中的備件管理，實(shí)際上僅僅是出、入庫(kù)的數(shù)據(jù)庫(kù)管理，可以完成統(tǒng)計(jì)、表格生成和掌握庫(kù)存狀況，但對(duì)這種庫(kù)存結(jié)構(gòu)是否經(jīng)濟(jì)合理，就不能回答也無能為力了。為了把備件庫(kù)存真正納入管理的過程，我們結(jié)合企業(yè)備件管理現(xiàn)狀，本著邊調(diào)研、邊摸清規(guī)律、邊進(jìn)入模型的思路，使備件結(jié)構(gòu)逐漸由黑箱變成灰箱，再逐漸透明。其實(shí)，整個(gè)備件管理的過程也就是

3、備件損壞規(guī)律、訂貨規(guī)律逐漸透明化，庫(kù)存結(jié)構(gòu)逐漸經(jīng)濟(jì)合理化的過程。一、備件的3A管理思路為了區(qū)別備件的輕重緩急，我們對(duì)設(shè)備進(jìn)行ABC分類，然后再對(duì)部件（總成）作ABC分類，最后對(duì)零件作ABC分類。需要說明的是，設(shè)備的ABC分類與傳統(tǒng)的分類方法有所不同。傳統(tǒng)的分類注重設(shè)備的精密、大型、稀有、貴重和關(guān)鍵，我們新的分類思路，更加重視設(shè)備在生產(chǎn)流程中的作用，注重設(shè)備停機(jī)對(duì)生產(chǎn)的影響，造成的后果。1、設(shè)備的ABC分類A類設(shè)備：主流程上，對(duì)生產(chǎn)直接影響、影響很大的設(shè)備；B類設(shè)備：非主流程上，但對(duì)生產(chǎn)影響較大的設(shè)備，如能源、氣體供應(yīng)設(shè)備；或雖在主流程上，但不構(gòu)

4、成很大影響的設(shè)備等等；C類設(shè)備：非主流程上，對(duì)生產(chǎn)影響不大，故障后可以等待修復(fù)的設(shè)備。2、部件的ABC分類：A類部件：設(shè)備的核心、主要負(fù)載部位，對(duì)設(shè)備生產(chǎn)運(yùn)行影響直接，影響重要，發(fā)生故障后果嚴(yán)重、停機(jī)損失嚴(yán)重；B類部件：設(shè)備的較重要部位，發(fā)生故障影響設(shè)備功能、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率和安全環(huán)保，但不會(huì)造成嚴(yán)重停機(jī)損失；C類部件：設(shè)備的輔助部位，發(fā)生故障暫不會(huì)對(duì)設(shè)備功能、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率和安全環(huán)保產(chǎn)生即時(shí)的影響。3、零件的ABC分類：A類零件：部件的核心、主要負(fù)載部位，對(duì)設(shè)備生產(chǎn)運(yùn)行影響直接，影響重要，發(fā)生故障后果嚴(yán)重、停機(jī)損失嚴(yán)重；B類零件：部件的

5、較重要部位，發(fā)生故障影響設(shè)備功能、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率和安全環(huán)保，但不會(huì)造成嚴(yán)重停機(jī)損失；C類零件：部件的輔助部位，發(fā)生故障暫不會(huì)對(duì)設(shè)備功能、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率和安全環(huán)保產(chǎn)生即時(shí)的影響。我們可以由設(shè)備、部件和零件的ABC分類派生出從AAA，到CCC共27種零件類別。然而，為了壓縮庫(kù)存，僅有若干類納入庫(kù)存結(jié)構(gòu)模型管理范疇，其余類均作零庫(kù)存處理，也就是說，當(dāng)領(lǐng)用部門提出申請(qǐng)，才去訂貨、采購(gòu)，平時(shí)不作儲(chǔ)備。納入備件庫(kù)存結(jié)構(gòu)模型管理范疇的備件又被分成四級(jí)。為了便于分析，我們可以用一個(gè)三維正方形來表示備件庫(kù)存結(jié)構(gòu)，正方形在原點(diǎn)的頂點(diǎn)代表AAA，即最重要備件

6、，遠(yuǎn)離原點(diǎn)的頂點(diǎn)代表CCC，即最不重要的備件。我們以靠近原點(diǎn)的遠(yuǎn)近來區(qū)分重要程度，以兩個(gè)垂直AAA-CCC對(duì)角線的三角形為分界面，如圖1所示。這樣得到四個(gè)不同的級(jí)別。第一級(jí)：AAA，BAA，ABA，AAB；即靠近三維坐標(biāo)系原點(diǎn)小三角形里的四個(gè)點(diǎn)，代表了最重要，需要做冗余庫(kù)存的零件。第二級(jí)：ABB，ACA，BCA，ACB，ABC，AAC，BAC，BBA，CAB，CBA，BAB，CAA，BBB；即夾在靠近原點(diǎn)小三角形和中間大三角形之間的點(diǎn)，代表了較重要，可以做一般庫(kù)存的零件。第三級(jí)：ACC，BCB，CCA，CBB，CAC，BBC；即夾在中間大三角形

7、到原離原點(diǎn)小三角形之間的點(diǎn)，代表了不重要，可以做短缺庫(kù)存的零件。第四級(jí)：BCC，CCB，CBC，CCC；代表最不重要，可以只存信息，不存實(shí)物的零件。部件維ACABCACCAACBBCBBBACCBACCBCCABACCCCBAABBCBBABCBBCAAACBCBAACAAAABCAB設(shè)備維AACBABBACCAC零件維圖1輔助備件分類的正方形根據(jù)備件的損壞和更換規(guī)律，備件的狀態(tài)分成三類。2一型備件：大流量消耗備件，損壞和訂貨周期清楚、確定；2二型備件：長(zhǎng)周期損壞件，消耗量較小，損壞和訂貨周期清楚、確定；2三型備件：損壞或訂貨周期不清楚的損壞件

8、。綜合以上的分類和分級(jí)，我們構(gòu)造了以下備件庫(kù)存結(jié)構(gòu)表。表1備件庫(kù)存結(jié)構(gòu)表零件等級(jí)結(jié)構(gòu)模3A2A1A其他備件型類型一型冗余需求模型一般需求模型可短缺需求