飛思卡爾智能車設(shè)計(jì)方案

飛思卡爾智能車設(shè)計(jì)方案

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1、飛思卡爾智能車比賽十字交叉道彎道S彎道起點(diǎn)規(guī)則要點(diǎn):1.循黑線(我們是沿著黑線行走)2.競(jìng)速3.跑道有小s、大s、十字交叉(今年多了虛線)4.組別:電磁組、光電組、攝像頭組攝像頭注意的地方:攝像頭選擇——ccd、cmos、其他感光靈敏度動(dòng)態(tài)性能圖像效果(視角分辨率幀頻))供電(12V、5V)硬件部分總體布局電源分配電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分H橋集成IC:L298、33886、其他1.響應(yīng)靈敏度(速度才是最重要的)2.制動(dòng)效果3.PCB線寬(電機(jī)啟動(dòng)電流很大)電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊設(shè)計(jì)a)直接利用原始圖像逐行掃描,根據(jù)設(shè)定的閾值提取黑白跳變點(diǎn);b)黑

2、線寬度有一個(gè)范圍,在確定的黑線寬度范圍內(nèi)提取有效黑塊,這樣可以濾除不在寬度范圍內(nèi)的黑點(diǎn)干擾;c)利用黑線的連續(xù)性,根據(jù)上一行黑線中心的位置來確定本行求出的黑線中心是否有效;d)圖像是遠(yuǎn)處小近處大,所以黑線寬度范圍和前后行黑線中心的位置差別都要?jiǎng)討B(tài)調(diào)整;e)求黑線中心時(shí),因?yàn)榻幍暮诰€穩(wěn)定,遠(yuǎn)處黑線不穩(wěn)定,所以采用由近及遠(yuǎn)的辦法;f)圖像數(shù)據(jù)量大,全部掃描一遍會(huì)浪費(fèi)很多時(shí)間,利用前面已經(jīng)求出的黑線中心位置判斷出黑線的趨勢(shì),從而推斷出下一行的黑線大概位置,確定出掃描范圍,避免整行逐點(diǎn)掃描,節(jié)約時(shí)間;g)提取出整場(chǎng)所有有效行的黑線中心

3、后,根據(jù)預(yù)先設(shè)定好的權(quán)重計(jì)算出黑線中心的加權(quán)平均,作為本場(chǎng)的黑線中心。黑線提取算法的基本思想:二值化處理圖像去噪算法流程PID控制算法位置型算法流程圖

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